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Nooteboom Special Trailers since 1881

Nooteboom Trailers B.V. ist ein führendes internationales Unternehmen, das seinen Kunden innovative und vollständige Lösungen für den Spezialtransport anbietet. Nooteboom entwirft und baut Auflieger der höchsten Qualität mit Nutzlasten von 20 bis 200 Tonnen. Die Produktpalette umfasst Sattelauflieger, Tieflader, Anhänger mit Zugvorrichtung und Semi-Tieflader. Jeder Auflieger von Nooteboom hat dank der niedrigen Gesamtbetriebskosten ein ausgezeichnetes Preis-Leistungsverhältnis.

Qualität, Zuverlässigkeit und höchste Bedienfreundlichkeit sind ebenfalls sehr wichtig. Durch ständige Weiterentwicklung und dem Suchen nach den besten Lösungen für unsere Kunden entstehen bahnbrechende Innovationen im Bereich Spezialtransporte. Denn es ist tief in der DNA von Nooteboom verwurzelt, dass die Kunden ständig mit neuen und richtungsweisenden Neuerungen überrascht werden. Als Beispiel ist die Einführung des neuen MANOOVR-Semi-Tiefladers im Jahre 2015, für den Nooteboom mehrere prestigeträchtige Auszeichnungen wie den ESTA Award und den RAI SV Innovation Award erhielt.

Wer Wir sind Kontakt

NEU! NoVAB 3.0 Cloud

Nooteboom stellt jetzt die neueste Generation von NoVAB vor: die Nooteboom 3.0 Cloud-Version. Dieses neue NoVAB bietet erhebliche Verbesserungen und Vorteile. Die Wahl der richtigen Kombination von Sattelzugmaschine und Auflieger sowie die Berechnung der Gewichtsverteilung einer Last auf die verschiedenen Achsen ist jetzt noch schneller und einfacher. Sie können auch angeben, ob eine oder mehrere Achsen angehoben werden sollen. Auf Knopfdruck wird dann die optimale Lastposition berechnet, um Achslast-Überschreitungen zu vermeiden.

 

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Nachrichten

Windenergie Ohne Subvention – Hintergrundgeschichte

Windenergie Ohne Subvention – Hintergrundgeschichte

Ende 1980 entstand an den Hängen des Crotched Moutain im Südwesten von New Hampshire (USA) das erste kommerzielle Windprojekt: zwanzig Windturbinen mit einer Gesamtleistung von 0,6 MW. Das Interesse an Windenergie breitete sich von den Vereinigten Staaten bis nach Europa aus, in den 90er Jahren wuchs die Zahl der Windkraftanlagen explosionsartig an. Führende europäische Länder waren Dänemark und Deutschland, aber auch in den Niederlanden, Großbritannien, Schweden und Spanien tauchten plötzlich viele Windräder am Horizont auf. Nooteboom begleitet die Windenergiebranche durch eigene Entwicklungen. Die Windenergie wird heute weltweit genutzt. Interessante Schwellenländer sind Russland, Argentinien, Saudi-Arabien und Vietnam. Längerfristig werden die Philippinen, Indonesien, Nigeria und der Iran als Wachstumsmärkte genannt. In Europa wird das Wachstum in den nächsten fünf Jahren deutlich unter den weltweiten Werten liegen. Langwierige Verfahren und strenge Regeln begrenzen das Wachstum hierzulande. Jeder will einen Beitrag zur Umstellung auf saubere Energie leisten, aber niemand sieht gerne ein Windrad in seinem eigenen Garten. Durch politische Entscheidungen über die Höhe der Fördermittel bestimmt die Regierung das Tempo, in dem wir auf Windenergie umsteigen können. Lesen Sie mehr

Sobanscy Transport – Megatrailers Leicht und Niedrig

Sobanscy Transport – Megatrailers Leicht und Niedrig

Ryszard Sobanski gründete 1989 ein kleines Transport­unternehmen im polnischen Glowczyce, nahe der Ostseeküste. Der hervorragend organisierte Betrieb wuchs erfolgreich. Im Jahr 2014 kam der fünfzigste Lkw auf die Straße, im Jahr 2016 wurde der hundertste Mitarbeiter eingestellt. Ein weiterer Meilenstein war die Gründung einer Spezialtransportabteilung im Jahr 2017. Für diesen Unternehmensbereich hat Nooteboom im vergangenen Jahr elf neue Trailer geliefert. Lesen Sie mehr

