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1953 – 1979: 3ª generación

Después de la inundación de Zeeland, en 1953 empieza la reconstrucción y hay una gran demanda de góndolas y dragalinas. En 1953, Nooteboom construye la primera góndola de cama rebajada con ejes desmontables.

Cuando llega el siguiente pedido, Anton Nooteboom tiene la idea de equipar la góndola de cama rebajada con ejes que podían girar. Nace la primera góndola rebajada con ejes pendulares.

En ese momento esta solución de transporte está en la cúspide de la tecnología en góndolas de camas rebajadas. Con esta innovación Nooteboom deja a los demás fabricantes de remolques estancados. La invención de Anton Nooteboom es un gran hito para la empresa.

De hecho es el primer paso de Nooteboom en el sector del transporte especial por carretera.

En Utrecht empieza el desarrollo y la producción de remolques para cargas excepcionales. La colocación de Nooteboom de manera destacada en el mapa se hace evidente cuando obtienen un pedido del ejército holandés por 30 góndolas para transportar sus tanques AMX.

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