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Archives

  • Nooteboom new 4+6 EURO-PX lowloader – picture 1

    La toute nouvelle Nooteboom 4+6 est la plus grande combinaison extra-surbaissée qui offre une capacité de charge de plus de 100 tonnes

    octobre 2019

    Nooteboom a encore élargi son programme d’extra-surbaissées EURO-PX. Le dernier modèle en date, Interdolly Compact (IC) 4 essieux, combiné avec 6 lignes d’essieux pendulaires vireurs, est maintenant la plus grande combinaison d’extra-surbaissée dans le programme Nooteboom EURO-PX. La première combinaison d’extra-surbaissée 4+6, type EURO-147-46 (ICP), est destinée à C. Zwagerman Transport de Nederhorst den Berg (NL). Elle a été optimisée pour les besoins de la réglementation allemande : une charge par essieu de 12 tonnes à 80 km/h, de sorte que des charges de 100 tonnes peuvent être transportées en toute sécurité en Allemagne.
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  • Jacky Perrenot – Nooteboom Eurotrailer – IMG_2886

    Deux nouvelles semi-remorques Nooteboom pour Jacky Perrenot

    octobre 2019

    On ne présente plus le groupe Jacky Perrenot, dont on croise quotidiennement les quelques 4500 camions sur les routes de...
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  • 44b23eb4-b1c2-4619-8c9e-ff5f1e33120c

    Le salon des JDL a commencé

    septembre 2019

    Le salon des JDL ouvre ses portes du 25 au 27 septembre 2019. Ce salon de l’équipement du levage a lieu à Beaune. Pour Nooteboom, ce salon est un événement important pour rencontrer ses partenaires commerciaux et présenter ses innovations. Sur notre stand, nous exposons une semi-remorque extra-surbaissée ainsi qu’une semi-remorque type porte nacelles. 
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  • liebherr_windmill__630_ec-h_gaildorf_nature

    Energie éolienne sans subvention

    juin 2019

    Fin 1980, le premier projet éolien commercial voyait le jour sur les coteaux de Crotched Mountain au sud-ouest du New Hampshire (Etats-Unis): vingt éoliennes d’une capacité totale de 0,6 MW. L’intérêt pour l’énergie éolienne a basculé des Etats-Unis vers l’Europe, et dans les années quatre-vingt-dix le nombre d’éoliennes augmenta considérablement. Les principaux pays étaient le Danemark et l’Allemagne, mais subitement, un grand nombre d’éoliennes apparaissaient également à l’horizon aux Pays-Bas, au Royaume-Uni, en Suède et en Espagne. Nooteboom surveille de près le monde de l’énergie éolienne grâce à ses propres recherches.
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    Les innovations Nooteboom au BAUMA

    mars 2019

    Bauma, le plus grand salon au monde, prend de l’ampleur. Pour Nooteboom, c’est l’occasion idéale de présenter ses dernières innovations en matière de transport exceptionnel international et les dernières tendances dans l’industrie de la construction. Le stand Nooteboom, numéro FN721/10, occupe une vaste zone à l’extérieur.
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    Nooteboom présente le tout nouveau Manoovr avec fosse et nouvelles rampes spéciales 80 tonnes a Intermat PARIS

    avril 2018

    Avec approximativement 1500 exposants et 180.000 visiteurs venant de près de 160 pays, Intermat est un des plus importants salon d’affaire au point de vue de la construction et de l’infrastructure. C’est pourquoi il est toujours essentiel pour Nooteboom d’être présent lors de ce salon afin de présenter ses derniers développements pour les secteurs du transport exceptionnel et de la construction. Le salon Intermat qui se tiendra du 23 au 28 avril au Parc des expositions de Paris-Nord Villepinte. Le salon est ouverte tous les jours de 9h00 à 18h00.
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  • Nooteboom Manoovr Ballasttrailer MPL-97-06 – Haegens

    Nooteboom Manoovr, la solution de transport idéale pour la Liebherr LTM 1450-8.1

    janvier 2018

    Pour le transport de contre-poids de grue dans la limite légale de 10 tonnes par essieu, Nooteboom propose deux solutions idéales de transport : La Ballasttrailer à plateau avec contrebraquage et la dernière Manoovr Ballasttrailer.
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  • transannaberg

    Transannaberg Wiesiollek – ‘Nous avons opté pour l’équipement le plus moderne’

    septembre 2017

    L’A4 est l’autoroute qui serpente dans le paysage plat du sud de la Pologne. Située sur la route entre Wroclaw et Katowice – la seule zone montagneuse de toute la région – la basilique Ste Anna reçoit plus de 400 000 pèlerins chaque année. Joachim Wiesiollek a créé sa société de transport en 1987, avec sa femme Mariola, dans un petit bureau à côté de la basilique. Le nom « Transannaberg » renvoie à l’emplacement d’origine de la société. Transannaberg s’est développé et s’est ensuite déplacé à Strzelce Opolskie.
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    Nooteboom au salon Matexpo, Courtrai(B)

    août 2017

    Matexpo ouvre ses portes du 6 septembre au 10 septembre 2017. Ce salon international de l'équipement de la construction et...
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  • transport-gvw-60-tons

    Réglementations pour les transports exceptionnels en Pologne

    août 2017

    Avant 1989 le transport routier était en grande partie réglementé de façon centralisée par le gouvernement. Les transports les plus volumineux et les plus lourds qui étaient nécessaires pour la construction du réseau électrique étaient assurés par ZTE Radom. Lorsque le mur est tombé en 1989, il est devenu possible pour bon nombre d’entrepreneurs de réaliser un rêve de longue date : lancer leur propre entreprise de transport. Dans les années quatre-vingt-dix, les autorisations pour les transports exceptionnels étaient examinées par mode de transport, un système simple mais fastidieux.
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