MenuMenu

Archiwum aktualności

  • Nooteboom EURO-PX fur Hueffermann_DSCF2657

    Hüffermann Krandienst rozszerza flotę naczep do ciężkiego transportu o 4 nowe pojazdy Nooteboom

    Lipiec 2020

    Hüffermann Krandienst to dostawca rozwiązań logistycznych dla branż dźwigowej i ciężkiego transportu z bazą w Wildeshausen (Niemcy). Firma posiada bardzo młodą i nowoczesną flotę pojazdów do transportu ładunków ponadnormatywnych. Dodatkowo, działania Hüffermann zwiększyły się w tych obszarach znacznie w ciągu ostatnich dwóch lat.
    Rozwiń

  • Frohlich – Nooteboom EURO-PX 4bed6_IMG_2076

    Pierwsza kombinacja naczep niskopodwoziowych Nooteboom 4+6 w Niemczech dla Fröhlich Bau Kran und Baustellenlogistik

    Lipiec 2020

    Firma Fröhlich Bau Kran und Baustellenlogistik z Rangsdorf (D) powiększyła swoją flotę o największą naczepę niskopodwoziową w programie Nooteboom EURO-PX. Jest to model EURO-143-46(ICP). Pan Rainer Fröhlich jest pierwszym przewoźnikiem w Niemczech, który wykorzystał dla swoich klientów ten imponujący zestaw niskopodwoziowy o technicznej dopuszczalnej masie całkowitej zestawu do 250 ton. Kombinacja ta, o rozstawie osi 1,51 metra, jest zoptymalizowana pod kątem niemieckich przepisów.
    Rozwiń

  • Marinka Nooteboom – DV_L0962–

    Marinka Nooteboom: długoterminowe skupienie na transporcie specjalnym ma kluczowe znaczenie

    Kwiecień 2020

    Przemawianie w czasach, gdy niepewność jest jedyną pewnością, jest bardzo trudne. Jest to również czas, który wymaga od nas wszystkich najwyższego poziomu zaangażowania. W tym intensywnym okresie uważamy, że bardzo ważne jest, aby utrzymywać ze sobą kontakt. Robimy to wewnątrz naszej organizacji, informując naszych pracowników co tydzień o tym, co dzieje się na rynku i bezpośrednio w Nooteboom.
    Rozwiń

  • Manometer hydraulisch – DSCF2226

    Nowa regulacja dotycząca urządzeń do pomiaru obciążenia osi w naczepach

    Kwiecień 2020

    Jak zapewne wiesz, nowe przepisy prawne przewidują, że od czerwca 2021 r. wszystkie pojazdy posiadające homologację zgodnie z §70 będą musiały posiadać urządzenie do pomiaru nacisku na oś lub muszą zostać zmodernizowane. Można do tego użyć manometrów, które są standardem we wszystkich nowych pojazdach Nooteboom. Tego rozwiązania często brakuje w starszych pojazdach. Oznacza to, że od czerwca 2021 r. dla tych pojazdów nie będzie wydawana nowa homologacja zgodnie z §70. Nooteboom oferuje zatem rozwiązanie modernizacyjne. Kompletny zestaw ze wszystkimi akcesoriami i instrukcja obsługi, dzięki której można łatwo zamontować manometry w pojeździe.
    Rozwiń

  • Sochacki – OSDS-5804

    Nowe semi-naczepy Nooteboom OSDS dla Technologie Drogowe Sochacki

    Kwiecień 2020

    Nooteboom Polska w Nowej Wsi Wrocławskiej dostarczył niedawno trzy nowe naczepy niskopodwoziowe z serii OSDS naszemu nowemu klientowi Technologie Drogowe Sochacki.
    Rozwiń

  • Teletrailer Longrunner – rear

    TELE-NACZEPA “LONGRUNNER”

    Listopad 2019

    TELE-NACZEPY LONGRUNNER to najnowsza generacja lekkich, rozciąganych, płaskich naczep Nooteboom. Dostępne są z 2 lub 3 hydraulicznie sterowanymi osiami oraz z pojedynczą lub podwójnie rozciąganą podłogą ładunkową, o maksymalnej długości 30 m. LONGRUNNER nadaje się szczególnie do transportu długich ładunków samonośnych, takich jak konstrukcje stalowe i betonowe, ale także do transportu kontenerów.
    Rozwiń

  • Nooteboom new 4+6 EURO-PX lowloader – picture 1

    Najnowsza i największa zagłębiona naczepa Nooteboom 4+6 zapewnia ponad 100 ton ładowności w Niemczech

    Listopad 2019

    Nooteboom rozszerzył swój program niskopodwoziowy EURO-PX. Najnowszym dodatkiem jest 4-osiowy wózek IC Interdolly Compact, który w połączeniu z 6 sterowanymi liniami osiowymi Pendel z tyłu jest obecnie największą kombinacją niskopodwoziową w programie naczep zagłębionych Nooteboom EURO-PX. Pierwsza kombinacja niskopodwoziowa 4+6, typ EURO-147-46(ICP), została dostarczona do C. Zwagerman Transport z Nederhorst den Berg (NL). Ta kombinacja została zoptymalizowana pod kątem niemieckich przepisów: obciążenie osi 12 ton przy prędkości 80 km / h, dzięki czemu ładunki 100 ton mogą być skutecznie transportowane w Niemczech i docelowo do Niemiec z innych krajów.
    Rozwiń

  • 20190110_114920

    Sobańscy Transport Naczepy Mega Lekkie I Niskie

    Maj 2019

    W 1898 roku ryszard sobański założył niewielką firmę transportową w miejscowości główczyce na pomorzu. ta działalność została bardzo dobrze zorganizowana i zaczęła szybko się rozwijać.W 2014 rok na drogi wyjechał ich pięćdziesiąty pojazd, a 2016 roku został zatrudniony setny pracownik. 2017 rok był kolejnym krokiem milowym – wtedy został założony departament transportu ponadnormatywnego. W ciągu ostatniego roku Nooteboom dostarczył 11 naczep typu Mega do wykonywania prac w tym dziale.
    Rozwiń

  • IMG_2927

    Innowacje Nooteboom na targach BAUMA 2019

    Marzec 2019

    Bauma, będąca największą imprezą targową świata, staje się jeszcze większa. Dla Nooteboom jest to idealna okazja do zaprezentowania najnowszych rozwiązań dla branży transportu ponadnormatywnego oraz najświeższych trendów dla biznesu budowlanego. Stoisko Nooteboom ma numer FN 721/10 i znajduje się na ogromnym terenie zewnętrznym.
    Rozwiń

  • Nooteboom Mega Windmill Transporter_high res (1)

    Nooteboom otrzymuje patent dla Lift Adaptera, będącego częścią naczepy Mega Windmill Transporter

    Luty 2019

    Pod koniec zeszłego roku Nooteboom otrzymał europejski patent (numer EP1558464) dla LIFTAD, specjalnych adapterów sekcji wieżowych jako elementów naczepy Mega Windmill Transporter (MWT). Niedługo po otrzymaniu patentu dla naczep zagłębionych serii EURO-PX jest to kolejny ważny sukces innowacji Nooteboom Trailers.
    Rozwiń