Nooteboom introduceert nieuwe generatie Mega Windmill Trailer XXL voor een grotere variëteit aan ladingen

Naarmate windturbinecomponenten groter worden, stijgt ook de hoogte van het zwaartepunt, wat extra trailerstabiliteit vereist voor veilig transport. Naast de standaard theoretische berekeningen heeft Nooteboom indrukwekkende stabiliteitstests uitgevoerd op de RDW-testbaan in Lelystad, waarbij de verschillen in weggedrag tussen luchtvering en hydraulische vering zijn onderzocht. Uit deze tests bleek dat de nieuwe 2,84m brede Nooteboom naloopgestuurde dolly met luchtvering minstens zo stabiel is als een vergelijkbare trailer met hydraulische vering en pendelassen. Bovendien krijgt de chauffeur bij luchtvering vooraf een zichtbare waarschuwing zodra het voertuig begint over te hellen. De chauffeur zal intuïtief vaart minderen, waarna het gevaar geweken is. Bij een naloopgestuurde dolly met hydraulische vering en pendelassen krijgt de chauffeur deze waarschuwing vooraf niet en kan hij dus niet tijdig ingrijpen.

Nooteboom kiest voor luchtvering vanwege de voordelen. Dankzij luchtvering kenmerkt de nieuwe MWT-XXL zich door de eenvoudigste bediening, lage onderhoudskosten en een laag eigen gewicht. Dit zorgt ervoor dat het totaalgewicht van de beladen combinatie over het algemeen onder de 150 ton blijft. Bovendien blijft er bij een luchtgeveerde as, wanneer deze door grote oneffenheden in het wegdek volledig inveert, druk in het veersysteem aanwezig, waardoor andere assen de last kunnen blijven dragen. In dergelijke situaties gaat bij hydraulische vering de druk in het veersysteem verloren en wordt de ingeveerde as veel zwaarder overbelast. Tot slot is luchtvering milieuvriendelijker, simpelweg omdat het voertuig minder hydraulische olie verbruikt.