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Nouvelle Manoovr avec fosse pour bras de pelle

septembre 2016

En l’espace d’un an la technologie de la Manoovr de Nooteboom est devenue un mot familier dans le monde du transport international exceptionnel. La dernière innovation dans le programme Manoovr est une version avec une fosse pour bras de pelle. Cette option rend la semi surbaissée encore plus polyvalente, surtout pour le transport de pelles excavatrices ou les engins de démolition car le bras articulé peut être positionné dans la fosse. La fosse à bras de pelle est disponible en série sur toutes les semi surbaissées, de la génération Manoovr qui ont jusqu’à six essieux.
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L’extra-surbaissée EURO-PX 2 essieux conserve ses 12 tonnes

septembre 2016

Un des principaux avantages des essieux pendulaires est qu’ils répartissent le poids de la charge sur la surface de la route mieux que les essieux traversants ou les essieux isolés à suspension indépendante.Par conséquent, le poids maximum par essieu pour les essieux pendulaires est plus élevé dans plusieurs pays européens. Le ministère des transports du Bade-Wurtemberg a pris deux décisions importantes. La première décision stipule que le BASt (Institut de recherche autoroutier fédéral) est chargé de comparer la différence entre le poids transmis à la route avec des essieux isolés à suspension…
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