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Nooteboom Trailers B.V. est une société internationale qui propose à ses clients des solutions globales et innovantes pour le transport exceptionnel. Nooteboom conçoit et construit des remorques de la plus haute qualité pouvant supporter une charge utile de 20 à 200 tonnes. La gamme de produits comprend des semi-remorques surbaissées, extra-surbaissées et remorques à timon. Chaque remorque Nooteboom offre un excellent rapport qualité-prix grâce au faible coût total d’acquisition. Qualité, fiabilité et une plus grande facilité d’utilisation sont également primordiales.
En investissant continuellement dans les meilleures solutions pour ses clients Nooteboom se caractérise par des innovations pionnières dans le transport exceptionnel. Continuer à surprendre ses clients avec des innovations révolutionnaires est inscrit dans l’ADN de Nooteboom: en témoigne l’introduction de la nouvelle MANOOVR extra-surbaissée en 2015, pour laquelle Nooteboom a reçu plusieurs prix prestigieux tels que le prix ESTA et le Prix de l’innovation RAI SV.
Informations
Sobanscy Transport – Megatrailers Bas et légers
En 1989, Ryszard Sobanski a lancé une petite entreprise de transport à Glowczyce, près de la mer Baltique. L’entreprise était parfaitement bien organisée et se développait rapidement. En 2014, leur 50ème véhicule utilitaire était sur la route et, en 2016, le 100ème employé engagé. En 2017, une autre étape importante était franchie avec la création d’un département distinct consacré au transport exceptionnel. L’année dernière, Nooteboom a livré jusqu’à onze nouvelles remorques pour cette nouvelle activité de Sobanscy. Lire la suite
Energie éolienne sans subvention
Fin 1980, le premier projet éolien commercial voyait le jour sur les coteaux de Crotched Mountain au sud-ouest du New Hampshire (Etats-Unis): vingt éoliennes d’une capacité totale de 0,6 MW. L’intérêt pour l’énergie éolienne a basculé des Etats-Unis vers l’Europe, et dans les années quatre-vingt-dix le nombre d’éoliennes augmenta considérablement. Les principaux pays étaient le Danemark et l’Allemagne, mais subitement, un grand nombre d’éoliennes apparaissaient également à l’horizon aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Suède et en Espagne. Nooteboom surveille de près le monde de l’énergie éolienne grâce à ses propres recherches. Lire la suite
Transportes Cepelludo – Répartition des risques
La route jusqu’au village de Salces, dans les hautes montagnes de la province de Cantabrie, longe le magnifique réservoir à l’extrémité de l’Èbre, principal fleuve d’Espagne. Les sommets qui s’étendent à l’horizon atteignent plus de 2 500 m d’altitude, et la neige reste même pendant les chaudes journées d’été. Les travailleurs acharnés habitent dans les montagnes, formées par des hivers rigoureux et des étés très chauds. Et, c’est exactement dans le froid hivernal sur les pentes d’une montagne que débute l’histoire de Transportes Cepelludo. Rencontre avec Angel Perez Salces. Lire la suite
Porte engin
Avec l’introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a établi une nouvelle norme sur le marché. La conception est basée sur des besoins réels du marché qui consistent à transporter différents types de charges avec un poids mort et des coûts d’exploitation aussi bas que possible. Lire la suite
Neuf & occasion
Vous recherchez une surbaissée, une extra-surbaissée, des plateaux extensibles Teletrailer, remorques à timon, des remorques modulaires ou des tracteurs de transport lourd ? Consultez cette page pour savoir quelles semi-remorques neuves et d’occasion sont disponibles dès maintenant. Lire la suite
Comment peut-on vous aider ?
« EN VEDETTE »
Extra surbaissée EURO-PX
En 2005 Nooteboom a fait une percée révolutionnaire en mettant sur le marché l’extra-surbaissée EURO-PX. Pour la première fois une fosse à bras de pelle large et profonde a été combinée avec des essieux pendulaires dans le train arrière. L’EURO-PX avec la technologie Pendel-X brevetée se révèle être un progrès important dans le domaine des extra-surbaissées.
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Surbaissée MANOOVR MPL avec direction hydraulique et essieux pendulaires
Des charges avec des dimensions et poids sans cesse croissants, une infrastructure qui devient tout le temps plus congestionnée et des lois différentes dans les différents pays européens signifient que les spécialistes internationaux du transport exceptionnel sont confrontés à un défi plus grand que jamais.
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SUPER WING CARRIER
Le SUPER WING CARRIER Nooteboom est spécialement conçu pour transporter de très longues pales d’éoliennes par la route d’une manière pratique et efficace. Afin de générer plus d’électricité les éoliennes sont de plus en plus grandes et les pales du rotor par conséquent d’autant plus longues, mesurant jusqu’à 70 m de long.
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Surbaissées avec direction hydraulique
Au fil des ans Nooteboom s’est affirmé de façon convaincante à l’échelle internationale avec son programme de surbaissées SMART 3 et 4 essieux OSDS auto-vireurs. Pour offrir des avantages supplémentaires au transporteur, Nooteboom propose désormais la direction hydraulique
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