Nooteboom présente son EURO-PX3 2 essieux à Solutrans à Lyon
Novembre 2025
La dernière nouveauté de la nouvelle génération de remorques extra-surbaissées.
Depuis des décennies, Nooteboom Trailers est un pionnier dans le développement de solutions de transport innovantes et de haute qualité. En avril dernier, Nooteboom a présenté avec fierté le nouvel EURO-PX3, la 3e génération de remorques extra-surbaissées EURO-PX équipées d’essieux pendulaires. À Solutrans, à Lyon (18-22 novembre 2025), nous dévoilerons pour la toute première fois notre version 2 essieux de l’EURO-PX3, le modèle EURO-47-02(P3).
La version à 2 essieux de l’EURO-PX3 est équipée de pneus 245/70 R-17.5, permettant une charge par ligne d’essieu de 12 tonnes. Lorsqu’il est rétracté, l’ensemble conserve des dimensions au code de la route, ce qui signifie qu’aucune autorisation spéciale n’est nécessaire pour l’exploiter. La remorque ne dépasse pas 12 mètres de la sellette à l’extrémité, ni 2,55 mètres de largeur, tout en étant capable, une fois déployée, de transporter un conteneur 40’ sur le plateau de chargement. La charge utile totale atteint 33 tonnes à 80 km/h. Ce modèle est équipé de nos nouveaux blocs de feux intégrant le logo Nooteboom. Cette 2 essieux EURO-PX3 est destinée à Moovl Transport B.V., à qui elle sera livrée après Solutrans. Les derniers modèles EURO-PX3 sont conçus pour repousser les limites en matière de performance, d’efficacité et de durabilité, offrant aux transporteurs une solution de pointe pour le transport de charges lourdes.
Plus de charge utile plus d’efficacité plus de possibilités
L’EURO-PX3 a été conçu pour offrir des améliorations significatives par rapport aux générations précédentes. Parmi les principales améliorations, on peut citer :
- Charge utile accrue – permettant aux opérateurs de transporter des charges plus lourdes avec facilité.
- Une fosse bras de pelle élargie – offrant plus d’espace et de flexibilité pour les charges surdimensionnées.
- Espace de chargement supplémentaire – maximisant l’efficacité et optimisant les opérations de transport.
- Angle de braquage important – assurant une maniabilité et un contrôle supérieurs.
- Système de direction optimisé – résultant en une usure minimale des pneus et facilitant l’obtention des meilleures autorisations possibles.
- Châssis léger et robuste – pour un soutien sans souci d’une large gamme de charges.
- Nouveau design – incorporant les dernières avancées en ingénierie pour une performance améliorée.
- Réduction des coûts de maintenance – diminuant les temps d’arrêt et assurant des opérations rentables.
Ces améliorations font du nouveau EURO-PX3 l’une des remorques surbaissées les plus avancées de l’industrie, conçue pour relever les défis de transport les plus exigeants avec précision et fiabilité.
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Un héritage d’innovation
Depuis 1953, Nooteboom est à la tête de l’industrie dans la conception et la fabrication de solutions de transport de semi-remorques extra-surbaissées innovantes. En 2005, Nooteboom a lancé sur le marché la révolutionnaire extra-surbaissée EURO-PX avec notre technologie brevetée Pendel-X, combinée à une fosse bras de pelle.
Cette année, nous avons entièrement repensé notre programme d’EURO-PX avec essieux pendulaires hydrauliquement dirigés, afin de rester à la pointe du marché du transport spécialisé. Avec une gamme encore plus large d’options de combinaison dans un avenir proche, y compris des configurations Jeepdolly et Interdolly pour une capacité de charge supplémentaire, nos semi-remorques sont conçues pour répondre aux exigences des tâches de transport les plus complexes à venir.
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