{"id":2373172,"date":"2025-01-27T10:25:18","date_gmt":"2025-01-27T09:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nooteboom-introduit-une-nouvelle-generation-de-mega-windmill-trailer-xxl-pour-une-plus-grande-variete-de-charges\/"},"modified":"2025-01-27T10:39:06","modified_gmt":"2025-01-27T09:39:06","slug":"nooteboom-introduit-une-nouvelle-generation-de-mega-windmill-trailer-xxl-pour-une-plus-grande-variete-de-charges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/nooteboom-introduit-une-nouvelle-generation-de-mega-windmill-trailer-xxl-pour-une-plus-grande-variete-de-charges\/","title":{"rendered":"Nooteboom introduit une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Mega Windmill Trailer XXL pour une plus grande vari\u00e9t\u00e9 de charges"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row row_class=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner]\t<div id=\"banner-69ff7eda307bf\" class=\"vc_banner banner\">\n\n\t\t<ul class=\"slides\">\n\t\t\t                \t\t\t\t<style>\n\t\t\t\t\t#slide-280930 {\n\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/MWT-XXL-Transannaberg2-800x400.jpeg');\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t@media (min-width: 768px) {\n\t\t\t\t\t\t#slide-280930 {\n\t\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/MWT-XXL-Transannaberg2-1024x633.jpeg');\n\t\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t@media (min-width: 1200px) {\n\t\t\t\t\t\t#slide-280930 {\n\t\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/MWT-XXL-Transannaberg2-1920x960.jpeg');\n\t\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t@media (min-width: 1920px) {\n\t\t\t\t\t\t#slide-280930 {\n\t\t\t\t\t\t\tbackground-image: url('https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/MWT-XXL-Transannaberg2-scaled.jpeg');\n\t\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t\t}\n\t\t\t\t<\/style>\n\t\t\t\t<li id=\"slide-280930\" class=\"banner__slide\">\n\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"banner__ovelay\"><\/div>\n\n\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\n\t<\/div>\n\n\t<script type=\"text\/javascript\">\n\t\tjQuery( document ).ready( function( $ ) {\n\n\t\t\t$( '#banner-69ff7eda307bf' ).flexslider( {\n\t\t\t\tanimation: 'fade',\n\t\t\t\tdirectionNav: false,\n\t\t\t\tcontrolNav: true\n\t\t\t} );\n\n\t\t} );\n\t<\/script>\n\n\t<div class=\"banner__pager\">\n\t\t<span class=\"active\"><\/span><span><\/span><span><\/span>\n\t<\/div>\n\n[\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Nooteboom \u00e9largit sa gamme de solutions pour le transport des \u00e9oliennes avec le nouveau Mega Windmill Trailer XXL (MWT-XXL). Gr\u00e2ce \u00e0 sa grande flexibilit\u00e9 d&rsquo;ajustement, cette remorque peut transporter des sections de tours plus grandes qu&rsquo;auparavant. En outre, elle peut \u00e9galement transporter sans difficult\u00e9 des sections de tours de plus petits diam\u00e8tres, ainsi que des nacelles de turbines, entre autres, ce qui rend le nouveau MWT-XXL extr\u00eamement polyvalent. R\u00e9cemment, l&rsquo;entreprise de transport Transannaberg, bas\u00e9e en Pologne, a mis en service le tout premier Nooteboom MWT-XXL.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>\u200bGrand, plus grand, immense<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u200b<\/strong>La taille des composants des \u00e9oliennes ne cesse d&rsquo;augmenter. Alors que le MWT-XL permettait d\u00e9j\u00e0 de transporter des segments de tours plus volumineux (avec un diam\u00e8tre int\u00e9rieur pouvant atteindre environ 5700 mm) que le mod\u00e8le original MWT, le MWT-XXL de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration peut transporter une gamme encore plus large de segments de tours (avec un diam\u00e8tre int\u00e9rieur allant d\u2019environ 2850 mm \u00e0 6100 mm) sans n\u00e9cessiter de modifications du cadre de montage. Cette performance est rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 un double cadre en A r\u00e9glable en hauteur de mani\u00e8re hydraulique. La charge est maintenue gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me unique de serrage \u00e0 trois points, garantissant au MWT-XXL de Nooteboom une facilit\u00e9 d\u2019utilisation in\u00e9gal\u00e9e et des temps de chargement et de d\u00e9chargement parmi les plus courts du march\u00e9. La capacit\u00e9 de chargement est d\u2019environ 100 tonnes et le v\u00e9hicule \u00e0 vide reste en dessous des 4 m\u00e8tres de haut.