MenuMenu

1953 – 1979: 3e generatie

Na de Watersnood in Zeeland in 1953 wordt gestart met de opbouwwerkzaamheden en daardoor ontstaat een grote vraag naar diepladers en dragliners. In 1953 bouwt Nooteboom de eerste dieplader met afneembare assen. Bij de volgende order komt Anton Nooteboom op het idee om de dieplader te voorzien van uitzwenkbare wielstellen. De eerste dieplader met pendelassen is een feit.

Nooteboom Utrecht
Nooteboom Crane

Deze transportoplossing is in die tijd de absolute top in de diepladertechnologie.

Nooteboom geeft alle voertuigbouwers het nakijken met deze innovatie.

De uitvinding van Anton Nooteboom is een grote mijlpaal voor het bedrijf.

Feitelijk is het de eerste stap van Nooteboom in het segment van uitzonderlijk wegvervoer.

In Utrecht wordt gestart met de ontwikkeling en productie van trailers voor extreme ladingen.

Dat Nooteboom zich prominent op de kaart heeft gezet blijkt wel uit de order van de Koninklijke Landmacht voor 30 diepladers voor het transport van AMX tanks.

Terug naar geschidenis 1967-1979: 4e generatie