{"id":1511760,"date":"2018-04-05T11:42:47","date_gmt":"2018-04-05T09:42:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nouvelles-rampes-de-80-tonnes-pour-la-manoovr-avec-fosse-bras-de-pelle\/"},"modified":"2018-04-05T11:43:57","modified_gmt":"2018-04-05T09:43:57","slug":"nouvelles-rampes-de-80-tonnes-pour-la-manoovr-avec-fosse-bras-de-pelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/nouvelles-rampes-de-80-tonnes-pour-la-manoovr-avec-fosse-bras-de-pelle\/","title":{"rendered":"Nouvelles rampes de 80 tonnes pour la Manoovr avec fosse bras de pelle"},"content":{"rendered":"

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La g\u00e9n\u00e9ration Manoovr de Nooteboom a \u00e9tabli de nouvelles normes pour le transport d’engins lourds. Les derniers mod\u00e8les sont les Manoovr 4, 5 et 6 essieux extensibles avec fosse bras de pelle, destin\u00e9es plus particuli\u00e8rement pour le transport d’engins de terrassement et de construction.<\/h4>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1511749″ img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]Nooteboom a mis au point des rampes sp\u00e9cialement renforc\u00e9es pour charger ces machines, pesant jusqu’\u00e0 80 tonnes, sur le plateau de chargement. Chacune de ces rampes s\u00e9par\u00e9ment peut supporter une charge de roue de 20 tonnes. La charge utile d’une surbaiss\u00e9e Manoovr 6 essieux extensible, de type MPL-97-06(VU), est de 75,5 tonnes. Avec ces toutes nouvelles rampes la capacit\u00e9 de chargement peut \u00eatre pleinement exploit\u00e9e.<\/p>\n

Intelligemment con\u00e7ue avec son profil \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 de la rampe, la pente fait seulement 10 degr\u00e9s, ce qui facilite \u00e9norm\u00e9ment les man\u0153uvres pour monter et descendre de la remorque.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1511745″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbbounceInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Rampes de 80 tonnes<\/h2>\n

Le poids maximum autoris\u00e9 de la Manoovr semi surbaiss\u00e9e extensible \u00e0 6 essieux avec fosse pour pelle excavatrice varie selon les pays. Aux Pays-Bas, la charge utile est de 75,5 tonnes \u00e0 80 km\/h. En Allemagne, avec une autorisation \u00a7 70 StVZO, ce sont deux tonnes de moins du fait de la restriction de 35 tonnes pour un tracteur 4 essieux r\u00e9duisant la charge sellette \u00e0 23 au lieu de 25. En cat\u00e9gorie 3, la chargue utile autoris\u00e9e est d\u2019env. 75,5 tonnes en France, comme aux Pays-Bas.<\/p>\n

Pour pouvoir charger ces engins – qui peuvent peser jusqu’\u00e0 80 tonnes – efficacement et en toute s\u00e9curit\u00e9 sur la semi surbaiss\u00e9e Manoovr, Nooteboom a con\u00e7u ces rampes \u00e0 haute capacit\u00e9 et a \u00e9galement \u00e9norm\u00e9ment renforc\u00e9 l’arri\u00e8re de la Manoovr. Il est ainsi possible de charger 30 tonnes de part et d\u2019autre de l\u2019arri\u00e8re de la fosse bras de pelle, soit un total de 60 tonnes. Ceci sur une surface de 30 x 30 centim\u00e8tres seulement ! Des b\u00e9quilles hydrauliques renforc\u00e9es d\u2019une capacit\u00e9 de charge de 30 tonnes chacune, soit 60 tonnes au total peuvent \u00e9galement \u00eatre mont\u00e9es \u00e0 l’arri\u00e8re de la remorque.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1511746″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1511747″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Exemple<\/h2>\n

