{"id":9482,"date":"2016-08-01T14:11:08","date_gmt":"2016-08-01T12:11:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/?page_id=9482&#038;lang=fr"},"modified":"2025-08-21T14:10:07","modified_gmt":"2025-08-21T12:10:07","slug":"porte-engins-osds","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/porte-engins-osds\/","title":{"rendered":"PORTE ENGINS OSDS"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1448 alignright\" src=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/Multitrailers.png\" alt=\"Multitrailers\" width=\"115\" height=\"115\" \/><\/p>\n<p>Avec l\u2019introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a \u00e9tabli une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9. La conception de cette semi porte engin est bas\u00e9e sur des besoins r\u00e9els du march\u00e9 qui consistent \u00e0 transporter diff\u00e9rents types de charges, comme par exemple des engins de chantier ou encore des nacelles, avec un poids mort et des co\u00fbts d\u2019exploitation aussi bas que possible. Avec la semi porte engins, Nooteboom projette de parvenir \u00e0 un rapport optimal entre les possibilit\u00e9s de transport et les co\u00fbts d\u2019exploitation. Ainsi l\u2019acquisition d\u2019un porte engins OSDS du programme SMART, Nooteboom devient un choix judicieux pour le professionnel tout comme pour le transporteur priv\u00e9.<\/p>\n<h2>Semi-remorque Porte engin de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure<\/h2>\n<p>Nooteboom fabrique ses porte engins OSDS en appliquant des m\u00e9thodes de production les plus avanc\u00e9es. Le caisson central unique constitu\u00e9 d\u2019un ch\u00e2ssis ultra r\u00e9sistant en acier haute r\u00e9sistance garantit une grande rigidit\u00e9 \u00e0 la torsion, une faible hauteur de plateau de chargement et un faible poids mort pour une charge utile maximale. La finition et la conservation du porte engins OSDS sont d\u2019une qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, le ch\u00e2ssis \u00e9tant enti\u00e8rement galvanis\u00e9 par pulv\u00e9risation thermique.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Construction haut de gamme :<\/strong> la poutre centrale unique en acier haute r\u00e9sistance assure un ch\u00e2ssis rigide et robuste avec une hauteur de plancher r\u00e9duite. Galvanis\u00e9e \u00e0 chaud (m\u00e9tallisation).<\/li>\n<li><strong>Un investissement durable :<\/strong> compos\u00e9e uniquement de composants de marques Premium, l\u2019OSDS est r\u00e9put\u00e9e pour sa fiabilit\u00e9, sa longue dur\u00e9e de vie et sa valeur r\u00e9siduelle \u00e9lev\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Personnalisation orient\u00e9e application :<\/strong> richement \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie avec suspension pneumatique, essieu suiveur et anneaux d\u2019arrimage certifi\u00e9s T\u00dcV. Options intelligentes disponibles selon les secteurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Le transport intelligent commence avec l\u2019OSDS. L\u00e9g\u00e8re, robuste, con\u00e7ue pour performer.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Un investissement en porte engins OSDS qui conserve sa valeur<\/h2>\n<p>Avec son porte engins, Nooteboom offre une surbaiss\u00e9e de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure fabriqu\u00e9e uniquement avec des composants de la meilleure marque \u00e0 un prix tr\u00e8s comp\u00e9titif. Sa fiabilit\u00e9, son faible co\u00fbt d\u2019exploitation, sa longue dur\u00e9e de vie et sa haute valeur r\u00e9siduelle permettent un retour sur investissement \u00e9lev\u00e9. A l\u2019heure du renouvellement de votre semi remorque, vous n\u2019aurez ainsi aucune difficult\u00e9 \u00e0 revendre sur le march\u00e9 fran\u00e7ais ou europ\u00e9en votre porte engin d\u2019occasion NOOTEBOOM car m\u00eame apr\u00e8s de nombreuses ann\u00e9es sa valeur sur le march\u00e9 restera de mani\u00e8re justifi\u00e9e \u00e9lev\u00e9e.