{"id":980319,"date":"2017-09-05T09:55:21","date_gmt":"2017-09-05T07:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/?p=980319"},"modified":"2017-09-05T10:45:46","modified_gmt":"2017-09-05T08:45:46","slug":"transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/","title":{"rendered":"Transannaberg Wiesiollek – “Wij kiezen voor het modernste materieel”"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek – de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola,\u00a0 zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf.<\/p>\n

[\/vc_column_text][vc_text_separator title=”\u201cOp Nooteboom kunnen we vertrouwen\u201d – Joachim Wiesiollek” color=”custom” accent_color=”#d6002a”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Transannaberg groeide en verhuisde later naar Strzelce Opolskie. Joachim Wiesiollek begon met \u00e9\u00e9n vrachtwagen, waarvoor hij met veel moeite een transportvergunning had gekregen. Nu omvat het wagenpark meer dan 60 combinaties voor uitzonderlijk vervoer. Transannaberg is in Europa uitgegroeid tot een toonaangevend bedrijf met als specialisatie het vervoer van torendelen en vleugels van windmolens.<\/p>\n

Dertig jaar Transannaberg<\/h2>\n

\u201cV\u00f3\u00f3r 1989 werd het internationaal transport in Polen uitgevoerd door staatsbedrijven. In de jaren na 1989 veranderde de situatie maar langzaam. Private bedrijven kregen mondjesmaat ook vergunningen om een transportbedrijf te beginnen. Wij kregen de eerste vergunning in 1987. We kochten in Duitsland gebruikte opleggers. De truckleveranciers en de trailerbouwers hadden geen service-organisatie in Polen, dus we repareerden alles zelf. Voor onderdelen reden we naar Duitsland. We hadden geen mobiele telefoon en geen internet. Als we een truck of een oplegger nodig hadden, dan stuurden we iemand naar Duitsland of Nederland om te zoeken. Het was geen gemakkelijke tijd, maar we hebben veel geleerd. Omdat we in de beginjaren niet terug konden vallen op de service organisaties van de truck- of trailerleveranciers, hebben we geleerd om technische problemen zelf op te lossen.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”972766″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”right” onclick=”link_image”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”972773″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”appear”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Wat is het geheim van Transannaberg?<\/h2>\n

\u201cWe kunnen terugvallen op zeer ervaren chauffeurs. Veel chauffeurs zijn in de werkplaats of als begeleider begonnen, want je hebt ervaring nodig om met een vleugel van meer dan 60 meter de weg op te gaan. Een chauffeur, die al twintig jaar werkt bij Transannaberg, is geen uitzondering. Onze chauffeurs werken met plezier, dat blijkt wel uit het feit, dat van zeker zeven oudere chauffeurs ook een zoon binnen ons bedrijf werkt. Omdat veel chauffeurs in de werkplaats zijn begonnen, kunnen ze kleine reparaties onderweg zelf uitvoeren. Maar we doen veel meer. Jonge chauffeurs kunnen via ons hun rijbewijs halen en als het nodig is, dan regelen we een cursus Duits om de taalvaardigheid te verbeteren. Onze medewerkers hebben Transannaberg tot een toonaangevend bedrijf gemaakt.\u201d<\/p>\n

Waarom Nooteboom?<\/h2>\n

\u201cWij willen altijd het nieuwste en modernste materieel gebruiken. Nooteboom was in de afgelopen jaren steeds de eerste met nieuwe ontwikkelingen voor het vervoer van windmolens. Op dit moment bestaat een groot deel van onze vloot uit Nooteboom opleggers. We kijken niet alleen naar de meest geschikte specificatie van de oplegger, maar ook naar de service en de restwaarde. Slechts een handvol trailerbouwers kunnen opleggers leveren voor ons werk en Nooteboom blinkt uit in innovaties, bedieningsgemak en lage onderhoudskosten. Bovendien werken we samen met de Poolse vertegenwoordiging van Nooteboom in Wroclaw.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”972781″ img_size=”400×600″ add_caption=”yes” alignment=”right” onclick=”link_image” css_animation=”left-to-right”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Welke investeringen staan gepland voor het komende jaar?<\/h2>\n

\u201cWe kunnen allerlei grote en zware ladingen over de weg vervoeren, maar het zwaartepunt van onze werkzaamheden ligt bij het vervoer van windmolens. In veel gevallen moeten langdurige procedures worden doorlopen v\u00f3\u00f3r de bouw van een windpark echt begint. Op lange termijn blijven we investeren in gespecialiseerd equipment voor het vervoer van windmolens. We vervangen op dit moment oudere Volvo trekkers voor het nieuwe type met de verbeterde aandrijflijn. Uitbreiding van ons wagenpark staat niet in de planning, maar dat kan snel veranderen. We investeren niet alleen in trucks en opleggers. In de afgelopen jaren hebben we een groot opslagterrein gekocht en vier telescoopkranen, die overwegend worden ingezet voor het laden en lossen van torendelen en vleugels.\u201d<\/p>\n