Voici quelques exemples de types d’engins avec la vaste gamme d\u2019engins Caterpillar qui peuvent \u00eatre transport\u00e9s facilement sur la Manoovr \u00e9quip\u00e9e de fosse bras de pelle. Prenez les 336F, 352F et la lourde 374F. Jusqu’\u00e0 il y a quelques ann\u00e9es les 39 tonnes de la 336F \u00e9taient une charge standard pour une semi surbaiss\u00e9e. Cet engin fait 3,16 m de haut avec la hauteur de cabine. La hauteur totale est inf\u00e9rieure \u00e0 4,20 m\u00e8tres. Avec un poids de 51 tonnes la 352F est un peu plus lourde. \u00a0\u00a0Parce qu’avec sa hauteur de cabine ce type d’engin atteint 3,37 m de haut, il n’est pas possible de rester dans la hauteur limite de 4,25 m\u00e8tres en utilisant un type de semi surbaiss\u00e9e plus ancien. Gr\u00e2ce \u00e0 sa faible hauteur de plateau de chargement la semi surbaiss\u00e9e Manoovr peut assurer le transport de cette pelle Caterpillar sans difficult\u00e9s.\u00a0 M\u00eame avec les chenilles les plus larges cet engin reste en-dessous des 3,50 m\u00e8tres. Parfait pour une autorisation annuelle \u00ab\u00a0standard\u00a0\u00bb de 100 tonnes. Mais une Manoovr peut m\u00eame assurer le transport d’engins qui sont beaucoup plus lourds que cela.\u00a0 La Caterpillar 374F est un engin puissant qui p\u00e8se 73 tonnes. Gr\u00e2ce \u00e0 sa large fosse bras de pelle, la Manoovr 6 essieux peut \u00e9galement charger et transporter cet engin, alors que, pr\u00e9c\u00e9demment, une extra-surbaiss\u00e9e \u00e0 4 essieux pendulaires accoupl\u00e9e \u00e0 un interdolly 2 essieux \u00e9tait n\u00e9cessaire. Cela montre les progr\u00e8s qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n

L’Innovation est souvent une affaire de petits d\u00e9tails. Les nouvelles rampes d’acc\u00e8s, l\u2019arri\u00e8re du plateau de chargement ultrar\u00e9sistant et les b\u00e9quilles de stationnement hydrauliques \u00e0 forte capacit\u00e9: ces nouveaut\u00e9s font de la Manoovr avec fosse bras de pelle la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans cette cat\u00e9gorie. Les nouvelles rampes sont disponibles sur les Manoovr 4, 5 et 6 essieux \u00e9quip\u00e9es de fosses bras de pelle.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Capacit\u00e9 de charge du plateau de la Manoovr avec fosse bras de pelle<\/h2>\n

Le plateau de chargement de la Manoovr est plus solide que n\u2019importe quel autre plateau de semi-remorques. Le caisson central extensible de la Manoovr est calcul\u00e9 pour r\u00e9sister \u00e0 la capacit\u00e9 maximale de charge du v\u00e9hicule.\u00a0 Le plateau de la Manoovr peut ainsi supporter des charges extr\u00eamement lourdes et les parties arri\u00e8res du v\u00e9hicule de chaque c\u00f4t\u00e9 de la fosse sont con\u00e7ues pour supporter chacune jusqu\u2019\u00e0 30 tonnes de poids. Les parties color\u00e9es du dessin ci-dessous, extrait du manuel d\u2019instruction de la Manoovr, indiquent exactement au chauffeur les charges autoris\u00e9es sur les diff\u00e9rentes parties du v\u00e9hicule.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1511753″ img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La g\u00e9n\u00e9ration Manoovr de Nooteboom a \u00e9tabli de nouvelles normes pour le transport d’engins lourds. Les derniers mod\u00e8les sont les Manoovr 4, 5 et 6 essieux extensibles avec fosse bras de pelle, destin\u00e9es plus particuli\u00e8rement pour le transport d’engins de terrassement et de construction. Nooteboom a mis au point des rampes sp\u00e9cialement renforc\u00e9es pour charger ces machines, pesant jusqu’\u00e0 80 tonnes, sur le plateau de chargement. 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