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Schäden und Störungen schnell und fachkundig beheben

Mai 2017

‘DAS ZIEL: UNSEREN KUNDEN EINE SCHNELLE WEITERFAHRT ERMÖGLICHEN’

SCHÄDEN KOMMEN IN ALLEN MÖGLICHEN FORMEN UND AUSMAßEN VOR. WENN DAS FAHRGZEUGCHASSIS BETROFFEN IST, KANN DIE SCHADENSSUMME SCHNELL ANSTEIGEN. IN ENGER ZUSAMMENARBEIT MIT UNABHÄNGIGEN SCHADENSGUTACHTERN ÜBERNIMMT NOOTEBOOM DIE VOLLSTÄNDIGE, SCHNELLE UND FACHKUNDIGE ABWICKLUNG VON SCHADENSFÄLLEN, AUCH IN DEUTSCHLAND.

Dass wir den Schadensexperten Erik Thijssen in der Hauptniederlassung von Nooteboom in Wijchen treffen, ist nicht selbstverständlich. Den Großteil seiner Arbeitswoche ist er nämlich direkt bei Kunden vor Ort, sehr oft auch in Deutschland.

Komplexe Fahrzeuge

“Nach einem Unfall willst du als Kunde natürlich, dass das Fahrzeug so schnell wie möglich wieder voll einsatzbereit ist”, sagt Thijssen. “Ob Zusammenstoß, eine durch Überlastung verbogene Achse oder Zerstörung des Lacks durch Kontakt mit Salzwasser: Schäden an Aufliegern können in vielen Formen auftreten. Das ist oft ärgerlich, denn jeder Tag, an dem ein Auflieger wegen eines Defekts stillsteht, kostet den Transport Unternehmer Geld. In der Vergangenheit standen im Unternehmen oftmals noch eine Anzahl von Aufliegern für Notfälle zur Verfügung. Aus heutiger Sicht, wo Effizienz eine immer größere Rolle spielt, ist das fast nirgends mehr der Fall. Darüber hinaus sind unsere Fahrzeuge in den vergangenen Jahren stets komplexer geworden: Wenn ein Auflieger ausfällt, ist es oft nicht so einfach möglich, ein vergleichbares Fahrzeug einzusetzen. Je spezieller das Fahrzeug, desto spezifischer sind auch die Genehmigungen dafür; bei Kontrollen muss die Fahrgestellnummer mit der Nummer im Antrag übereinstimmen. Es ist also wichtig, dass beschädigte Fahrzeuge so schnell wie möglich repariert werden und wieder in Gebrauch genommen werden können. Außerdem will man als Unternehmen so schnell wie möglich entschädigt werden, wenn der Schaden durch Dritte verursacht wurde.”

Vom Salzwasser beeinträchtigte Radlager

Korrekte Schadensfeststellung

In Deutschland – einem wichtigen Markt für Nooteboom Fahrzeuge- ist Erik sehr oft tätig. Hier funktioniert die Schadensabwicklung nicht viel anders als in den Niederlanden. “Wenn es um selbst verursachte Schäden geht, bekommt man einen unabhängigen Gutachter zugewiesen”, erläutert Thijssen. “Dieser Sachverständige stellt fest, wie groß der Schaden ist und schätzt anschließend die Reparaturkosten ein. Diese Information dient dem Versicherer als Grundlage zur Schadensregulierung. In solchen Fällen ist es vorteilhaft, uns als Hersteller mit einzubeziehen, damit wir den Gutachter bei der korrekten Feststellung des Schadens fachlich beraten können.”

Gleichlautender Rat

“Es kann sich jedoch auch um durch Dritte verursachte Schäden handeln, die ersetzt werden müssen”, setzt Thijssen fort. “In diesem Fall kann man als benachteiligte Partei einen eigenen Kfz-Gutachter wählen. In Deutschland arbeitet Nooteboom mit zwei großen Sachverständigenbüros auf diesem Gebiet zusammen: Berger und FahrKom. Kunden, die einen Schaden bei uns melden, bringen wir mit einem unserer Partner zusammen. Zu dritt – Kunde, Schadensachverständiger und ich – betrachten wir den Schaden, wonach der unabhängige Fachmann und ich zusammen zu einer gleichlautenden Empfehlung für die Versicherung gelangen.” Nooteboom kann dann, auf Basis des ausführlichen Berichts, schnell mit einer fachkundigen Reparatur am Fahrzeug beginnen. “Die Inspektion findet eigentlich immer an Ort und Stelle statt”, betont Thijssen. “Du kannst noch so viele Fotos anschauen, aber letztendlich siehst du doch besser, wenn du mit deiner Nase direkt vorm Auflieger stehst.” Das gilt erst recht, wenn man bedenkt, dass die Fahrzeuge in den letzten Jahren immer komplexer geworden sind. Nicht jeder Schaden ist von außen sichtbar, unter der Oberfläche sind viele Raffinessen und auch spezielle Elektronik versteckt. Thijssen: “Weil wir als Hersteller unsere Fahrzeuge natürlich am besten kennen, können wir den Umfang des Schadens und die Höhe der Reparaturkosten genau ermitteln.”

