La góndola de cama rebajada Nooteboom 4+6 más reciente y de mayor tamaño proporciona a Zwagerman Transport una capacidad de carga de más de 100 toneladas en Alemania

Cor Zwagerman, director/propietario de C. Zwagerman Transport: «Las grúas y la maquinaria que transportamos son cada vez más pesadas. Esta nueva góndola de cama rebajada es la más grande que Nooteboom ha puesto en circulación. Con una exención alemana, la capacidad de carga supera ligeramente las 100 toneladas y esto nos permite entrar en un nuevo segmento del mercado. Esta góndola de cama rebajada Nooteboom 4+6 tiene varias ventajas para nosotros. Para adaptar la góndola de cama rebajada, en la medida de lo posible, al cumplimiento de la normativa alemana para exenciones, la distancia entre ejes se ha aumentado a 1,51 m en lugar de los habituales 1,36 m. En la práctica, esto significa que debido a esta mayor distancia entre ejes, que minimiza la carga sobre puentes y viaductos, las exenciones en los distintos estados federales de Alemania son más fáciles de obtener. Otra ventaja es el sistema de acoplamiento estrecho que nos facilita la conversión del remolque en una semigóndola de cama rebajada de 10 ejes. En esta configuración, la capacidad de carga aumenta a alrededor de 110 toneladas y la dirección del Interdolly se puede ajustar fácilmente a esta configuración más corta.

«La relación entre Nooteboom y Zwagerman se remonta a más de 50 años y esto nos dio suficiente confianza para adjudicar el pedido a Nooteboom».

Cor Zwagerman: «Al elegir la góndola de cama rebajada 4+6 de Nooteboom, todos los componentes —como el cuello de cisne, el Interdolly, la plataforma de carga y el conjunto de ejes— son universalmente intercambiables con nuestra góndola de cama rebajada EURO-PX Nooteboom 3+5. Esto significa que podemos poner en circulación nada menos que 14 configuraciones diferentes y para nosotros esto es una alternativa económica y eficiente a los remolques modulares, que son complejos y más caros».

Al adquirir la última 4+6, Zwagerman optó por una plataforma extensible plana, poco profunda y de 2.750 mm de ancho, así como por una plataforma de espina estrecha para el transporte de vehículos de orugas grandes. Esta plataforma de espina también viene con colchonetas para ampliar el ancho de la plataforma de carga, en posición alta o baja. El Interdolly con 4 líneas de ejes está equipado opcionalmente con una pata de apoyo hidráulica que facilita aún más el acoplamiento/desacoplamiento de la plataforma de carga y el Interdolly. El cuello de cisne de la góndola de cama rebajada se puede utilizar en un tractor de 4 o 5 ejes.

Para muchas personas el nombre Zwagerman trae recuerdos de FTF avanzando pesadamente, góndolas de cama rebajada Nooteboom y largas plumas de grúa sobre la cabina. Cor Zwagerman: «Empecé a trabajar en la empresa de mi padre cuando tenía 16 años. En aquella época teníamos una flota de 150 grúas de alquiler y unos diez tractores pesados y góndolas de cama rebajada para transportar todas esas grúas. Resolvíamos cualquier problema técnico nosotros mismos y al hacerlo adquirí muchos conocimientos técnicos. En 1994 empecé yo mismo en el negocio del transporte pesado. Inicialmente con un solo camión, pero pronto pude ampliar la flota. Nuestra empresa se especializa en el transporte y montaje de grúas en Europa. Llevamos a cabo estas actividades para empresas de construcción, empresas de alquiler de grúas, distribuidores y todos los principales proveedores de grúas nuevas. C. Zwagerman Transport es una auténtica empresa familiar: mi hijo Martin es copropietario».