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Nooteboom Special Trailers since 1881

Nooteboom Trailers B.V. est une société internationale qui propose à ses clients des solutions globales et innovantes pour le transport exceptionnel. Nooteboom conçoit et construit des remorques de la plus haute qualité pouvant supporter une charge utile de 20 à 200 tonnes. La gamme de produits comprend des semi-remorques surbaissées, extra-surbaissées et remorques à timon. Chaque remorque Nooteboom offre un excellent rapport qualité-prix grâce au faible coût total d’acquisition. Qualité, fiabilité et une plus grande facilité d’utilisation sont également primordiales.

En investissant continuellement dans les meilleures solutions pour ses clients Nooteboom se caractérise par des innovations pionnières dans le transport exceptionnel. Continuer à surprendre ses clients avec des innovations révolutionnaires est inscrit dans l’ADN de Nooteboom: en témoigne l’introduction de la nouvelle MANOOVR extra-surbaissée en 2015, pour laquelle Nooteboom a reçu plusieurs prix prestigieux tels que le prix ESTA et le Prix de l’innovation RAI SV.

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Nooteboom présentele Longrunner

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Informations

Nooteboom présente le LONGRUNNER à Solutrans

Nooteboom présente le LONGRUNNER à Solutrans

TELETRAILER LONGRUNNER est la dernière génération de plateaux Nooteboom, extensibles et légers. Disponible en 2 ou 3 essieux directionnels, avec un plateau de chargement simple ou double extensible, jusqu’à une longueur maximale de 30 m. Le LONGRUNNER est particulièrement adapté au transport de longues charges autoportantes, telles que les structures en acier et en béton. Lire la suite

La toute nouvelle Nooteboom 4+6 est la plus grande combinaison extra-surbaissée qui offre une capacité de charge de plus de 100 tonnes

La toute nouvelle Nooteboom 4+6 est la plus grande combinaison extra-surbaissée qui offre une capacité de charge de plus de 100 tonnes

Nooteboom a encore élargi son programme d’extra-surbaissées EURO-PX. Le dernier modèle en date, Interdolly Compact (IC) 4 essieux, combiné avec 6 lignes d’essieux pendulaires vireurs, est maintenant la plus grande combinaison d’extra-surbaissée dans le programme Nooteboom EURO-PX. La première combinaison d’extra-surbaissée 4+6, type EURO-147-46 (ICP), est destinée à C. Zwagerman Transport de Nederhorst den Berg (NL). Elle a été optimisée pour les besoins de la réglementation allemande : une charge par essieu de 12 tonnes à 80 km/h, de sorte que des charges de 100 tonnes peuvent être transportées en toute sécurité en Allemagne. Lire la suite

Deux nouvelles semi-remorques Nooteboom pour Jacky Perrenot

Deux nouvelles semi-remorques Nooteboom pour Jacky Perrenot

On ne présente plus le groupe Jacky Perrenot, dont on croise quotidiennement les quelques 4500 camions sur les routes de... Lire la suite

Porte engin

Avec l’introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a établi une nouvelle norme sur le marché. La conception est basée sur des besoins réels du marché qui consistent à transporter différents types de charges avec un poids mort et des coûts d’exploitation aussi bas que possible. Lire la suite

Nooteboom Cloud

Nooteboom a depuis développé le NoVAB dernière génération : Nooteboom 3.0 version Cloud. Le dernier NoVAB offre des améliorations et des avantages importants. Sélectionner la bonne combinaison de tracteur-remorque et calculer comment le poids de la charge est distribué sur les différents essieux est maintenant encore plus rapide et simple. Lire la suite

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« EN VEDETTE »

Extra surbaissée EURO-PX

Extra surbaissée EURO-PX

En 2005 Nooteboom a fait une percée révolutionnaire en mettant sur le marché l’extra-surbaissée EURO-PX. Pour la première fois une fosse à bras de pelle large et profonde a été combinée avec des essieux pendulaires dans le train arrière. L’EURO-PX avec la technologie Pendel-X brevetée se révèle être un progrès important dans le domaine des extra-surbaissées.

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Surbaissée MANOOVR MPL avec direction hydraulique et essieux pendulaires

Surbaissée MANOOVR MPL avec direction hydraulique et essieux pendulaires

Des charges avec des dimensions et poids sans cesse croissants, une infrastructure qui devient tout le temps plus congestionnée et des lois différentes dans les différents pays européens signifient que les spécialistes internationaux du transport exceptionnel sont confrontés à un défi plus grand que jamais.

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SUPER WING CARRIER

SUPER WING CARRIER

Le SUPER WING CARRIER Nooteboom est spécialement conçu pour transporter de très longues pales d’éoliennes par la route d’une manière pratique et efficace. Afin de générer plus d’électricité les éoliennes sont de plus en plus grandes et les pales du rotor par conséquent d’autant plus longues, mesurant jusqu’à 70 m de long.

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Surbaissées avec direction hydraulique

Surbaissées avec direction hydraulique

Au fil des ans Nooteboom s’est affirmé de façon convaincante à l’échelle internationale avec son programme de surbaissées SMART 3 et 4 essieux OSDS auto-vireurs. Pour offrir des avantages supplémentaires au transporteur, Nooteboom propose désormais la direction hydraulique

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