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2373122&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>\u200b<strong>Une stabilit\u00e9 \u00e9prouv\u00e9e<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u200b<\/strong>Du fait que les composants des \u00e9oliennes soient de plus en plus grands, la hauteur du centre de gravit\u00e9 augmente \u00e9galement n\u00e9cessitant une stabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaire des remorques pour un transport en toute s\u00e9curit\u00e9.En plus des calculs th\u00e9oriques standard, Nooteboom a men\u00e9 des tests de stabilit\u00e9 impressionnants sur la piste d\u2019essai de la RDW \u00e0 Lelystad, afin d\u2019examiner les diff\u00e9rences de comportement routier entre les suspensions pneumatiques et hydrauliques. Ces tests ont d\u00e9montr\u00e9 que le nouveau dolly auto-suiveur Nooteboom de 2,84 m de large, \u00e9quip\u00e9 de suspension pneumatique, est au moins aussi stable qu\u2019une remorque comparable avec suspension hydraulique et essieux pendulaires. De plus, avec la suspension pneumatique, le conducteur re\u00e7oit un avertissement visible \u00e0 l&rsquo;avance lorsque le v\u00e9hicule commence \u00e0 pencher. Le conducteur r\u00e9duit alors intuitivement la vitesse, apr\u00e8s quoi le danger est \u00e9cart\u00e9. Dans le cas d&rsquo;un dolly auto-vireur avec suspension hydraulique et essieux pendulaires, le conducteur ne re\u00e7oit pas cet avertissement pr\u00e9alable et ne peut donc pas intervenir \u00e0 temps.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>Suspension pneumatique : l\u2019option la plus s\u00fbre et la plus durable<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u200b<\/strong>Nooteboom a choisi la suspension pneumatique pour ses avantages dans ce type de transport. Celle-ci garantit en effet une utilisation simplifi\u00e9e, des co\u00fbts d\u2019entretien r\u00e9duits et un poids \u00e0 vide plus faible, ce qui permet g\u00e9n\u00e9ralement de maintenir le poids total de la combinaison charg\u00e9e en dessous de 150 tonnes. Par ailleurs, lorsque l\u2019un des essieux \u00e0 suspension pneumatique se comprime totalement en raison de grandes irr\u00e9gularit\u00e9s de la route, la pression reste dans le syst\u00e8me de suspension, permettant aux autres essieux de continuer \u00e0 supporter la charge. Dans de telles circonstances avec une suspension hydraulique, la pression dans le syst\u00e8me de suspension serait perdue et l\u2019essieu comprim\u00e9 serait bien plus surcharg\u00e9. Enfin, la suspension pneumatique est plus respectueuse de l\u2019environnement, car le v\u00e9hicule utilise moins d\u2019huile hydraulique.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>\u200b<strong>Pinces r\u00e9glables pour tous types et toutes marques de sections de tours<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u200b<\/strong>Le MWT-XXL de Nooteboom propose une nouvelle option : des pinces r\u00e9glables qui maintiennent la base de la tour. Ces pinces sont facilement ajustables, permettant de charger et de transporter en toute s\u00e9curit\u00e9 des sections de tours avec des brides plus \u00e9paisses, plus fines ou ayant des formes tr\u00e8s diff\u00e9rentes, et ce, sans n\u00e9cessiter d\u2019outils suppl\u00e9mentaires. Cette innovation rend la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de MWT encore plus universelle, permettant le transport de la plupart des types de composants d\u2019\u00e9oliennes. Transannaberg a d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9 avec succ\u00e8s ces pinces r\u00e9glables sur le terrain.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>\u200b<strong>MWT : un succ\u00e8s \u00e9prouv\u00e9 depuis 2003<\/strong><\/h2>\n<p><strong>\u200b<\/strong>In 2003, Nooteboom launched its innovative and patented Mega Windmill Trailer, the first of its kind in the market. This successful trailer was later updated as the MWT-XL. After 20 years, the Nooteboom MWT remains the leading transport solution in the wind energy sector worldwide. However, the wind industry now demands greater flexibility, prompting Nooteboom to introduce the Mega Windmill Trailer XXL, designed for multifunctional use. All trailers in the Mega Windmill family are specially designed to transport large wind turbine tower sections weighing up to approximately 100 tons without a loading floor and without requiring cranes for loading and unloading.<br \/>\n\u200b[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2373118&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le dernier MWT-XXL est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec un dolly auto-suiveur de 2,84 m de large, mais Nooteboom peut \u00e9galement le proposer en 2,55 m de large pour des diam\u00e8tres plus petits. Ce dolly plus \u00e9troit occupe moins d\u2019espace sur la route et reste en dessous de la largeur l\u00e9gale autoris\u00e9e pour les v\u00e9hicules \u00e0 vide, ce qui facilite l\u2019obtention de permis dans plusieurs pays europ\u00e9ens.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2373134&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb2373150&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"button\" href=\"https:\/\/press.nooteboom.com\/nooteboom-introduces-new-generation-mega-windmill-trailer-xxl-for-a-greater-variety-of-loads\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lire le communiqu\u00e9 de presse officiel<\/a><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nooteboom \u00e9largit sa gamme de solutions pour le transport des \u00e9oliennes avec le nouveau Mega Windmill Trailer XXL (MWT-XXL). 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