Dieses Fahrzeug stand einige Tage im Salzwasser

Hohe Qualitätsnorme

Diese Arbeitsweise hat für alle Parteien Vorteile. “Der Schadenexperte kann mit einem gut fachlich fundierten Schadensbericht bei seinem Versicherer auftreten”, freut sich Thijssen. Die Nooteboom-Spezialisten können sich gezielt an die Arbeit machen und mit der Reparatur des beschädigten Fahrzeugs beginnen, gemäß der Nooteboom eigenen hohen Qualitätsnormen. Das Wichtigste: Der Kunde kann mit seinem fachgerecht reparierten Auflieger wieder schnell auf die Straße ohne sich weiter um die finanzielle Abwicklung kümmern zu müssen. Nur der Vollständigkeit halber: Unsere Kunden sind selbstverständlich nicht verpflichtet, die Prozedur vollständig über uns abzuwickeln. Sie sind absolut frei, zu einem Schadenexperten ihrer Wahl zu gehen. Weil jedoch Fahrzeuge wie unsere immer komplexer werden, ist es einfach vorteilhaft, uns als Hersteller mitschauen und mitdenken zu lassen. So beugen Sie unangenehmen Überraschungen und unnötig langem Stillstand vor.

Das elektronische System wurde fast vollständig ausgetauscht
Schäden, die aufgrund von Salzwasser entstanden sind, sind schwer zu sehen

“UNSER SATTELANHÄNGER WURDE SCHNELL UND FACHGERECHT REPARIERT”

“Einer unserer Nooteboom-Trailer geriet bei einer Überschwemmung unter salzhaltiges Wasser und wurde dadurch schwer beschädigt. Schnell wurde uns klar, dass es vernünftig ist, einen Experten von Nooteboom mit hinzu zu ziehen und die am Fahrzeug entstandenen Schäden genau zu inspizieren und festzuhalten, ebenso welche Auswirkungen diese in Zukunft nach sich ziehen können. Einen Tag darauf war Erik Thijssen vor Ort in Hamburg, um den Schaden aufzunehmen. Schließlich war auch der unabhängige Schadensspezialist von der Notwendigkeit überzeugt, die anstehende umfangreiche Generalinstandsetzung am qualifiziertesten in der Servicewerkstatt von Nooteboom in Wijchen ausgeführt werden könne. Alle sichtbaren und nicht sichtbaren Reparaturen sind von Nooteboom professionell, sorgfältig und schnell ausgeführt worden. Mittlerweile ist der Auflieger schon wieder seit geraumer Zeit unterwegs und wir sind äußerst zufrieden mit dem Resultat: 100 % zuverlässig und keine einzige Störung seither. Wir können den Nooteboom-Service deshalb jedem empfehlen. Eine professionelle Ausführung aller Reparaturen und kurze Stillstandszeiten sind für uns besonders wichtig. Bei Nooteboom machen sie das möglich.”

DIRK ANBERGEN, MANAGING DIRECTOR ROLF RIEDEL TRANSPORT

“DAS FACHWISSEN VON NOOTEBOOM HILFT UNS”

In Schadenfällen ist es vorteilhaft, dass wir uns auf die fachlich fundierte Expertise von Nooteboom verlassen können. Als Hersteller hat Nooteboom das Wissen im Haus, um zusammen mit uns die Höhe des Schadens einschätzen zu können. Darüber hinaus sind die Ingenieure von Nooteboom wie niemand sonst in der Lage, die Verteilung der Kräfte nachzuvollziehen und fundiert zu begründen, wie der Schaden genau entstanden ist. Mit dieser Information ist man als Regressanspruch stellende Partei bei Gegenfragen sehr gut aufgestellt. Und außerdem hilft die Expertise von Nooteboom uns, den Wert des Fahrzeugs eine Sekunde vor dem Entstehen des Schadens exakt bestimmen zu können; Informationen, die in Deutschland bei der Bestimmung der Höhe des Schadensbetrags sehr wichtig sind.

MARTIN EIKMEIER, DAMAGE EXPERT FAHRKOM