{"id":3355536,"date":"2026-06-25T11:39:22","date_gmt":"2026-06-25T09:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nooteboom-et-rheinmetall-presentent-une-remorque-militaire-avancee-a-8-essieux-a-eurosatory\/"},"modified":"2026-06-25T11:39:23","modified_gmt":"2026-06-25T09:39:23","slug":"nooteboom-et-rheinmetall-presentent-une-remorque-militaire-avancee-a-8-essieux-a-eurosatory","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/nooteboom-et-rheinmetall-presentent-une-remorque-militaire-avancee-a-8-essieux-a-eurosatory\/","title":{"rendered":"Nooteboom et Rheinmetall pr\u00e9sentent une remorque militaire avanc\u00e9e \u00e0 8 essieux \u00e0 EUROSATORY"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_class=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner]\t<div id=\"banner-6a3e353d509c6\" class=\"vc_banner banner\">\n\n\t\t<ul class=\"slides\">\n\t\t\t                \t\t\t\t<style>\n\t\t\t\t\t#slide-195482 {\n\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/8-axle-defence-trailer-at-EUROSATORY-main-800x400.jpg');\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t@media (min-width: 768px) {\n\t\t\t\t\t\t#slide-195482 {\n\t\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/8-axle-defence-trailer-at-EUROSATORY-main-1024x590.jpg');\n\t\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t@media (min-width: 1200px) {\n\t\t\t\t\t\t#slide-195482 {\n\t\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/8-axle-defence-trailer-at-EUROSATORY-main-1920x960.jpg');\n\t\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t@media (min-width: 1920px) {\n\t\t\t\t\t\t#slide-195482 {\n\t\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/8-axle-defence-trailer-at-EUROSATORY-main.jpg');\n\t\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t<\/style>\n\t\t\t\t<li id=\"slide-195482\" class=\"banner__slide\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"banner__ovelay\"><\/div>\n\n\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\n\t<\/div>\n\n\t<script type=\"text\/javascript\">\n\t\tjQuery( document ).ready( function( $ ) {\n\n\t\t\t$( '#banner-6a3e353d509c6' ).flexslider( {\n\t\t\t\tanimation: 'fade',\n\t\t\t\tdirectionNav: false,\n\t\t\t\tcontrolNav: true\n\t\t\t} );\n\n\t\t} );\n\t<\/script>\n\n\t<div class=\"banner__pager\">\n\t\t<span class=\"active\"><\/span><span><\/span><span><\/span>\n\t<\/div>\n\n[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Lors du salon EUROSATORY \u00e0 Paris, la nouvelle remorque militaire de Rheinmetall et Nooteboom Trailers a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e. EUROSATORY est un salon international de la d\u00e9fense et de la s\u00e9curit\u00e9 o\u00f9 sont expos\u00e9s les \u00e9quipements les plus innovants. Rheinmetall y a pr\u00e9sent\u00e9 un large \u00e9ventail d\u2019innovations, dont la toute nouvelle remorque HET (Heavy Equipment Transporter), d\u00e9velopp\u00e9e et construite en collaboration avec Nooteboom. Il s\u2019agit d\u2019une semi-remorque surbaiss\u00e9e Manoovr MPL \u00e0 8 essieux avec essieux pendulaires, enti\u00e8rement configur\u00e9e pour un usage militaire.<\/strong><\/p>\n<p>Le nouveau MPL-121-08(D) a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour transporter en toute s\u00e9curit\u00e9 et efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules lourds \u00e0 chenilles et \u00e0 roues dans les conditions les plus exigeantes. Avec un poids total autoris\u00e9 de 121 000 kg et une charge utile impressionnante de 92 000 kg, cette remorque associe une tr\u00e8s grande capacit\u00e9 \u00e0 une conception parfaitement adapt\u00e9e aux applications militaires. Les crit\u00e8res essentiels incluent la mobilit\u00e9 tout-terrain, la compatibilit\u00e9 avec les tracteurs militaires, la s\u00e9curisation des charges et une utilisation optimale au sein des cha\u00eenes logistiques militaires.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355260&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355272&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355254&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]Une caract\u00e9ristique distinctive de cette remorque est son excellente capacit\u00e9 tout-terrain. Gr\u00e2ce \u00e0 un d\u00e9battement de suspension de 600 mm et \u00e0 un col de cygne r\u00e9glable hydrauliquement, elle s\u2019adapte aux terrains tr\u00e8s irr\u00e9guliers. Le col de cygne est \u00e9galement reli\u00e9 hydrauliquement \u00e0 la suspension hydropneumatique des trois premi\u00e8res lignes d\u2019essieux, garantissant en permanence une charge suffisante sur la sellette du tracteur. Cela permet au v\u00e9hicule tracteur de conserver une traction optimale, m\u00eame dans des conditions tout-terrain extr\u00eames.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]En outre, le MPL-121-08(D) offre une grande flexibilit\u00e9 lors du chargement de diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules. La remorque est \u00e9quip\u00e9e de guides r\u00e9glables pour les v\u00e9hicules \u00e0 chenilles, permettant un positionnement rapide et pr\u00e9cis. Pour les v\u00e9hicules \u00e0 roues, des cales r\u00e9glables et amovibles sont disponibles afin de garantir un positionnement s\u00fbr et une fixation fiable. Cette flexibilit\u00e9 rend la remorque adapt\u00e9e \u00e0 une large gamme d\u2019\u00e9quipements militaires.