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Primer Manoovr extensible con hueco para excavadora para Van der Vlist

mayo 2017

En Van der Vlist siempre buscan optimizar su flota de transporte con vehículos para el transporte anómalo que sean cada vez más eficientes. Por lo tanto, Van der Vlist ha añadido a su flota la última góndola de cama rebajada Manoovr extensible de 5 ejes para transportar maquinaria de construcción con un peso de hasta aproximadamente 60 toneladas. Al transportar excavadoras o maquinaria de demolición el brazo puede colocarse en el hueco, de forma que se reduzca considerablemente la altura total de la carga. Esta última inversión implica dos góndolas de cama rebajada Manoovr de 5 ejes con suelo de carga extensible. Internacionalmente existe un gran interés en el Manoovr con hueco para excavadora. Actualmente se han vendido aproximadamente 20 y se han entregado los primeros dos a Van der Vlist.

Capacidad de carga

El Manoovr de 5 ehes con hueco para excavadora tiene aproximadamente la misma capacidad de carga que una cama rebajada con eje pendular de 4 ejes con Interdolly de eje único. La góndola de cama rebajada con ejes pendulares tiene 12 toneladas por eje en Europa y proporciona al operario de transporte una capacidad de carga de aproximadamente 67 toneladas. En Gran Bretaña aumenta hasta aproximadamente 92 toneladas en la Categoría 3.

Otras ventajas de la góndola de cama rebajada Manoovr, comparadas con una cama rebajada 2+4, incluyen una menor longitud de la combinación, exenciones, rutas que puedan tomarse y un menor coste de adquisición. La altura de la maquinaria de construcción es a menudo el principal factor para decidir si es mejor usar una góndola de cama rebajada Manoovr o una cama rebajada EURO-PX. El nuevo hueco para excavadora del Manoovr permite transportar más tipos de maquinaria de construcción.

Programa de entrega

El hueco para excavadora está disponible en todas las góndolas de cama rebajada Manoovr del programa y se ofrece en distintas versiones.

  • Ancho del hueco de excavadora: 800 mm o 950 mm
  • Distancia de eje: 1360 mm y 1510 mm
  • Suelo de carga: extensible único y doble

Ventajas.

El suelo de carga en ambos tipos puede extenderse 2 x 250 mm usando refuerzos opcionales. Están disponibles refuerzos de extensión extra resistentes para extenderlo 2 x 375 mm (= 750 mm) para maquinaria más pesada. El ancho del hueco para excavadora depende del ancho de vehículo elegido. En vehículos de 2740 mm de ancho el hueco para excavadora tiene 800 mm de ancho. En un Manoovr con ancho de vehículo de 2890 mm el hueco de excavadora tiene 950 mm de ancho.

Este último Manoovr con hueco para excavadora mantiene todas las importantes ventajas que ofrece la tecnología Manoovr. Altura de suelo de carga de 780 mm, recorrido de suspensión de 500 mm, carga de 12 toneladas por eje a 80 km/h y una dirección óptima en cualquier situación, lo que resulta en una duración extremadamente elevada de los neumáticos.

Experiencias de Corné de Peinder

Corné ha estado en Van der Vlist desde hace más de dos años. Está encantado con su nueva empresa y su nueva combinación Volvo – Nooteboom. Corné: ‘Esta nueva combinación se entregó hace tres semanas. Nooteboom tenía una excelente representación, con dos personas para formación e instrucciones a domilicio. Me impresionó la dirección del Manoovr.

Algunos de los remolques antiguos tienden a oscilar mucho en curvas o se retuercen sus neumáticos, pero el Manoovr sigue correctamente al tractor. A menudo transportamos maquinaria de construcción, y no necesitamos extender el remolque normalmente, quizá un metro a veces, pero nada más. Si no se extiende el remolque, el eje delantero sigue al tractor. Cuando está extendido yo cambio la dirección de forma que el eje delantero sea rígido y los 4 ejes posteriores tengan dirección. Nunca he conducido un remolque con una dirección tan buena. A menudo tenemos que maniobrar el vehículo, y en este caso el amplio ángulo de dirección del Manoovr es una ventaja. Antes conducía un semirremolque Nooteboom de 5 ejes con ejes auto-direccionales. Una góndola muy buena, aún en perfecto estado tras ocho años de uso intensivo, pero con el Manoovr mi trabajo se ha simplifi cado en gran medida. Casi cada semana, por la noche, transporto fresadoras de asfalto para trabajos en carreteras. A menudo tengo que aparcar marcha atrás en la oscuridad. Con este remolque
eso no es ningún problema.’

Numéros...

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