Nooteboom presenta el nuevo 2+4 euro-px3: más capacidad de carga y más flexibilidad en el transporte especial

Nooteboom amplía su exitosa gama de productos EURO-PX3 con la introducción de una nueva combinación: un Interdolly de 2 ejes acoplado a una góndola EURO-PX3 de 4 ejes. Esta última configuración dentro de la tercera generación de góndolas EURO-PX responde perfectamente a la creciente demanda de mayor capacidad de carga y máxima flexibilidad en el transporte especial.

Desde la introducción del EURO-PX3 en la feria BAUMA en Múnich en abril de 2025, donde se presentó la versión de 3 ejes, el programa se ha ido ampliando gradualmente. Tras la incorporación de la variante de 2 ejes a finales de 2025, esta versión de 4 ejes combinada con un Interdolly de 2 ejes representa un nuevo paso en la optimización de la capacidad y la flexibilidad.

Capacidad de carga mayor

El nuevo 2+4 EURO-PX3 ofrece más de 1.000 kg de capacidad de carga adicional en comparación con la versión anterior, sin comprometer la robustez, la calidad ni la facilidad de uso. Esto permite a los transportistas mover cargas aún más pesadas de manera eficiente y fiable.

El Interdolly de 2 ejes es totalmente compatible tanto con las versiones anteriores de góndolas EURO como con los modelos más recientes EURO-PX3. Esto permite seguir utilizando las flotas existentes de forma flexible y versátil, contribuyendo directamente a reducir el coste total de propiedad.

Excelentes características de dirección y permisos favorables

Gracias a su avanzado sistema de dirección y a la configuración mejorada del vehículo, el 2+4 EURO-PX3 cumple mejor los requisitos del transporte especial. En la práctica, esto significa que los transportistas pueden obtener permisos de larga duración más fácilmente en lugar de permisos puntuales para combinaciones más largas. Además, la necesidad de un segundo conductor es menos frecuente. El conductor también dispone de un mayor ángulo de giro mediante control manual para maniobrar en espacios reducidos.

Todas las ventajas de la generación EURO-PX3

Como todos los modelos de la serie EURO-PX3, esta nueva configuración 2+4 se beneficia de las últimas innovaciones tecnológicas. Entre sus principales ventajas se encuentran:
• Mayor capacidad de carga para transportar cargas más pesadas
• Abertura más amplia para brazo de grúa para mayor espacio y flexibilidad
• Mayor cama para una eficiencia óptima
• Gran ángulo de giro para una maniobrabilidad superior
• Sistema de dirección mejorado que reduce el desgaste de neumáticos y facilita la obtención de permisos
• Chasis ligero pero robusto para máxima fiabilidad
• Nuevo diseño con las últimas innovaciones técnicas
• Menores costes de mantenimiento

Estas características hacen del EURO-PX3 una de las góndolas más avanzadas del sector, diseñada para afrontar los retos de transporte más exigentes con precisión y fiabilidad.

Versátil y configurable

El EURO-PX3 está disponible con 2, 3 o 4 líneas de ejes y ofrece una capacidad de 12 o 14 toneladas por línea de ejes a 80 km/h. Para adaptarse a las diferentes necesidades de transporte, se ofrece en varias configuraciones:
• Anchura del vehículo: 2540 mm, 2.740 mm, 2.840 mm o 2.990 mm
• Distancia entre ejes: 1360 mm o 1.510 mm
• Neumáticos: 245/70R17,5 o 285/70R19,5
• Combinable con Interdolly de 1 o 2 líneas de ejes

Primera entrega y presentación internacional

El primer 2+4 EURO-PX3 con Interdolly de 2 ejes se entregará a Schaften Rental Cranes and Special Transport.. El modelo se presentará por primera vez al público en la feria Hillhead en Buxton (Reino Unido) del 23 al 25 de junio. Posteriormente, la góndola se exhibirá en la IAA Transportation en Hannover (DE) del 15 al 20 de septiembre y en el día del transporte pesado en Soesterberg (NL) en octubre.