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]La remorque se distingue \u00e9galement par ses capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles sur le terrain. Elle int\u00e8gre une solution de r\u00e9cup\u00e9ration avec des rouleaux et poulies facilitant l\u2019utilisation de treuils. Les v\u00e9hicules peuvent ainsi \u00eatre tir\u00e9s sur la remorque de mani\u00e8re simple et contr\u00f4l\u00e9e. Le col de cygne int\u00e8gre une plateforme de travail avec garde-corps, permettant une utilisation s\u00e9curis\u00e9e, y compris via une t\u00e9l\u00e9commande. De plus, les rampes sont r\u00e9glables hydrauliquement en largeur afin de s\u2019adapter aux diff\u00e9rentes largeurs de voie. Des b\u00e9quilles hydrauliques arri\u00e8re assurent la stabilit\u00e9 lors du chargement et du d\u00e9chargement des v\u00e9hicules lourds.<\/p>\n<p>La remorque est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de syst\u00e8mes de direction avanc\u00e9s. Les essieux peuvent \u00eatre dirig\u00e9s manuellement \u00e0 l\u2019aide d\u2019une Radiocommande, m\u00eame ind\u00e9pendamment du tracteur. Apr\u00e8s la direction manuelle, ils peuvent facilement \u00eatre remis en position droite gr\u00e2ce au syst\u00e8me ASA (Automatic Straight-Ahead Alignment), contribuant \u00e0 une conduite s\u00fbre et efficace.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355284&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"font-size: 12pt;\">Sur la photo, de gauche \u00e0 droite : Maurice Geraets (membre du conseil de surveillance de Nooteboom Trailers), Raymond Belderink (directeur technique de Nooteboom Trailers), Christoph M\u00fcller (PDG de Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH), Marinka Nooteboom (PDG de Nooteboom Trailers), Dr. Bj\u00f6rn Bernhard (PDG de Rheinmetall Vehicle Systems Europe), Dr. Nick Stirban (PDG de Rheinmetall Automecanica SRL), Leonhard Ingenpass (directeur financier de Rheinmetall Automecanica SRL) \u00e0 EUROSATORY \u00e0 Paris.<\/span><\/em><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]Lors du d\u00e9veloppement de cette remorque, l\u2019accent a \u00e9t\u00e9 mis sur la standardisation et l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 au sein des structures de l\u2019OTAN. La conception est conforme \u00e0 diverses normes militaires (STANAG) ainsi qu\u2019aux normes internationales pertinentes concernant le ch\u00e2ssis, les syst\u00e8mes de freinage, les syst\u00e8mes \u00e9lectriques et l\u2019arrimage des charges. Cela permet une utilisation fluide dans les missions internationales et les op\u00e9rations conjointes.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]Le MPL-121-08(D) constitue ainsi une solution durable pour le transport militaire lourd. La combinaison de la technologie de transport \u00e9prouv\u00e9e de Nooteboom et de l\u2019expertise sp\u00e9cifique d\u00e9fense de Rheinmetall aboutit \u00e0 une remorque robuste, fiable et polyvalente, parfaitement adapt\u00e9e aux exigences des op\u00e9rations militaires modernes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"vc_intro\">\n\n\t<p>Avec ce d\u00e9veloppement commun, Rheinmetall et Nooteboom soulignent leur ambition de fournir des solutions de transport innovantes et de haute qualit\u00e9 pour le march\u00e9 international de la d\u00e9fense.<\/p>\n\n<\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355278&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355242&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3355392&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bbcustom_link\u00a0\u00bb img_link_target=\u00a0\u00bb_blank\u00a0\u00bb link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/Technical-datasheet-MPL-121-08.pdf\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lors du salon EUROSATORY \u00e0 Paris, la nouvelle remorque militaire de Rheinmetall et Nooteboom Trailers a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e. EUROSATORY est un salon international de la d\u00e9fense et de la s\u00e9curit\u00e9 o\u00f9 sont expos\u00e9s les \u00e9quipements les plus innovants. Rheinmetall y a pr\u00e9sent\u00e9 un large \u00e9ventail d\u2019innovations, dont la toute nouvelle remorque HET (Heavy Equipment Transporter), d\u00e9velopp\u00e9e et construite en collaboration avec Nooteboom. Il s\u2019agit d\u2019une semi-remorque surbaiss\u00e9e Manoovr MPL \u00e0 8 essieux avec essieux pendulaires, enti\u00e8rement configur\u00e9e pour un usage militaire.\r\nLe nouveau MPL-121-08(D) a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour transporter en toute s\u00e9curit\u00e9 et efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules lourds \u00e0 chenilles et \u00e0 roues dans les conditions les plus exigeantes. 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