Ontheffingen in verschillende landen<\/h2>\n

\u201cIn de regelgeving voor exceptioneel transport in Polen is al heel veel verbeterd. We hopen, dat we in de toekomst in Polen ook digitaal onze ontheffingen kunnen aanvragen. In Duitsland functioneert de aanvraag prima. Daar is het mogelijk om de procedure rond de aanvraag te volgen en \u2013 als het nodig is \u2013 kunnen we reageren of overleggen. De kosten voor ontheffingen zijn per land in Europa erg verschillend en Polen is in die vergelijking relatief duur. Het aanvragen van ontheffingen is een deel van ons werk en we zijn niet bang voor complexe regelgeving. We hebben al verschillende grote projecten uitgevoerd in Itali\u00eb en daar is de procedure voor het aanvragen van een ontheffing zeker niet simpel.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Is Transannaberg onderdeel van een Europees samenwerkingsverband?<\/h2>\n

\u201cWe doen zoveel mogelijk zelf en met eigen equipment. Dat geldt niet alleen voor het uitvoeren van de transporten, maar ook verpakken, zeevracht en de overslag in havens regelen we het liefst zelf. Als ergens een probleem optreedt, dan lossen we het probleem vandaag op, want de ervaring leert ons, dat \u2013 als je niets doet \u2013 het probleem morgen twee keer zo groot is. Iedere schakel extra in de logistieke keten kan vertraging opleveren en dat willen we niet. Veel van onze transporten voeren we rechtstreeks uit voor fabrikanten, zonder tussenkomst van een expediteur. We zijn niet tegen vormen van samenwerking, maar wij zijn van mening, dat we de hoogste kwaliteit kunnen leveren als we alles zelf in de hand hebben.\u201d<\/p>\n

Is het al tijd om te denken over opvolging?<\/h2>\n

\u201cWe zijn een echt familiebedrijf. Mijn twee dochters en een schoonzoon werken in het bedrijf en ik hoop dat mijn zoon, die nu 14 jaar oud is, dit voorbeeld zal volgen. Voorlopig zal ik het bedrijf blijven leiden, maar ik luister goed naar de jongere generatie, want zij komen regelmatig met nieuwe, frisse idee\u00ebn.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”972793″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”right” onclick=”link_image”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=”Nooteboom blinkt uit in lage onderhoudskosten”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Transannaberg heeft \u00e9\u00e9n buitenlandse vestiging. Komt daar verandering in?<\/h2>\n

\u201cWe werken veel in Duitsland en onze Duitse vestiging in Hamburg is een groot voordeel bij de communicatie met Duitse klanten en bij het begeleiden van transporten. Een deel van ons wagenpark is geregistreerd op onze Duitse vestiging. In de toekomst willen we het aantal vestigingen uitbreiden, niet alleen in Duitsland, maar ook in andere landen. We willen ook niet snel groeien, omdat daarmee de kwaliteit, die we nu kunnen leveren, in gevaar zou kunnen komen.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Is de taal wel eens een probleem?<\/h2>\n

\u201cDe meeste van onze medewerkers hebben n\u00e1 1989 op de middelbare school Engels en Duits geleerd. Hoewel Polen pas in 2004 lid van de EEG werd, voelen onze Poolse medewerkers zich sterk verbonden met Europa. Bijna iedereen heeft moeite gedaan om op zijn minst Duits, maar vaak ook Engels, te leren om beter te communiceren met onze Europese partners. Nee, communiceren in meerdere talen levert geen probleem op en als we vinden dat een chauffeur de Duitse taal onvoldoende beheerst, dan krijgt hij een extra cursus.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”972801″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”appear”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Hoe functioneert de transportbegeleiding?<\/h2>\n

\u201cOnze transporten zijn zo groot en zwaar, dat we op sommige dagen meer dan 40 vrachtwagens met begeleiding onderweg hebben. Een deel van de begeleidingen voeren we zelf uit, een ander deel huren we in en in Duitsland worden onze transporten vaak door de politie begeleid. Begeleiding is een zeer belangrijk onderdeel van ons werk, daarom laten we grote transporten alleen door zeer ervaren medewerkers, die de doorgaande routes goed kennen, begeleiden. Dat is belangrijk, want \u00e9\u00e9n foute afslag kan vele uren vertraging opleveren. Omdraaien met een combinatie van meer dan 50 meter is een groot probleem.\u201d[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Tot slot<\/h2>\n

