{"version":"1.0","provider_name":"Nooteboom Trailers","provider_url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/","author_name":"Xander Kamphuis","author_url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/author\/xkamphuis\/","title":"Regels voor exceptioneel transport in Polen","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"tihonlidWH\"><a href=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/regels-voor-exceptioneel-transport-polen\/\">Regels voor exceptioneel transport in Polen<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/nl\/regels-voor-exceptioneel-transport-polen\/embed\/#?secret=tihonlidWH\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Regels voor exceptioneel transport in Polen&#8221; &#8212; Nooteboom Trailers\" data-secret=\"tihonlidWH\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/transport-gvw-60-tons.jpg","thumbnail_width":1554,"thumbnail_height":884,"description":"In de periode v\u00f3\u00f3r 1989 werd in Polen een groot deel van het transport over de weg centraal door de overheid geregeld. De grootste en zwaarste transporten, die nodig waren voor de opbouw van het elektriciteitsnetwerk, werden uitgevoerd door ZTE Radom. Na de val van de muur in 1989 werd het voor veel ondernemers mogelijk om een lang gekoesterde wens in vervulling te laten gaan: de start van een eigen transportbedrijf. | Nooteboom Trailers"}