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Eurotrailers

Seit unserer Erfindung des ersten Tiefladers mit hinteren Schwenkrädern im Jahre 1953 setzen die EUROTRAILER-Tieflader den Trend auf dem Markt für Spezialtransporte. Seitdem haben zahlreiche Hersteller unsere Innovationen übernommen.
Multitrailers

Die MULTITRAILER-Semi-Tieflader von Nooteboom sind multifunktional. Zu ihren Einsatzmöglichkeiten gehört der Transport von Baggern, Schaufeln, Straßenbaumaschinen, Wasserfahrzeugen, Zugangsplattformen, Kranteilen, Stahlstrukturen, Betonelementen und Windkraft – Komponenten wie Generator Gehäusen, Turmsektionen und Rotorblättern.
Teletrailers

Mit den Nooteboom-Flachbett-Semi- Aufliegern, den OVB TELETRAILERN, kann jede lange, sebsttragende Ladung von Beton- und Stahlstrukturen bis hin zu Rotorblättern, mit größter Effizienz und niedrigst möglichen Transportkosten befördert werden.
Megatrailers

Die ultimative Multifunktionalität der ausfahrbaren MEGATRAILER von Nooteboom geben Transportunternehmen die Möglichkeit, eine maximale Kapazitätsauslastung zu erzielen. Die perfekt flache Ladefläche ohne Überschneidungen oder Schwanenhals, gepaart mit einer niedrigen Ladeflächenhöhe von nur 97 cm, erleichtern das Finden einer geeigneten Rückladung deutlich. Dadurch kann die Anzahl der ‚Leermeilen‘ beträchtlich verringert werden.
- Supertrailers
Supertrailers

Die Anhänger-Tieflader SUPERTRAILER ASDV von Nooteboom sind einfache und effektive Transportlösungen für eine Nutzlast von bis zu 32 Tonnen. Sie werden oft von Unternehmen eingesetzt, die ihre eigene Ausrüstung transportieren, z. B. Ausrüstung zur Bewegung von Erde und Straßenbaumaschinen, Container und Baumaterialien.
Specials

Zusätzlich zu unseren multifunktionalen Aufliegern für Spezialtransporte stellen wir bei Nooteboom auch SPEZIELLE ANGEBOTE bereit: Transportkonzepte, die für eine bestimmte Anwendung entwickelt wurden. Diese bahnbrechenden Transportlösungen werden vollständig für einen Zweck optimiert und sind daher auch nicht Teil einer vorhandenen Kategorie. Aber da diese Anhänger so speziell und effektiv sind, werden sie auch weltweit eingesetzt. Die SPEZIELLEN ANGEBOTE von Nooteboom wurden entwickelt, um die Gesamt-Logistikkosten bestimmter Projekte zu senken.
Ersatzteile

Zubehör

Lenkung

Hydraulisch

Elektrik

Pneumatik

Achse

Gets you there.

Zubehör

Es ist sehr einfach, Ihren Anhänger mit dem Nooteboom-Zubehör aufzuwerten, wenn er dafür vorbereitet ist. Wir können dies anhand der Fahrgestellnummer für Sie überprüfen.

Lenkung

Die Nooteboom-spezifischen Teile der Nooteboom-Lenkung können in die drei Unterkategorien Hydraulik, Mechanik und Elektrik unterteilt werden. Anhand der Fahrgestellnummer können wir überprüfen, welches System und welche Komponenten verwendet wurden.

Hydraulisch

Die Nooteboom-Federung ist meist ein hydraulisches System. Natürlich gibt es auch Anhänger mit Luftfederung. Anhand der Fahrgestellnummer können wir überprüfen, welches System und welche Komponenten verwendet wurden. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren!

Elektrik

In der Nooteboom-Elektrik werden hauptsächlich Leuchten der Marke Hella verwendet, aber auch Nooteboom-spezifische Komponenten kommen zum Einsatz. Anhand der Fahrgestellnummer können wir überprüfen, welches System und welche Komponenten verwendet wurden.