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1743915&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb30226&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInLeft\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1743929&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeIn\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4765&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbright\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeInRight\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Porte engins: Offre d\u2019options compl\u00e8tes ax\u00e9es sur l\u2019application<\/h2>\n<p>L\u2019\u00e9quipement standard du porte engins OSDS polyvalent est complet et comprend une suspension pneumatique, une direction \u00e0 blocage automatique en marche arri\u00e8re et un grand nombre d\u2019anneaux d\u2019arrimage certifi\u00e9s T\u00dcV. Avec son offre d\u2019options bien con\u00e7ue, le porte engins OSDS peut \u00eatre optimis\u00e9 selon les besoins des applications sp\u00e9cifiques, qui peuvent aller du transport professionnel de plusieurs nacelles \u00e9l\u00e9vatrices, \u00e0 celui d\u2019engins de chantiers lourds ou de biens charg\u00e9s \u00e0 la grue ayant des dimensions exceptionnelles.<\/p>\n<h2>Quelques avantages<\/h2>\n<p>Le porte engins OSDS est notamment disponible \u00e9quip\u00e9 de :3 ou 4 essieux<\/p>\n<ul>\n<li>1 ou 2 essieu(x) arri\u00e8re(s) auto-vireur(s)<\/li>\n<li>Col de cygne fin mais extr\u00eamement solide<\/li>\n<li>Plateau de chargement fixe ou simple extensible<\/li>\n<li>Suspension pneumatique avec fonction monte\/baisse<\/li>\n<li>Charge technique par essieu de 9 t\/essieu ou 10 t\/essieu \u00e0 80 km\/h<\/li>\n<li>Essieux SAF<\/li>\n<li>Pneus 235\/75R17.5 ou 245\/70R17.5<\/li>\n<li>Entraxe de 1360 mm<\/li>\n<li>Largeur de plateau de 2520 mm<\/li>\n<li>Hauteur de plateau en charge d\u2019env. 860 mm en position route<\/li>\n<li>Consoles d\u2018\u00e9largisseurs<\/li>\n<li>Rev\u00eatement des pans inclin\u00e9s en bois dur ou en caillebotis<\/li>\n<li>Une large gamme de rampes pour diff\u00e9rentes applications \u2013 avec un faible angle de mont\u00e9e et une jonction parfaite avec le plateau de chargement<\/li>\n<li>Choix diversifi\u00e9 de coffres de rangement<\/li>\n<li>Treuil avec t\u00e9l\u00e9commande et accessoires<\/li>\n<li>Poids mort tr\u00e8s bas pour une charge utile maximale<\/li>\n<li>ch\u00e2ssis extr\u00eamement robuste avec grande r\u00e9sistante \u00e0 la torsion<\/li>\n<li>Flexibilit\u00e9 optimale pour des co\u00fbts op\u00e9rationnels r\u00e9duits<\/li>\n<li>Fiable, robuste et longue dur\u00e9e de vie<\/li>\n<li>Longueur de plateau de chargement optimis\u00e9e pour que l\u2019ensemble routier reste dans la limite l\u00e9gale des 16.5m<\/li>\n<li>Faible hauteur de plateau permettant le chargement d\u2019engins de chantiers<\/li>\n<li>Un \u00e9quipement de base tr\u00e8s complet<\/li>\n<li>Acc\u00e8s facilit\u00e9 au plateau des machines de chantiers ou des nacelles gr\u00e2ce \u00e0 un long pan arri\u00e8re inclin\u00e9<\/li>\n<li>Semi porte engin tr\u00e8s polyvalente<\/li>\n<li>Haute valeur r\u00e9siduelle<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Surbaiss\u00e9e Nooteboom\u00a0OSDS-44-03WEB avec fosses\u00a0\u00e0 roues<\/h2>\n<p>La surbaiss\u00e9e 3 essieux OSDS-44-03WEB\u00a0est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour le transport de\u00a0chargeuses et dumpers \u00e9quip\u00e9s de roues larges.