Avantages des essieux pendulaires
Le SUPER WING CARRIER est équipé d’essieux pendulaires permettant un angle de braquage de 60 degrés et offrant une extrêmement stabilité en particulier lors des braquages maximums. Ceci est dû au fait que la largeur de voie des suspensions des essieux pendulaires ne change pas, contrairement à la direction à plateau tournant des semi-remorques extensibles classiques.
De plus, avec la course de suspension généreuse, le plateau de peut être relevé de 60 cm pour négocier les obstacles. Dans la plupart des pays européens une charge de 12 tonnes par ligne d’essieux est autorisée grâce aux essieux pendulaires.
Col de cygne spécial
Le SUPER WING CARRIER est équipé d’un col de cygne hydraulique spécial, réglable en hauteur avec 82 cm de course pour augmenter la garde au sol à l’avant du véhicule. Avec cette conception astucieuse, il est possible de régler la hauteur du col de cygne pendant le transport, même s’il supporte entièrement la charge. La sellette restera automatiquement en position horizontale permettant une conduite traditionnelle avec le col de cygne positionné à la hauteur choisie.
Le plateau de chargement peut être couplé au col de cygne à deux hauteurs différentes. La position supérieure est utilisée si la pale de rotor est chargée sur le col de cygne et elle offre la plus grande garde au sol. La position basse est utilisée si la pale de rotor est transportée derrière le col de cygne, ce qui offre une hauteur de transport plus basse.
Long et court
Le plateau de chargement du SUPER WING CARRIER a quatre longueurs d’extension, d’environ 18 m jusqu’à environ 64 m, ce qui rend possible le transport de pales de rotor mesurant jusqu’à 70 m. La longueur rétractée la plus courte offre des avantages importants en cas de demandes d’autorisations dans un certain nombre de pays européens.
Un support amovible de pale d’éoliennes peut également être monté sur le plateau de chargement du SUPER WING CARRIER. Il permet de rétracter le véhicule pendant le transport, d’env. 12 m sans déplacer la charge. En créant temporairement un empattement plus court même les virages les plus serrés peuvent être négociés. Avec le col de cygne réglable, la course de suspension et l’angle de braquage des essieux pendulaires, le SUPER WING CARRIER devient plus manœuvrable que jamais, ce qui est nécessaire pour ces longueurs.
Les caractéristiques les plus importantes du SUPER WING CARRIER :
- Col de cygne hydraulique réglable en hauteur avec 82 cm de course verticale
- Groupe d’essieux avec 3 lignes d’essieux pendulaires à direction hydraulique avec 60 cm de course et un angle de braquage maximum de 60 degrés
- Plateau de chargement à quadruple extensions de 18.65 m à 64.30 m
- Possibilité de coupler le plateau de chargement au col de cygne à deux hauteurs différentes
- Hauteur du plateau de chargement derrière le col de cygne en position basse 76 cm (+/+ 82 cm)
- Garde au sol derrière le col de cygne en position la plus haute 135 cm (-/- 82 cm)
- Hauteur du plateau de chargement à l’arrière de 95 cm (+/+ 60 cm)
- Véhicule chargé rétractable temporairement pendant le transport.