Pneumatik

In der Nooteboom-Pneumatik werden hauptsächlich Bremssysteme der Marke Wabco verwendet, aber auch Nooteboom-spezifische Komponenten kommen zum Einsatz. Anhand der Fahrgestellnummer können wir überprüfen, welches System und welche Komponenten verwendet wurden.

Achse

Nooteboom Anhänger sind hauptsächlich mit Achsen der Marken SAF, BPW und Gigant ausgestattet. Anhand der Fahrgestellnummer können wir herausfinden, welche Achsen bei Ihrem Fahrzeug verwendet wurden.
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Gebrauchte Fahrzeuge

Über Nooteboom Used Trailer Center

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Neue Auflieger ab Lager

Nooteboom bietet verschiedene Transportlösungen an, z. B. flache ausziehbare Tiefbettauflieger, Semitieflader, Pritschsattelauflieger, Mega-Sattelauflieger und neue Anhänger ab Lager. Solide, zuverlässig, einfach zu bedienen und kostengünstig. Jedes Fahrzeug ist von höchster Qualität und bestens konserviert, wobei das Fahrgestell vollständig mit Zink vorgrundiert ist.

Gebrauchte Auflieger ab Lager

Bei Nooteboom Used Trailers, einem der größten europäischen Anbieter von gebrauchten Transportlösungen für außergewöhnliche Straßentransporte, finden Sie gebrauchte Auflieger verschiedener Marken und Baujahre. Wir haben einen ausführlichen Inspektionsbericht aller Fahrzeuge, damit Sie genau wissen, was Sie kaufen. In Absprache und nach Ihren Wünschen können wir auch fachmännische Änderungen am Auflieger vornehmen.

Erfahren Sie mehr über den gesamten Service, den wir anbieten

– Teilewechsel
– Versand und Dokumente
– Service, Reparatur und Teile
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Nachrichten-Archiv

Der neue MANOOVR mit Baggerstielmulde

September 2016

Im Laufe nur eines Jahres wurde die MANOOVR-Technologie ein geläufiger Begriff in der Welt der internationalen Spezialtransporte. Die aktuellste Innovation im MANOOVR-Programm ist eine Version mit Baggerstielmulde. Mit dieser Option wird der Semi-Tieflader noch vielseitiger, besonders beim Transport von Baggern oder anderen Baumaschinen, da der Auslegerarm in der Mulde höhenreduzierend positioniert werden kann. Die Baggerstielmulde steht standardmäßig bei allen Semi-Tiefladern der MANOOVR-Generation mit bis zu 6 Achsen zur Verfügung.
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Die Nooteboom MANOOVR Achstechnologie gewinnt die Silbermedaille auf der IAA

September 2016

Die Nooteboom MANOOVR Achstechnologie gewinnt die Silbermedaille des Trailer Innovationspreises 2017 in der Kategorie Chassis. Das ist nunmehr die vierte Internationale Auszeichnung für diese bahnbrechende Entwicklung. Wir gratulieren unserem Lieferanten SAF-Holland zur Goldmedaille des Trailer Innovationspreises 2017 in der Kategorie Chassis für die angetriebene Trailer Achse.
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Der Nooteboom 2-Achs-EURO-PX behält 2×12 T Achslast in Deutschland

September 2016

Einer der Hauptvorteile von Pendelachsen ist, dass sie das Gewicht der Ladung besser auf der Straße verteilen als Starrachsen oder geteilte Achsen mit Einzelradaufhängung. Daher ist die maximale Achslast für Pendelachsen in verschiedenen europäischen Ländern höher. Momentan hat erhalten ausschliesslich zweiachsige Tieflader mit Pendelachsen, z. B. der Nooteboom Euro-PX, eine Ausnahmegenehmigung nach Par. 70…
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