\u201cTransannaberg is in de afgelopen jaren gegroeid door een zeer intensieve samenwerking met een beperkt aantal leveranciers. In ons werk staan we vaak onder tijdsdruk. Als we te laat zijn, dan staat een hele bouwploeg te wachten. De medewerkers van Nooteboom denken op dezelfde manier: een probleem moet je vandaag oplossen, want morgen is het twee keer zo groot. Op Nooteboom kunnen we vertrouwen.\u201d \u25a0[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=”972809″ img_size=”full” add_caption=”yes” alignment=”center” onclick=”link_image” css_animation=”appear”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_message message_box_color=”grey”]<\/p>\n

Wind park A\u00dflar<\/h2>\n

Bij de Duitse stad A\u00dflar worden zes nieuwe windturbines gebouwd.
\nDe zes molens hebben samen een capaciteit van bijna 20 MW. Omdat de windturbines midden in een natuurgebied worden geplaatst, zijn bij de bouw allerlei maatregelen getroffen om de natuur zo min mogelijk te belasten. Een belangrijke beslissing was, om de Liebherr 630 EC-70\u00a0H
\ntorenkraan te gebruiken voor de opbouw van de windturbines. Voor deze kraan zijn minder zware transporten door het bos en door de omringende dorpen nodig. Door slim gebruik te maken van de bestaande wegen door het bos wordt de schade tot een minimum beperkt. E\u00e9n klein nadeel: de torendelen komen op hun route door het bos een korte, maar steile afdaling tegen, gevolgd door een korte, steile helling. Ter assistentie staat continu een sterke Titan 6×6 trekker klaar.[\/vc_message][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”972814″ img_size=”large” add_caption=”yes” alignment=”right” onclick=”link_image” css_animation=”right-to-left”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]

\n\n\t\t\t

Meer informatie? Neem contact op met uw verkoper<\/p>\n\t\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\n<\/div>[vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n\t\t\t

\n\n\t\t\t\t\t\t\t

Gerelateerde voertuigen<\/h3>\n\t\t\t\n\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  • \n\t
    \n\n\t\t\t
    \n\t\t\n\t<\/figure>\n\n
    \n

    MANOOVR MPL hydraulisch gestuurde semidieplader met pendelassen<\/p>\n\n

    Ladingen met steeds grotere afmetingen en gewichten, steeds minder ruime infrastructuur en verschil in wetgeving tussen de Europese landen zorgen voor een steeds grotere uitdaging voor de internationale specialisten in uitzonderlijk vervoer. <\/p>\n\n \n Lees verder <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\t\t\t\t\t

  • \n\t
    \n\n\t\t\t
    \n\t\t\n\t<\/figure>\n\n
    \n

    MEGA WINDMILL TRANSPORTER<\/p>\n\n

    De Nooteboom MEGA WINDMILL TRANSPORTER is een uniek en universeel transportconcept speciaal ontworpen voor het vervoer van torenelementen en turbines van grote windmoleninstallaties tot ruim 3 Megawatt.<\/p>\n\n \n Lees verder <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\t\t\t\t\t

  • \n\t
    \n\n\t\t\t
    \n\t\t\n\t<\/figure>\n\n
    \n

    SUPER WING CARRIER<\/p>\n\n

    De Nooteboom SUPER WING CARRIER is speciaal ontwikkeld om extreem lange rotorbladen voor windmolens op behendige en effici\u00ebnte wijze over de weg te vervoeren. Om meer vermogen te genereren worden de windmolens steeds groter. Hierdoor worden ook de rotorbladen alsmaar groter en langer.<\/p>\n\n \n Lees verder <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\t\t\t\t\t

