Nooteboom wprowadza 2-osiową EURO-PX3 na targach Solutrans w Lyonie
Listopad 2025
Większa ładowność większa wydajność więcej możliwości
EURO-PX3 zaprojektowano tak, aby oferował znaczące ulepszenia w stosunku do poprzednich generacji. Kluczowe usprawnienia obejmują:
- Zwiększona ładowność – co pozwala operatorom transportowym przewozić cięższe ładunki z łatwością.
- Szersze koryto koparki – zapewniając więcej miejsca i elastyczności dla ładunków ponadgabarytowych.
- Więcej przestrzeni ładunkowej – maksymalizując wydajność i optymalizując procesy transportowe.
- Duży kąt skrętu – zapewniający doskonałą manewrowość i kontrolę.
- Zoptymalizowany układ kierowniczy – co przekłada się na minimalne zużycie opon i najkorzystniejsze zezwolenia transportowe.
- Lekkie i niezwykle solidne podwozie – zapewniające bezproblemowe wsparcie dla szerokiego zakresu ładunków.
- Nowa konstrukcja – wykorzystująca najnowsze osiągnięcia inżynieryjne, co przekłada się na zwiększoną wydajność.
- Niższe koszty utrzymania – co zmniejsza przestoje i zapewnia opłacalną eksploatację.
Te ulepszenia sprawiają, że nowa EURO-PX3 jest ponownie jedną z najbardziej zaawansowanych niskopodwoziowych naczep w branży, zaprojektowaną do radzenia sobie z najtrudniejszymi wyzwaniami transportowymi z precyzją i niezawodnością.
Skontaktuj się ze swoim przedstawicielem handlowym w sprawie tej naczepy.
Dziedzictwo innowacji
Od 1953 roku Nooteboom przoduje w branży w projektowaniu i produkcji najnowocześniejszych rozwiązań transportowych w zakresie niskopodwoziowych naczep. W 2005 roku Nooteboom wprowadził na rynek rewolucyjną naczepę niskopodwoziową EURO-PX z opatentowaną technologią Pendel-X w połączeniu z korytem na koparkę.
W tym roku przeprojektowaliśmy nasz program EURO-PX z hydraulicznie sterowanymi osiami wahadłowymi od podstaw, żeby wyprzedzać rynek transportu specjalnego. Dzięki jeszcze szerszej gamie opcji kombinacji w najbliższej przyszłości, w tym konfiguracjom Jeepdolly i Interdolly zapewniającym dodatkową ładowność, nasze naczepy są zaprojektowane, żeby sprostać wymaganiom najbardziej złożonych zadań transportowych.