MenuMenu

Nieuws archief

Meer laadvermogen en lagere kosten met de nieuwe 7-assige Nooteboom Ballasttrailer

februari 2015

Nooteboom Trailers zet met de OVB-95-07 Ballasttrailer de nieuwe standaard voor het vervoer van kraanballast op de weg. Deze 7-assige oplegger is het antwoord op de lagere aslasten, die door Nederland en Duitsland worden ingevoerd. Door de verlaging van 12 naar 10 ton per as wordt de schade aan de wegen beperkt. De lagere aslasten gaan echter niet ten koste van het laadvermogen. Nooteboom gebruikt slimme technieken en hoogwaardig staal om het eigen gewicht te beperken. Bovendien is de OVB-95-07 berekend voor een 6×4 trekker, terwijl voor oudere Ballasttrailers een 8×4 trekker werd gebruikt. Het resultaat: een hoog laadvermogen en lagere kosten.

Hoe zit het precies:

In Nederland zullen de aslasten voor voertuigen met ontheffing worden verlaagd. Voor een doorlopende as wordt de maximale aslast 10 ton en voor een pendelas 12 ton. De nieuwe regeling gaat waarschijnlijk in per 1 maart 2015 in. Enig rekenwerk maakt duidelijk, dat met de lagere aslasten het laadvermogen niet omlaag gaat.

Huidige situatie GVW leeg lading Nieuwe situatie GVW leeg lading
8×4 trekker 38 12 6×4 trekker 29 10
6-assige oplegger 72 17 7-assige oplegger 70 18
Totaal (GCW) 110 29 Totaal (GCW) 99 28
Wettelijk maximum 100 29 71 ton 99 28 71 ton

Met een 10 tons vooras op de 6×4 trekker kan nog een extra ton laadvermogen worden gerealiseerd.

Groot aantal voordelen

Lees verder

Boekestijn

Kraanverhuur D. Boekestijn zag al snel de voordelen van de nieuwe 7-assige Nooteboom ballastoplegger. Zoals Nooteboom een lange traditie heeft in het bouwen van speciale opleggers, zo is Boekestijn al tientallen jaren een specialist in verticaal transport.
Lianne Boekestijn: “In 1950 namen wij de eerste kraanwagen in gebruik. Zelf gebouwd, want in de jaren na de oorlog was er niet veel te koop. Na 1970 groeide het kranenpark snel, omdat er vraag was in de petrochemie, maar ook in de bouw. Door de jaren heen werd geïnvesteerd in kranen, vrachtwagens en huisvesting, maar ook in goede opleidingen voor medewerkers. De afgelopen jaren werden verschillende bedrijven overgenomen. Mede door deze overnames hebben we ons kranenpark op orde en is ons klantenbestand gegroeid. Het verplaatsen van kranen en ballast moet steeds efficiënter gebeuren. Daarom hebben we gekozen voor de nieuwe Ballasttrailer van Nooteboom. Maar het gaat niet alleen om techniek. Wij hechten ook aan traditie: bij Nooteboom is een afspraak een afspraak. Zo is onze samenwerking met Nooteboom: met een handdruk wordt de deal bezegeld en dan vertrouwen wij erop, dat Nooteboom ons nog jarenlang helpt als er eventueel problemen komen.”
De Nooteboom OVB-95-07 zal worden ingezet voor het vervoer van ballast voor de Liebherr LTM 1500 kraan van Boekestijn.