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Nooteboom Trailers B.V. est une société internationale qui propose à ses clients des solutions globales et innovantes pour le transport exceptionnel. Nooteboom conçoit et construit des remorques de la plus haute qualité pouvant supporter une charge utile de 20 à 200 tonnes. La gamme de produits comprend des semi-remorques surbaissées, extra-surbaissées et remorques à timon. Chaque remorque Nooteboom offre un excellent rapport qualité-prix grâce au faible coût total d’acquisition. Qualité, fiabilité et une plus grande facilité d’utilisation sont également primordiales.
En investissant continuellement dans les meilleures solutions pour ses clients Nooteboom se caractérise par des innovations pionnières dans le transport exceptionnel. Continuer à surprendre ses clients avec des innovations révolutionnaires est inscrit dans l’ADN de Nooteboom: en témoigne l’introduction de la nouvelle MANOOVR extra-surbaissée en 2015, pour laquelle Nooteboom a reçu plusieurs prix prestigieux tels que le prix ESTA et le Prix de l’innovation RAI SV.
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Informations
Les transports Duarig sont spécialisés dans le transport de véhicules et d’engins, destinés à l’export. La société dispose de 4 semi porte-engins à col de cygne : une spécialisée pour le transport de camion de 12m de long et 4m de haut, deux pour le transport d’engins de TP jusqu’à 35t, et la dernière Nooteboom jusqu’à 55t. Lire la suite
Chargement/Déchargement rapide et facile avec le nouveau système de bâche coulissante
En collaboration avec Netcap International et Van Rijssel Carrosserie, Nooteboom a développé une remorque extensible spéciale équipée d’une bâche du fournisseur d’acier Geurts-Janssen à Venlo. Les constructions de bâches pour les remorques extensibles étaient déjà disponibles, mais le chauffeur devait mettre en place les différents éléments pour guider la bâche. Cette époque-là est terminée, car la Teletrailer 3 essieux Nooteboom de Geurts-Janssen est équipée d’un système à double rails spécialement conçu. Que la remorque soit rétractée ou complètement étendue : grâce à ce système, la bâche peut être manipulée par une seule personne. La remorque dispose d’une largeur spéciale pour la maintenir dans les dimensions légales. Lire la suite
Avec approximativement 1500 exposants et 180.000 visiteurs venant de près de 160 pays, Intermat est un des plus importants salon d’affaire au point de vue de la construction et de l’infrastructure. C’est pourquoi il est toujours essentiel pour Nooteboom d’être présent lors de ce salon afin de présenter ses derniers développements pour les secteurs du transport exceptionnel et de la construction. Le salon Intermat qui se tiendra du 23 au 28 avril au Parc des expositions de Paris-Nord Villepinte. Le salon est ouverte tous les jours de 9h00 à 18h00. Lire la suite
Porte engin
Avec l’introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a établi une nouvelle norme sur le marché. La conception est basée sur des besoins réels du marché qui consistent à transporter différents types de charges avec un poids mort et des coûts d’exploitation aussi bas que possible. Lire la suite
Neuf & occasion
Vous recherchez une surbaissée, une extra-surbaissée, des plateaux extensibles Teletrailer, remorques à timon, des remorques modulaires ou des tracteurs de transport lourd ? Consultez cette page pour savoir quelles semi-remorques neuves et d’occasion sont disponibles dès maintenant. Lire la suite
« EN VEDETTE »
Extra surbaissée EURO-PX
En 2005 Nooteboom a fait une percée révolutionnaire en mettant sur le marché l’extra-surbaissée EURO-PX. Pour la première fois une fosse à bras de pelle large et profonde a été combinée avec des essieux pendulaires dans le train arrière. L’EURO-PX avec la technologie Pendel-X brevetée se révèle être un progrès important dans le domaine des extra-surbaissées.
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Surbaissée MANOOVR MPL avec direction hydraulique et essieux pendulaires
Des charges avec des dimensions et poids sans cesse croissants, une infrastructure qui devient tout le temps plus congestionnée et des lois différentes dans les différents pays européens signifient que les spécialistes internationaux du transport exceptionnel sont confrontés à un défi plus grand que jamais.
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SUPER WING CARRIER
Le SUPER WING CARRIER Nooteboom est spécialement conçu pour transporter de très longues pales d’éoliennes par la route d’une manière pratique et efficace. Afin de générer plus d’électricité les éoliennes sont de plus en plus grandes et les pales du rotor par conséquent d’autant plus longues, mesurant jusqu’à 70 m de long.
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Surbaissées avec direction hydraulique
Au fil des ans Nooteboom s’est affirmé de façon convaincante à l’échelle internationale avec son programme de surbaissées SMART 3 et 4 essieux OSDS auto-vireurs. Pour offrir des avantages supplémentaires au transporteur, Nooteboom propose désormais la direction hydraulique
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