Home naczepy Naczepa semi-niskopodwoziowa MANOOVR MPL z hydraulicznym sterowaniem i osiami Pendel

Naczepa semi-niskopodwoziowa MANOOVR MPL z hydraulicznym sterowaniem i osiami Pendel

780 MM WYSOKOŚĆ POKŁADU
500 MM SKOK ZAWIESZENIA
12 TON NACISK NA LINIĘ OSIOWĄ

Multitrailers

Ładunki o coraz większych rozmiarach i wadze, coraz bardziej zatłoczona infrastruktura i odmienne przepisy prawa w różnych europejskich krajach powodują, że wyzwania jakie napotykają międzynarodowi specjaliści w transporcie nienormatywnym są bardziej wymagające niż kiedykolwiek wcześniej. Dzięki najnowszej generacji naczep semi-niskopodwoziowych MANOOVR MPL, nowoczesny przewoźnik może z łatwością sprostać takim wyzwaniom. Połączenie wysokości pokładu 780 mm z co najmniej 12 tonami na linię osi wszędzie w Europie – w tym w Holandii – sprawia, że MANOOVR MPL jest wyjątkowa.

Rewolucyjna technologia MANOOVR

Przy projektowaniu MANOOVR MPL, Nooteboom miał tylko jeden cel: zapewnić najlepsze specyfikacje na rynku we wszystkich kluczowych aspektach. Udało się: naczepy semi-niskopodwoziowe MANOOVR MPL są pod każdym względem lepsze od semi-naczep z innymi typami (niezależnego) zawieszenia. Nigdy wcześniej konstrukcja osi pendel nie była tak niska. Technologia MANOOVR jest rewolucyjna, trwała, solidna i innowacyjna. Ale przede wszystkim, jej konstrukcja jest prosta i zaprojektowane z myślą o najniższych możliwych kosztach eksploatacji na milę. Nooteboom złożył wniosek patentowy w Holandii, aby zastrzec wyjątkową technologię MANOOVR.

Zalety MANOOVR MPL

Zalety naczepy semi-niskopodwoziowej MANOOVR MPL w porównaniu do konwencjonalnych naczep semi-niskopodwoziowych:

Wysokie obciążenie osi 12 t/linię osi w całej Europie, co skutkuje bardzo dużą ładownością
Ultra-niski załadowany pokład ładunkowy o wysokości jedynie 780 mm w najniższej pozycji
Bezprecedensowa manewrowość dzięki dużemu kątowi skrętu 60 stopni na tylnych osiach i 70 stopni na przednich osiach Multidolly
Długi skok zawieszenia 500 mm, co ułatwia pokonywanie przeszkód na drodze i pozwala załadować podniesione na lewarze ciężary bez potrzeby używania dźwigu
Duży prześwit pod środkową ramą i między osiami
Brak delikatnych komponentów pod podwoziem
Wybrana wysokość jazdy czy wyboista droga nie wpływają na rozstaw i rozkład kół, co znacząco zwiększa żywotność opon
W celu osiągnięcia optymalnego sterowania i żywotności kół, sterowanie można szybko i łatwo regulować do rozszerzonej długości
Bardzo niewiele punktów obrotu i zawieszenie minimalizujące potrzeby konserwacji i zużycie opon
Wyjątkowa ładowność pokładu ładunkowego, porównywalna do naczep modułowych, nawet przy niskim ciężarze własnym
Łatwy dostęp do kontrolek, umieszczonych centralnie pod łabędzią szyją
Szybka i łatwa wymiana koła wewnętrznego
Standardowe zabezpieczenie przed pęknięciem węży na każdej osi Pendel

Naczepa semi-niskopodwoziowa MANOOVR MPL jest dostępna między innymi z:

3 do 10 osiami ze sterowaniem hydraulicznym
Sterowaniem nadrzędnym z pilotem
Stałą lub hydraulicznie regulowaną łabędzią szyją
Stałym lub pojedynczo/podwójnie/potrójnie rozciąganym pokładem ładunkowym
Osiami Pendel z zawieszeniem hydropneumatycznym z funkcją podnoszenia/opuszczania
Załadowanym pokładem ładunkowym w najniższej pozycji 780 mm
Oponami 245/70R17.5
Technicznym obciążeniem osi 12 t/oś przy 80 km/h
Osiami SAF lub BPW
Rozstawem osi 1360 mm lub 1510 mm
Szerokością pokładu ładunkowego 2520 mm lub 2740 mm
Szerokim wyborem ramp najazdowych do różnych zastosowań – o niskim kącie natarcia i jednolitym połączeniu z pokładem ładunkowym bez przeskoku

Naczepa semi-niskopodwoziowa MANOOVR MPL jest standardowo wyposażona w certyfikatowe przez TÜV pierścienie mocujące, kieszenie kłonicowe i sterowanie nadrzędne. Dla dodatkowej nośności i optymalnego rozkładu ciężaru, naczepę semi-niskopodwoziową MANOOVR MPL można połączyć z przodu z wózkiem Multidolly.

Zalety MANOOVR MPL

Rozwiń

Podziel się tą stroną:

[ssba]

Pytania lub więcej informacji?

Skontaktuj się z nami.

Kontakt