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Affolter Transporte AG – Como un reloj suizo

Affolter Transporte AG – Como un reloj suizo

11-06-2019 - Affolter Transporte, en Schüpfen, un pueblo de Suiza, tiene una flota ultramoderna destinada a los transportes especiales. Sin embargo, las pesadas combinaciones de Affolter casi nunca se ven en las autopistas europeas, solo circulan, esporádicamente, por los puertos de Rotterdam, Amberes o Hamburgo. Suiza ocupa un lugar especial en Europa. No pertenece a la UE, pero es como un islote entre los estados miembros de la UE. La zona operativa de Affolter Transporte es «Mittelland», una meseta parcialmente llana, entre el lago de Constanza y el lago de Ginebra. Entrevistamos a Rudolf y Ernst Affolter. Leer más

Energía eólica Sin subvención – historia de fondo

Energía eólica Sin subvención – historia de fondo

14-05-2019 - A finales de 1980 surgía el primer proyecto eólico comercial en las faldas de Crotched Mountain, en el suroeste de New Hampshire (EE.UU.): veinte molinos eólicos con una capacidad total de 0,6 MW. El interés por la energía eólica pasó volando de los Estados Unidos a Europa y en los años noventa el número de molinos aumentó exponencialmente. La energía eólica se emplea hoy en día en todo el mundo. Los mercados emergentes interesantes son Rusia, Argentina, Arabia Saudí y Vietnam. Y a largo plazo, Filipinas, Indonesia, Nigeria e Irán se mencionan como mercados con un crecimiento interesante. En Europa, el crecimiento en los próximos cinco años será mucho menor que las cifras mundiales. Hay una serie de largos procesos y normativas estrictas que limitan el crecimiento en Europa. Todos queremos apoyar el cambio a las energías renovables, pero nadie quiere tener un molino eólico en el patio de su casa. A través de decisiones políticas sobre los niveles de subvención, el gobierno marca el ritmo al que podemos cambiar a la eólica. Leer más

Transportes Cepelludo – Diversificación del riesgo

Transportes Cepelludo – Diversificación del riesgo

07-05-2019 - El camino que va hacia el pueblo de Salces, en lo alto de las montañas de la provincia española de Cantabria, discurre a lo largo un hermoso pantano donde nace el río más caudaloso de España, el Ebro. En el horizonte se vislumbra la cima de las montañas con más de 2500 metros de altura en las que podemos encontrar nieve incluso en un caluroso día de verano. La gente que vive en las montañas es muy trabajadora, moldeada por los inviernos fríos y los veranos calurosos. Y precisamente, la historia de Transportes Cepelludo comienza en un frío invierno en la ladera de la montaña. Entrevista a Ángel Pérez Salces. Leer más

Nooteboom Components – Quick Response Manufacturing

Nooteboom Components – Quick Response Manufacturing

01-05-2019 - Nooteboom Components es el nombre del departamento, completamente automatizado, de Nooteboom Trailers donde se fabrican los componentes para los vehículos. Una de las naves de producción existentes se ha renovado completamente por dentro. En ella se han instalado máquinas ultramodernas para fabricar los componentes de los vehículos: una cortadora láser, dos nuevas plegadoras, una fresadora y un robot de soldadura. Nooteboom Components funciona siguiendo el método de «Fabricación de respuesta rápida» (QRM). Este método QMR está enfocado principalmente a reducir el tiempo en la producción, pero también influye de forma positiva en el rendimiento de la producción de componentes. Leer más

LASO El decimoctavo Super Wing Carrier

LASO El decimoctavo Super Wing Carrier

19-03-2019 - LASO Transportes S.A., en Milharado, Portugal, es, a nivel internacional, una de las mayores empresas en el sector del transporte de componentes eólicos. La última inversión está relacionada con seis Super Wing Carriers extras, especialmente para transportar palas de rotor extremadamente largas, de más de 70 metros. LASO cuenta ahora, por lo menos, con 18 Super Wing Carriers en su flota de transporte. Leer más

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