Affolter Transporte AG – Wie ein Schweizer Uhrwerk

Affolter Transporte AG – Wie ein Schweizer Uhrwerk

Affolter Transporte aus dem schweizerischen Schüpfen verfügt über einen hochmodernen Fuhrpark für straßengebundene Spezialtransporte. Die schweren Lastzug-Kombinationen von Affolter sind jedoch auf europäischen Autobahnen selten zu sehen. Auch in die Häfen von Rotterdam, Antwerpen oder Hamburg kommen sie nur sporadisch. Denn die Schweiz nimmt in Europa eine Sonderstellung ein. Die Schweiz ist nicht Mitglied der EU, aber sie ist eine Art Insel zwischen den EU-Mitgliedstaaten. Der Arbeitsbereich von Affolter Transporte ist das so genannte Mittelland, das ist das hügelige, relativ flache Plateau zwischen Bodensee und Genfersee. Ein Interview mit Rudolf und Ernst Affolter. Lesen Sie mehr

Nooteboom APP

Seit einige Zeit ist eine App für Smartphones von Nooteboom Trailers erhältlich. In dieser App finden Sie die aktuellen Neuigkeiten von Nooteboom, ein umfangreiches News-Archiv und einen Überblick über alle neuen und gebrauchten derzeit verfügbaren Trailer. Es stellt alle Kontaktangaben für Service und Verkauf bereit, außerdem können Sie auch den Online-Teile-Katalog durchblättern. Lesen Sie mehr

Neu & gebraucht

Suchen Sie nach einem Tieflader, einem Satteltieflader, einem Teletrailer, einem Anhänger mit Zugeinrichtung, einem modularen Plattformwagen oder einer Schwertransportzugmaschine? Schauen Sie sich hier um, welche neuen und gebrauchten Anhänger gerade zur Verfügung stehen. Lesen Sie mehr

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Manoovrmit 80 Tonnen Auffahrrampen

Neu!

MANOOVR mit Baggerstielmulde

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In the Spotlight

EURO-PX-TIEFLADER

EURO-PX-TIEFLADER

Im Jahre 2005 brachte Nooteboom den revolutionären EURO-PX-Tieflader auf den Markt. Zum ersten Mal wurde eine breite und tiefe Baggerstielmulde mit Pendelachsen in der Achsbaugruppe kombiniert. Der EURO-PX-Tieflader mit der patentierten Pendel-X-Technologie erwies sich als wichtige Ergänzung für den Tiefladertransport.

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MANOOVR MPL Semi-Tieflader mit hydraulischer Lenkung und Pendelachsen

MANOOVR MPL Semi-Tieflader mit hydraulischer Lenkung und Pendelachsen

Lasten, deren Abmessungen und Gewichte immer weiter wachsen, eine Infrastruktur, die ständig verkehrsreicher wird, und verschiedene Gesetzgebungen in den europäischen Ländern bedeuten, dass die internationalen Spezialisten für Spezialtransporte.

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SUPER WING CARRIER

SUPER WING CARRIER

Der SUPER WING CARRIER von Nooteboom wurde speziell für den einfachen und effizienten Straßentransport extrem langer Windrad-Rotorblätter entwickelt. Um mehr Strom zu erzeugen, werden Windräder immer größer und größer. Hierdurch werden ebenfalls die Rotorblätter größer und länger. Sie messen bis zu 70 Meter Länge.

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SEMI-TIEFLADER MIT HYDRAULISCHER LENKUNG

SEMI-TIEFLADER MIT HYDRAULISCHER LENKUNG

Im Laufe der Jahre überzeugte Nooteboom international mit seinem SMART-Programm mit 3- und 4-achsigen, selbstlenkenden OSD Semi-Tiefladern. Und um dem Transportunternehmer weitere Vorteile zu bieten, stellt Nooteboom jetzt auch eine hydraulische…

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