Nouveau : remorque à timon à essieux centraux tridem Nooteboom
Septembre 2022
La dernière nouveauté de la gamme de semi-remorques sur timon à chargement surbaissé de Nooteboom est la remorque à 3 essieux sur timon, dotée d’essieux centraux et d’une suspension pneumatique. Cette remorque, de type ASDS-33-03(EB), est particulièrement adaptée au transport de machines de petite et moyenne taille. Ce type de remorque est principalement utilisé dans des pays tels que la France, la Belgique et la Scandinavie.
La conception de cette remorque tridem compacte s’inspire du concept sophistiqué de la semi-remorque semi-surbaisse OSDS de la gamme SMART de Nooteboom. Elle se caractérise par un châssis très solide et robuste, associé à un poids vide très faible. Avec ses rampes hydrauliques de 3 mètres, son poids vide n’est que d’environ 6 700 kg. Grâce à cette construction légère, la charge utile est exploitée au maximum. Ainsi, la charge utile technique de cette Drawbar remorque à timon et essieu central à trois essieux est de 33 tonnes à faible vitesse et de 25,8 tonnes à 90 km/h.
La faible hauteur du plateau de chargement, de seulement 860 mm, rend également cette remorque très adaptée au transport de charges hautes.
- Léger et robuste : avec un poids à vide d’environ 6 700 kg (rampes hydrauliques comprises), la charge utile reste élevée, pouvant atteindre techniquement 33 tonnes à faible vitesse et 25,8 tonnes à 90 km/h.
- Basse et stable : la faible hauteur du plancher de chargement, qui n’est que de 860 mm, permet de transporter facilement et en toute sécurité des machines de grande hauteur.
- Une conduite confortable sur route : grâce à sa suspension pneumatique d’une course de 200 mm et à son essieu arrière auto-directionnel, l’ASDS offre une grande maniabilité, même en marche arrière.
- Caractéristiques intelligentes : barre d’attelage réglable, anneau d’attelage interchangeable disponible en différents diamètres et hauteurs, compatible avec pratiquement tous les tracteurs ou bennes basculantes.
- Chargement et déchargement efficaces : un angle de rampe important, des rampes hydrauliques (avec télécommande en option), des béquilles rabattables et des anneaux d’arrimage robustes de 8 000 daN garantissent sécurité et rapidité lors de chaque intervention.
La semi-remorque semi-surbaisse ASDS constitue le choix judicieux pour ceux qui recherchent une capacité maximale, une grande maniabilité et un confort ergonomique dans le segment des véhicules légers.
Des sensations de conduite agréables
Cette Drawbar remorque à timon à essieu central à trois essieux est très maniable grâce à sa conception compacte et à son essieu arrière auto-directionnel. Cela permet aux conducteurs de manœuvrer très facilement sur les chantiers exigus. La marche arrière avec cette remorque ASDS est également très aisée, car l’essieu arrière auto-directionnel se verrouille automatiquement lorsque la marche arrière est enclenchée. La suspension pneumatique dont est équipée de série cette semi-remorque semi-surbaisse contribue au confort de conduite et offre une course en hauteur de 200 mm.
Barre d’attelage et anneau d’attelage réglables
Le timon de la remorque à essieux centraux est disponible en deux longueurs différentes, 1 750 mm et 2 000 mm. Le timon est équipé d’un anneau de remorquage interchangeable pour une utilisation dans différents pays, et est disponible en trois diamètres différents : 50 mm, 57,5 mm et 68 mm. L’anneau du timon peut être fixé au timon à 4 hauteurs différentes, allant de 825 mm en position basse à 975 mm en position haute. La diversité des anneaux de timon, de la longueur du timon et de la hauteur d’attelage rend la semi-surbaissée à essieux centraux Nooteboom adaptée à presque tous les camions bennes.
Sur mesure
Pour la semi-surbaissée à timon ASDS-33-03(EB), il existe un large choix d’options avec lesquelles le client peut configurer la remorque selon ses propres souhaits. Celles-ci incluent des éléments tels qu’un tableau avant amovible, un essieu relevable, un élargissement de la largeur, des poches à ranchers, un rack de rangement sous le plateau de chargement, des panneaux de signalisation de largeur, etc.
Chargement & déchargement
Le long pan coupé arrière, combiné aux rampes à commande hydraulique, crée une pente minimale qui rend le chargement et le déchargement des machines sûrs et faciles. En plus de l’abaissement et du relevage des rampes, la largeur des rampes peut également être commandée hydrauliquement en option. Les commandes fixes des rampes sont situées sur le côté gauche de la remorque. Une télécommande sans fil est disponible en option. Pour un chargement, un déchargement et un transport en toute sécurité des engins de chantier, le timon est équipé de béquilles de support arrière pliables. Pour un arrimage optimal de la charge, la remorque est équipée de série des anneaux d’arrimage de 8 000 daN brevetés par Nooteboom dans la rive latérale, et cela peut également être étendu pour inclure des anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale du plateau de chargement. Ces anneaux d’arrimage garantissent des possibilités d’arrimage optimales dans toutes les directions.
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