Nieuws archief
-
Nooteboom investeert in nieuwste LUTEC-systeem voor effectieve rookafzuiging
december 2019
Binnen de productielocatie van Nooteboom in Wijchen wordt veel laswerk verricht, zowel handmatig als door middel van robotinstallaties. Logisch dus dat er overlast is door vervuilende lasrook. Ook een oude gasgestookte verwarmingsinstallatie leverde verontreinigde dampen op. Geen optimale werksituatie voor de productiemedewerkers. LUTEC, binnen de trailerbouw een zeer bekende leverancier van een prettig en duurzaam werkklimaat, mocht ook voor Nooteboom haar expertise aanwenden. Na inventarisatie van de wensen en onderzoek van de locatie, werd het LUTEC systeem geïmplementeerd. Dit systeem bevat alle facetten die nodig zijn om een schoon en gezond werkklimaat te realiseren. Het LUTEC systeem werkt middels verdringingsventilatie. Uitgekiende luchtstromingen voeren de lasdampen effectief af. Daarbij vindt luchtfiltering plaats met een zeer hoge efficiency, tot wel 99,95%.
Lees verder -
november 2019
Solutrans 2019 is vandaag van start gegaan. Deze beurs voor de transportsector vindt plaats in Lyon (Frankrijk) van 19 tot...
Lees verder -
Nooteboom introduceert TELETRAILER LONGRUNNER
november 2019
De TELETRAILER LONGRUNNER is de nieuwste generatie lichtgewicht uitschuifbare vlakke opleggers van Nooteboom. Leverbaar met 2 of 3 hydraulisch gestuurde assen en met een enkel of dubbel uitschuifbare laadvloer tot een maximumlengte van 30m. De Longrunner is vooral geschikt voor het vervoer van lange zelfdragende ladingen, zoals staal- en betonconstructies maar ook voor het vervoer van containers.
Lees verder -
oktober 2019
Nooteboom heeft haar EURO-PX dieplader programma verder uitgebreid. De nieuwste aanwinst is de 4-assige IC Interdolly Compact, die in combinatie met 6 gestuurde pendelaslijnen aan de achterzijde nu de grootste dieplader combinatie in het Nooteboom EURO-PX dieplader programma is. De eerste 4+6 dieplader combinatie, type EURO-147-46(ICP), is bestemd voor C. Zwagerman Transport uit Nederhorst den Berg (NL). Deze combinatie is geoptimaliseerd voor de Duitse regelgeving: 12 ton aslast bij 80km/u waardoor ladingen van 100 ton op efficiënte wijze in en door Duitsland kunnen worden vervoerd.
Lees verder -
Nooteboom presenteert grootste dieplader ooit op Mack- en Speciaal Transportdag 13 oktober
oktober 2019
Zondag 13 oktober vindt de 40ste editie van de Mack- en Speciaal Transportdag plaats in Amsterdam. Een uniek evenement, dat gratis...
Lees verder -
Nooteboom pakt uit op Transport Compleet
juli 2019
Nooteboom Trailers pakt stevig uit op de beurs Transport Compleet, die van dinsdag 3 tot en met donderdag 5 september plaatsvindt in de Evenementenhal in Gorinchem. Zo heeft Nooteboom een stand in de hal (standnummer D145), is er een groot Nooteboom Experience plein op het buitenterrein en worden dagelijks meerdere interactieve presentaties gegeven door de Nooteboom Academy.
Lees verder -
Nieuwe Nooteboom EURO-PX diepladers voor Van Wieren Special
juli 2019
Van Wieren Special uit Emmeloord heeft zojuist haar transportvloot verder uitgebreid met 2 nieuwe EURO-PX diepladers. De nieuwste investering betreft een 3-aslijnen Pendelas dieplader met 1-assige geïntegreerde interdolly, type EURO-86-13IFP, en een 4-aslijnen PXE dieplader met 2-assige afneembare interdolly, type EURO-122-24ICP.
Lees verder -
Transportes Cepelludo – Risico spreiden
juni 2019
De route naar het dorpje Salces, hoog in de bergen van de Spaanse provincie Cantabrië, voert langs het prachtige stuwmeer aan het begin van de belangrijkste rivier van Spanje, de Ebro. De bergtoppen aan de horizon zijn meer dan 2.500 meter hoog en zelfs op een hete zomerdag ligt daar nog sneeuw. In de bergen wonen harde werkers, die gevormd zijn door de koude winters en de hete zomers. En juist in een koude winter op de flanken van een berg, daar begint de historie van Transportes Cepelludo. een Interview met Angel Perez Salces.
Lees verder -
Sobanscy Transport – Megatrailers licht en laag
juni 2019
Ryszard Sobanski startte in 1989 een klein transportbedrijf in Glowczyce, dicht bij de kust van de Oostzee. Het uitstekend georganiseerde bedrijf groeide voorspoedig. In 2014 kwam de 50e vrachtwagen op de weg en in 2016 werd de 100e medewerker aangenomen. 2017 bracht weer een mijlpaal, want in dat jaar werd een aparte afdeling voor exceptioneel vervoer opgericht. Nooteboom leverde in het afgelopen jaar maar liefst elf nieuwe opleggers voor deze nieuwe activiteit van Sobanscy.
Lees verder -
Affolter Transporte AG – als een Zwitsers uurwerk
mei 2019
Affolter Transporte uit het Zwitserse dorp Schüpfen beschikt over het meest moderne materieel voor exceptionele transporten. De zware ‘Affolter’-vrachtwagens komen echter maar zeer zelden naar de havens van Rotterdam, Antwerpen of Hamburg. Dat komt, omdat – terwijl de grenzen in de rest van Europa bijna verdwenen zijn – Zwitserland als een soort eiland tussen de grenzen van de Europese lidstaten ingeklemd ligt. Het werkgebied van Affolter Transporte is het ‘Mittelland’. Dat is de heuvelachtige, relatief vlakke hoogvlakte tussen de Bodensee en het Meer van Genève. een interview met Rudolf en Ernst Affolter.
Lees verder