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Extra surbaissée EURO-PX

  • Essieux Pendulaires

  • 600 MM de débattement de suspension

  • 12 / 14t ligne d'essieux

Eurotrailers

En 2005 Nooteboom a fait une percée révolutionnaire en mettant sur le marché l’extra-surbaissée EURO-PX. Pour la première fois une fosse à bras de pelle large et profonde a été combinée avec des essieux pendulaires dans le train arrière. L’EURO-PX avec la technologie Pendel-X brevetée se révèle être un progrès important dans le domaine des extra-surbaissées. car elle combine une fosse à bras de pelle et la facilité d’utilisation d’une extra-surbaissée conventionnelle avec la capacité de charge, la maniabilité et le débattement de suspension d’une remorque modulaire.

Nouvelle génération

A partir de 2009 la conception du train arrière de l’extra-surbaissée EURO-PX a été optimisée sur des points importants :

  • La débattement de la suspension a été augmenté à 600 mm
  • La roue intérieure peut être facilement et rapidement changée
  • Les réservoirs d’air sont intégrés dans la poutre centrale du groupe d’essieux, éliminant le risque d’être endommagés
  • Longue durée de vie des roulements et tuyaux
  • Protection contre la rupture de tuyau en série sur chaque essieu pendulaire.

En savoir plus sur l’extra surbaissée EURO-PX

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