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Nooteboom Trailers B.V. est une société internationale qui propose à ses clients des solutions globales et innovantes pour le transport exceptionnel. Nooteboom conçoit et construit des remorques de la plus haute qualité pouvant supporter une charge utile de 20 à 200 tonnes. La gamme de produits comprend des semi-remorques surbaissées, extra-surbaissées et remorques à timon. Chaque remorque Nooteboom offre un excellent rapport qualité-prix grâce au faible coût total d’acquisition. Qualité, fiabilité et une plus grande facilité d’utilisation sont également primordiales.
En investissant continuellement dans les meilleures solutions pour ses clients Nooteboom se caractérise par des innovations pionnières dans le transport exceptionnel. Continuer à surprendre ses clients avec des innovations révolutionnaires est inscrit dans l’ADN de Nooteboom: en témoigne l’introduction de la nouvelle MANOOVR extra-surbaissée en 2015, pour laquelle Nooteboom a reçu plusieurs prix prestigieux tels que le prix ESTA et le Prix de l’innovation RAI SV.
Informations
Transannaberg Wiesiollek – ‘Nous avons opté pour l’équipement le plus moderne’
L’A4 est l’autoroute qui serpente dans le paysage plat du sud de la Pologne. Située sur la route entre Wroclaw et Katowice – la seule zone montagneuse de toute la région – la basilique Ste Anna reçoit plus de 400 000 pèlerins chaque année. Joachim Wiesiollek a créé sa société de transport en 1987, avec sa femme Mariola, dans un petit bureau à côté de la basilique. Le nom « Transannaberg » renvoie à l’emplacement d’origine de la société. Transannaberg s’est développé et s’est ensuite déplacé à Strzelce Opolskie. Lire la suite
Nooteboom au salon Matexpo, Courtrai(B)
Matexpo ouvre ses portes du 6 septembre au 10 septembre 2017. Ce salon international de l'équipement de la construction et... Lire la suite
Réglementations pour les transports exceptionnels en Pologne
Avant 1989 le transport routier était en grande partie réglementé de façon centralisée par le gouvernement. Les transports les plus volumineux et les plus lourds qui étaient nécessaires pour la construction du réseau électrique étaient assurés par ZTE Radom. Lorsque le mur est tombé en 1989, il est devenu possible pour bon nombre d’entrepreneurs de réaliser un rêve de longue date : lancer leur propre entreprise de transport. Dans les années quatre-vingt-dix, les autorisations pour les transports exceptionnels étaient examinées par mode de transport, un système simple mais fastidieux. Lire la suite
Porte engin
Avec l’introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a établi une nouvelle norme sur le marché. La conception est basée sur des besoins réels du marché qui consistent à transporter différents types de charges avec un poids mort et des coûts d’exploitation aussi bas que possible. Lire la suite
Neuf & occasion
Vous recherchez une surbaissée, une extra-surbaissée, des plateaux extensibles Teletrailer, remorques à timon, des remorques modulaires ou des tracteurs de transport lourd ? Consultez cette page pour savoir quelles semi-remorques neuves et d’occasion sont disponibles dès maintenant. Lire la suite
Nouvelle Manoovr avec fosse bras de pelle
InnovationNouvelle Manoovr avec fosse bras de pelle
En savoir plus sur les avantages MANOOVR MPL avec fosse bras de pelle« EN VEDETTE »
Extra surbaissée EURO-PX
En 2005 Nooteboom a fait une percée révolutionnaire en mettant sur le marché l’extra-surbaissée EURO-PX. Pour la première fois une fosse à bras de pelle large et profonde a été combinée avec des essieux pendulaires dans le train arrière. L’EURO-PX avec la technologie Pendel-X brevetée se révèle être un progrès important dans le domaine des extra-surbaissées.
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Surbaissée MANOOVR MPL avec direction hydraulique et essieux pendulaires
Des charges avec des dimensions et poids sans cesse croissants, une infrastructure qui devient tout le temps plus congestionnée et des lois différentes dans les différents pays européens signifient que les spécialistes internationaux du transport exceptionnel sont confrontés à un défi plus grand que jamais.
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SUPER WING CARRIER
Le SUPER WING CARRIER Nooteboom est spécialement conçu pour transporter de très longues pales d’éoliennes par la route d’une manière pratique et efficace. Afin de générer plus d’électricité les éoliennes sont de plus en plus grandes et les pales du rotor par conséquent d’autant plus longues, mesurant jusqu’à 70 m de long.
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Surbaissées avec direction hydraulique
Au fil des ans Nooteboom s’est affirmé de façon convaincante à l’échelle internationale avec son programme de surbaissées SMART 3 et 4 essieux OSDS auto-vireurs. Pour offrir des avantages supplémentaires au transporteur, Nooteboom propose désormais la direction hydraulique
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