\u00a0L\u2019objectif principal de cette semi-remorque avec\u00a0fosses \u00e0 roues est de pouvoir transporter tous\u00a0types de machines \u00e0 travers l\u2019Europe sans avoir\u00a0besoin de demander d\u2019autorisations. Cela signifi e<br \/>\ndonc de rester dans la limite des 40-44t de\u00a0PTC l\u00e9gal (selon le pays) et des 4m de hauteur\u00a0maximale tout en restant dans une longueur\u00a0d\u2019ensemble ne mesurant pas plus de 16m50.\u00a0Le poids mort, les dimensions et la position des\u00a0fosses \u00e0 roues ainsi que la longueur du v\u00e9hicule\u00a0ont donc \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s pour atteindre ces objectifs<br \/>\noffrant ainsi aux entreprises de transport la\u00a0plus grande fl exibilit\u00e9 possible pour des co\u00fbts\u00a0op\u00e9rationnels r\u00e9duits.\u00a0En d\u00e9p\u00eet de son poids mort extr\u00eamement l\u00e9ger, la<br \/>\nsurbaiss\u00e9e avec fosses \u00e0 roues est tr\u00e8s robuste\u00a0et son ch\u00e2ssis r\u00e9sistant \u00e0 la torsion permet une\u00a0excellente stabilit\u00e9 lat\u00e9rale en pleine charge.\u00a0Dans la limit\u00e9 l\u00e9gale des 40-44 tonnes, l\u2019OSDS-\u00a044-03WEB offre une charge utile de 25 tonnes.\u00a0Le transporteur pourra m\u00eame charger jusqu\u2019\u00e0 35\u00a0tonnes avec des autorisations sp\u00e9ciales![\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb1743922&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css_animation=\u00a0\u00bbfadeIn\u00a0\u00bb][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/youtu.be\/n8Thz7xAFGE\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;]<div class=\"vc_contact\">\n\n\t\t\t<h3>Questions ou plus d'informations ?<\/h3>\n\t\n\t<p>Nous <a href=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/contact\/contacts\/?team_department=Trailer+Sales&amp;team_country=France#1742800\">contacter<\/a><\/p>\n\n\t\t\t<a target=\"\" href=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/contact\/\" class=\"button\">\n\t\t\tTrouver votre interlocuteur\t\t\t<span class=\"fa fa-chevron-right\"><\/span>\n\t\t<\/a>\n\t\n<\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;]<div class=\"vc_teaser\">\n\n\t\n\t\t<div onclick=\"window.location.href='https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/stock\/vehicules-doccasions\/?lang=fr&filters_category%5B%5D=SR%2Bsurbaiss%25C3%25A9e';\" class=\"vc_teaser__inner clickable\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t<figure>\n\t\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/DSC_1122-500x333.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t\talt=\"PORTE ENGINS OSDS\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tsrcset=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/DSC_1122-300x199.jpg 300w,https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/DSC_1122-768x511.jpg 768w,https:\/\/www.nooteboom.com\/wp-content\/uploads\/DSC_1122-1024x681.jpg 1024w\"\n\t\t\t\t\t\t\tsizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\"\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nooteboom.com\/fr\/stock\/vehicules-doccasions\/?lang=fr&filters_category%5B%5D=SR%2Bsurbaiss%25C3%25A9e\" target=\"\"\n\t\t\t\t   title=\"Porte engin occassion\" class=\"button red\">\n\t\t\t\t\tPorte engin occassion\t\t\t\t\t<span class=\"fa fa-chevron-right\"><\/span>\n\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[vc_row][vc_column][vc_column_text] Avec l\u2019introduction du porte engins OSDS, Nooteboom a \u00e9tabli une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9. 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