Nachrichten-Archiv
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41. Truckstar Mack und Spezialtransport Tag auf 2021 verschoben
Juni 2020
Der 41. Truckstar Mack & Spezialtransport Tag, der am Sonntag, dem 11. Oktober auf dem Borchland-Gelände in Amsterdam Zuid-Oost stattfinden sollte, wird wegen des Coronavirus nicht stattfinden.
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Marinka Nooteboom: Langfristiger Focus im Spezialtransportsektor ist von entscheidender Bedeutung
April 2020
In einer Zeit des Wandels, in der Unsicherheit ein stetiger Begleiter ist und die von uns allen alles abverlangt, halten wir es für sehr wichtig miteinander in Kontakt zu bleiben und uns auf unsere Stärken zu konzentrieren. Deshalb informieren wir unsere Mitarbeiter wöchentlich über die Entwicklungen auf dem Markt und bei Nooteboom.
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Neue Regelung für Achslastmessvorrichtungen an Auflieger
April 2020
wie Sie vielleicht wissen ist die neue gesetzliche Regelung, dass alle Fahrzeuge ab Juni 2021 mit einer §70-Genehmigung über eine Achslastmessvorrichtung verfügen bzw. nachgerüstet sein müssen. Dafür können Druckmanometer verwendet werden, die bei allen Nooteboom Neufahrzeugen serienmäßig verbaut sind. Diese Einrichtung fehlt häufig an Fahrzeugen älteren Baujahres.
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Maßnahmen bei Nooteboom im Zusammenhang mit Corona Virus
März 2020
zum Schutz unserer Mitarbeiter und im Sinne des Unternehmens haben wir im Hauptwerk Wijchen alle erforderlichen Vorsichtsmaßnahmen getroffen, um auch Ihre Gesundheit im Zusammenhang mit dem Coronavirus – COVID-19 zu schützen. Selbstverständlich gelten an allen unseren Standorten strenge Hygienerichtlinien. Alle Mitarbeiter sind sich der aktuellen Situation sehr bewusst und ergreifen zusätzliche Maßnahmen.
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Peinemann erweitert seine Flotte um drei neue Semitieflader von Nooteboom
Dezember 2019
Peinemann aus Hoogvliet ist seit Jahrzehnten, ein treuer, Kunde von Nooteboom. Die Flotte enthält viele hydraulisch zwangsgelenkte Nooteboom MCO- und Manoovr-Semitieflader. Diese werden hauptsächlich für den Transport von Kranteilen und Hubarbeitsbühnen eingesetzt. Neu hinzugekommen sind 3 ausziehbare Semitieflader, vom Typ MCO-48-03V, mit hydraulischem Hubtisch zum Beladen des Schwanenhalses. Die Semitieflader sind mit allen nötigen Optionen ausgestattet, die speziell für den Transport von Arbeitsgeräten in luftiger Höhe bestimmt sind. Ein 6-Achser Manoovr wird im Laufe des nächsten Jahres hinzukommen.
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Nooteboom stellt neueste Generation von leichten, Telesattelaufliegern vor
November 2019
Der TELETRAILER LONGRUNNER ist die neueste Generation der leichten Telesattelauflieger von Nooteboom. Erhältlich mit 2 oder 3 hydraulisch zwangsgelenkten Achsen und mit einer einfach oder doppelt teleskopierbaren Ladefläche bis zu einer maximalen Länge von 30m. Der LONGRUNNER eignet sich besonders für den Transport von langen selbsttragenden Ladungen wie Stahl- und Betonkonstruktionen, aber auch für den Transport von Containern.
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Neuester und größter Nooteboom 4+6 Tieflader bietet mehr als 100 Tonnen Nutzlast
Oktober 2019
Nooteboom hat sein EURO-PX Tiefladerprogramm weiter ausgebaut. Jüngster Zuwachs ist der 4-achsige IC Interdolly Compact, der in Kombination mit 6 gelenkten Pendelachslinien am Heck nun die größte Tiefladerkombination der Nooteboom EURO-PX Tieflader-Baureihe ist. Die erste 4+6 Tiefladerkombination des Typs EURO-147-46(ICP) ist für C. Zwagerman Transport von Nederhorst den Berg (NL) bestimmt. Diese Kombination wurde für die deutschen Vorschriften optimiert: 12 Tonnen Achslast bei 80 km/h.
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Transportes Cepelludo – Verteiltes Risiko
Juni 2019
Der Weg zum Dorf Salces, hoch in den Bergen der spanischen Provinz Kantabrien, führt am schönen Stausee entlang, von wo aus der wichtigste Fluss Spaniens seinen Lauf nimmt: der Ebro. Die Gipfel am Horizont sind mehr als 2.500 Meter hoch und selbst an heißen Sommertagen liegt dort oben Schnee. Die Berge sind die Heimat kerniger Arbeiter, welche von den kalten Wintern und heißen Sommern geprägt sind. Und gerade in einem kalten Winter an den Hängen eines Berges beginnt die Geschichte von Transportes Cepelludo. Ein Interview mit Angel Perez Salces.
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Windenergie Ohne Subvention – Hintergrundgeschichte
Mai 2019
Ende 1980 entstand an den Hängen des Crotched Moutain im Südwesten von New Hampshire (USA) das erste kommerzielle Windprojekt: zwanzig Windturbinen mit einer Gesamtleistung von 0,6 MW. Das Interesse an Windenergie breitete sich von den Vereinigten Staaten bis nach Europa aus, in den 90er Jahren wuchs die Zahl der Windkraftanlagen explosionsartig an. Führende europäische Länder waren Dänemark und Deutschland, aber auch in den Niederlanden, Großbritannien, Schweden und Spanien tauchten plötzlich viele Windräder am Horizont auf. Nooteboom begleitet die Windenergiebranche durch eigene Entwicklungen.
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Sobanscy Transport – Megatrailers Leicht und Niedrig
Mai 2019
Ryszard Sobanski gründete 1989 ein kleines Transportunternehmen im polnischen Glowczyce, nahe der Ostseeküste. Der hervorragend organisierte Betrieb wuchs erfolgreich. Im Jahr 2014 kam der fünfzigste Lkw auf die Straße, im Jahr 2016 wurde der hundertste Mitarbeiter eingestellt. Ein weiterer Meilenstein war die Gründung einer Spezialtransportabteilung im Jahr 2017. Für diesen Unternehmensbereich hat Nooteboom im vergangenen Jahr elf neue Trailer geliefert.
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