  • \n\t
    \n\n\t\t\t
    \n\t\t\n\t<\/figure>\n\n
    \n

    OVB TELETRAILER<\/p>\n\n

    Met de Nooteboom OVB TELETRAILER uitschuifbare vlakke opleggers kunnen alle lange zelfdragende ladingen uiterst effici\u00ebnt worden vervoerd.<\/p>\n\n \n Lees verder <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek – de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf.","protected":false},"author":45,"featured_media":972773,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[174],"tags":[],"class_list":["post-980319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nooteboom-nieuws"],"acf":[],"yoast_head":"\nTransannaberg Wiesiollek - "Wij kiezen voor het modernste materieel" | Nooteboom Trailers<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek - de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf. | Nooteboom Trailers\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transannaberg Wiesiollek - "Wij kiezen voor het modernste materieel"\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek - de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf. | Nooteboom Trailers\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nooteboom Trailers\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/nl-nl.facebook.com\/nooteboomtrailers\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-09-05T07:55:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-09-05T08:45:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1587\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"485\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Xander Kamphuis\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Xander Kamphuis\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\"},\"author\":{\"name\":\"Xander Kamphuis\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/person\/375b5d0caf72eccb8a568826d6390b66\"},\"headline\":\"Transannaberg Wiesiollek – “Wij kiezen voor het modernste materieel”\",\"datePublished\":\"2017-09-05T07:55:21+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-05T08:45:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\"},\"wordCount\":1796,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg\",\"articleSection\":[\"Nooteboom Nieuws\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\",\"name\":\"Transannaberg Wiesiollek - \\\"Wij kiezen voor het modernste materieel\\\" | Nooteboom Trailers\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg\",\"datePublished\":\"2017-09-05T07:55:21+00:00\",\"dateModified\":\"2017-09-05T08:45:46+00:00\",\"description\":\"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek - de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf. | Nooteboom Trailers\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg\",\"width\":1587,\"height\":485,\"caption\":\"Transannaberg was \u00e9\u00e9n van de eerste gebruikers van de Mega Windmill Transporter\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Transannaberg Wiesiollek – “Wij kiezen voor het modernste materieel”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/\",\"name\":\"Nooteboom Trailers\",\"description\":\"Gets you there.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Nooteboom Trailers\",\"url\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/logo.png\",\"width\":111,\"height\":66,\"caption\":\"Nooteboom Trailers\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/nl-nl.facebook.com\/nooteboomtrailers\/\",\"https:\/\/nl.linkedin.com\/company\/nooteboom-trailers\",\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/Nooteboomtrailers\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/person\/375b5d0caf72eccb8a568826d6390b66\",\"name\":\"Xander Kamphuis\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a65af99837c9e097867d15cf2c32d9c4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a65af99837c9e097867d15cf2c32d9c4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Xander Kamphuis\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transannaberg Wiesiollek - \"Wij kiezen voor het modernste materieel\" | Nooteboom Trailers","description":"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek - de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf. | Nooteboom Trailers","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Transannaberg Wiesiollek - \"Wij kiezen voor het modernste materieel\"","og_description":"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek - de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf. | Nooteboom Trailers","og_url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/","og_site_name":"Nooteboom Trailers","article_publisher":"https:\/\/nl-nl.facebook.com\/nooteboomtrailers\/","article_published_time":"2017-09-05T07:55:21+00:00","article_modified_time":"2017-09-05T08:45:46+00:00","og_image":[{"width":1587,"height":485,"url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Xander Kamphuis","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Xander Kamphuis","Geschatte leestijd":"9 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/"},"author":{"name":"Xander Kamphuis","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/person\/375b5d0caf72eccb8a568826d6390b66"},"headline":"Transannaberg Wiesiollek – “Wij kiezen voor het modernste materieel”","datePublished":"2017-09-05T07:55:21+00:00","dateModified":"2017-09-05T08:45:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/"},"wordCount":1796,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg","articleSection":["Nooteboom Nieuws"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/","url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/","name":"Transannaberg Wiesiollek - \"Wij kiezen voor het modernste materieel\" | Nooteboom Trailers","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg","datePublished":"2017-09-05T07:55:21+00:00","dateModified":"2017-09-05T08:45:46+00:00","description":"De A4 is de snelweg die door het vlakke landschap in het zuiden van Polen slingert. Op de route van Wroclaw naar Katowice ligt \u2013 op de enige berg in de verre omtrek - de basiliek van St. Anna, die jaarlijks door meer dan 400.000 pelgrims wordt bezocht. Joachim Wiesiollek startte, samen met zijn vrouw Mariola, zijn transportbedrijf in 1987 vanuit een klein kantoor vlak bij de basiliek. De naam \u2018Transannaberg\u2019 verwijst naar de oorspronkelijke vestigingsplaats van het bedrijf. | Nooteboom Trailers","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transannaberg.jpg","width":1587,"height":485,"caption":"Transannaberg was \u00e9\u00e9n van de eerste gebruikers van de Mega Windmill Transporter"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/transannaberg-wiesiollek-wij-kiezen-voor-het-modernste-materieel\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Transannaberg Wiesiollek – “Wij kiezen voor het modernste materieel”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/","name":"Nooteboom Trailers","description":"Gets you there.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#organization","name":"Nooteboom Trailers","url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/logo.png","width":111,"height":66,"caption":"Nooteboom Trailers"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/nl-nl.facebook.com\/nooteboomtrailers\/","https:\/\/nl.linkedin.com\/company\/nooteboom-trailers","https:\/\/www.youtube.com\/user\/Nooteboomtrailers"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/person\/375b5d0caf72eccb8a568826d6390b66","name":"Xander Kamphuis","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a65af99837c9e097867d15cf2c32d9c4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a65af99837c9e097867d15cf2c32d9c4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Xander Kamphuis"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/45"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980319"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":980327,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980319\/revisions\/980327"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/972773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=980319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=980319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}