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PORTE ENGINS OSDS

Multitrailers

Avec l’introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a établi une nouvelle référence sur le marché. La conception de cette semi porte engin est basée sur des besoins réels du marché qui consistent à transporter différents types de charges, comme par exemple des engins de chantier ou encore des nacelles, avec un poids mort et des coûts d’exploitation aussi bas que possible. Avec la semi porte engins, Nooteboom projette de parvenir à un rapport optimal entre les possibilités de transport et les coûts d’exploitation. Ainsi l’acquisition d’un porte engins OSDS du programme SMART, Nooteboom devient un choix judicieux pour le professionnel tout comme pour le transporteur privé.

Semi-remorque Porte engin de qualité supérieure

Nooteboom fabrique ses porte engins OSDS en appliquant des méthodes de production les plus avancées. Le caisson central unique constitué d’un châssis ultra résistant en acier haute résistance garantit une grande rigidité à la torsion, une faible hauteur de plateau de chargement et un faible poids mort pour une charge utile maximale. La finition et la conservation du porte engins OSDS sont d’une qualité supérieure, le châssis étant entièrement galvanisé par pulvérisation thermique.

Un investissement en porte engins OSDS qui conserve sa valeur

Avec son porte engins, Nooteboom offre une surbaissée de qualité supérieure fabriquée uniquement avec des composants de la meilleure marque à un prix très compétitif. Sa fiabilité, son faible coût d’exploitation, sa longue durée de vie et sa haute valeur résiduelle permettent un retour sur investissement élevé. A l’heure du renouvellement de votre semi remorque, vous n’aurez ainsi aucune difficulté à revendre sur le marché français ou européen votre porte engin d’occasion NOOTEBOOM car même après de nombreuses années sa valeur sur le marché restera de manière justifiée élevée.

Porte-engin
Abel Garcin Porte-engins
plateau porte engin
plateau porte engin

Porte engins: Offre d’options complètes axées sur l’application

L’équipement standard du porte engins OSDS polyvalent est complet et comprend une suspension pneumatique, une direction à blocage automatique en marche arrière et un grand nombre d’anneaux d’arrimage certifiés TÜV. Avec son offre d’options bien conçue, le porte engins OSDS peut être optimisé selon les besoins des applications spécifiques, qui peuvent aller du transport professionnel de plusieurs nacelles élévatrices, à celui d’engins de chantiers lourds ou de biens chargés à la grue ayant des dimensions exceptionnelles.

Quelques avantages

Le porte engins OSDS est notamment disponible équipé de :3 ou 4 essieux

  • 1 ou 2 essieu(x) arrière(s) auto-vireur(s)
  • Col de cygne fin mais extrêmement solide
  • Plateau de chargement fixe ou simple extensible
  • Suspension pneumatique avec fonction monte/baisse
  • Charge technique par essieu de 9 t/essieu ou 10 t/essieu à 80 km/h
  • Essieux SAF
  • Pneus 235/75R17.5 ou 245/70R17.5
  • Entraxe de 1360 mm
  • Largeur de plateau de 2520 mm
  • Hauteur de plateau en charge d’env. 860 mm en position route
  • Consoles d‘élargisseurs
  • Revêtement des pans inclinés en bois dur ou en caillebotis
  • Une large gamme de rampes pour différentes applications – avec un faible angle de montée et une jonction parfaite avec le plateau de chargement
  • Choix diversifié de coffres de rangement
  • Treuil avec télécommande et accessoires
  • Poids mort très bas pour une charge utile maximale
  • châssis extrêmement robuste avec grande résistante à la torsion
  • Flexibilité optimale pour des coûts opérationnels réduits
  • Fiable, robuste et longue durée de vie
  • Longueur de plateau de chargement optimisée pour que l’ensemble routier reste dans la limite légale des 16.5m
  • Faible hauteur de plateau permettant le chargement d’engins de chantiers
  • Un équipement de base très complet
  • Accès facilité au plateau des machines de chantiers ou des nacelles grâce à un long pan arrière incliné
  • Semi porte engin très polyvalente
  • Haute valeur résiduelle

Surbaissée Nooteboom OSDS-44-03WEB avec fosses à roues

La surbaissée 3 essieux OSDS-44-03WEB est spécialement conçue pour le transport de chargeuses et dumpers équipés de roues larges. L’objectif principal de cette semi-remorque avec fosses à roues est de pouvoir transporter tous types de machines à travers l’Europe sans avoir besoin de demander d’autorisations. Cela signifi e
donc de rester dans la limite des 40-44t de PTC légal (selon le pays) et des 4m de hauteur maximale tout en restant dans une longueur d’ensemble ne mesurant pas plus de 16m50. Le poids mort, les dimensions et la position des fosses à roues ainsi que la longueur du véhicule ont donc été optimisés pour atteindre ces objectifs
offrant ainsi aux entreprises de transport la plus grande fl exibilité possible pour des coûts opérationnels réduits. En dépît de son poids mort extrêmement léger, la
surbaissée avec fosses à roues est très robuste et son châssis résistant à la torsion permet une excellente stabilité latérale en pleine charge. Dans la limité légale des 40-44 tonnes, l’OSDS- 44-03WEB offre une charge utile de 25 tonnes. Le transporteur pourra même charger jusqu’à 35 tonnes avec des autorisations spéciales!

wheelwells-OSDS