{"id":1884263,"date":"2022-02-17T15:18:27","date_gmt":"2022-02-17T14:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/nuevo-mega-windmill-trailer-xl-para-ter-linden-transport\/"},"modified":"2022-02-17T15:18:29","modified_gmt":"2022-02-17T14:18:29","slug":"nuevo-mega-windmill-trailer-xl-para-ter-linden-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/es\/nuevo-mega-windmill-trailer-xl-para-ter-linden-transport\/","title":{"rendered":"Nuevo Mega Windmill Trailer XL para Ter Linden Transport"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Ter Linden Transport, de Doetinchem (Pa\u00edses Bajos) ha sido el primero en recibir el \u00faltimo Mega Windmill Trailer MWT-XL, que est\u00e1 compuesto por un Jeepdolly de 4 ejes con adaptador de elevaci\u00f3n y una plataforma autodirigida \u00a0de 7 ejes con adaptador de elevaci\u00f3n.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]La tendencia de los aerogeneradores es que sean cada vez m\u00e1s grandes. Por ejemplo, las palas son cada vez m\u00e1s largas y el di\u00e1metro de la torre va en aumento. Como resultado, las torres base de estas turbinas se han ensanchado, pasando de los 4,5 metros de hace unos a\u00f1os a los 6 metros actuales. Con el MWT-XL, Nooteboom se centra en el transporte de piezas de torres de gran di\u00e1metro para los parques e\u00f3licos terrestres. Algunas de las ventajas m\u00e1s importantes del MWT-XL de Nooteboom, en comparaci\u00f3n con las soluciones de transporte alternativas que usan remolques modulares, son unos menores costes de mantenimiento, un precio de compra m\u00e1s favorable y una gran facilidad de uso.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb1882246&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Adem\u00e1s, al ser menos pesado y m\u00e1s corto, el MWT-XL tambi\u00e9n ofrece una ventaja a la hora de obtener permisos en Europa. Todo esto contribuye a reducir el coste total de propiedad para la empresa de transportes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Hasta 6300\u00a0mm de di\u00e1metro<\/strong><\/p>\n<p>El Mega Windmill Trailer de Nooteboom ha sido, durante muchos a\u00f1os, la soluci\u00f3n de transporte l\u00edder a nivel internacional para transportar piezas de torres de hasta, aproximadamente, 5 metros de di\u00e1metro. En 2003, Nooteboom present\u00f3 el primer MWT para el transporte de turbinas y piezas de torres Vestas, del que se han vendido m\u00e1s de 120 unidades. Esta innovadora soluci\u00f3n de transporte se ha convertido en el est\u00e1ndar dentro del transporte de aerogeneradores de hoy en d\u00eda, y vemos que otros fabricantes tambi\u00e9n est\u00e1n adoptando esta innovaci\u00f3n de Nooteboom y desarrollando una soluci\u00f3n similar. Una ventaja importante de los MWT de Nooteboom es que los segmentos de la torre se pueden cargar y descargar por completo sin gr\u00faas de forma segura y eficiente.<\/p>\n<p>Con el nuevo MWT-XL, tambi\u00e9n se pueden transportar piezas de torres de un di\u00e1metro mucho mayor, como las de los aerogeneradores de \u00faltima generaci\u00f3n. El nuevo MWT-XL ofrece una gran flexibilidad, ya que el remolque es adecuado para secciones de torres con diferentes di\u00e1metros, hasta las secciones m\u00e1s grandes, con un di\u00e1metro aproximado de 6300 mm. Los mayores di\u00e1metros de las secciones de las torres plantean diferentes exigencias a la soluci\u00f3n de transporte elegida. Por ejemplo, el centro de gravedad de la carga estar\u00e1 mucho m\u00e1s alto durante el transporte, por lo tanto, es necesario tener una gran estabilidad para poder transportar de forma segura las piezas de la torre, que pesan hasta 100 toneladas. Incluso hasta velocidades de unos 80\u00a0km\/h.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb1882275&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\"><strong>El nuevo MWT-XL ofrece una gran flexibilidad, ya que el remolque es adecuado para secciones de torres con diferentes di\u00e1metros, hasta las secciones m\u00e1s grandes, con un di\u00e1metro aproximado de 6300\u00a0mm. \u00a0<\/strong><\/h6>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Estabilidad y seguridad<br \/>\n<\/strong>El cambio m\u00e1s importante lo ha experimentado la plataforma autodirigida \u00a0con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica. Por ejemplo, se ha ajustado la anchura de la plataforma de 7 ejes a 2840\u00a0mm. Adem\u00e1s, se ha ajustado el control de la corona giratoria, y el funcionamiento es ahora a\u00fan m\u00e1s sencillo. El nuevo sistema de direcci\u00f3n, que se basa en el principio de direcci\u00f3n del Ballasttrailer con contradirecci\u00f3n de Nooteboom, tambi\u00e9n contribuye a la hora de ofrecer una mayor estabilidad, fiabilidad y facilidad de uso. Asimismo, se ha aumentado la estabilizaci\u00f3n en l\u00ednea recta de la direcci\u00f3n al instalar una botella de suspensi\u00f3n adicional. Gracias a las exhaustivas pruebas de campo a las que se ha sometido el nuevo MWT-XL, podemos asegurar que Nooteboom ha establecido un nuevo est\u00e1ndar para el transporte seguro por carretera de piezas de torres de hasta 6300\u00a0mm de di\u00e1metro.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_column_text]<strong>F\u00e1cil manejo<br \/>\n<\/strong>El aumento de la facilidad de manejo, la seguridad y la eficiencia tambi\u00e9n se refleja en la forma de conectar las piezas de las torres a los adaptadores de elevaci\u00f3n del MWT-XL. Antes, el conductor se ten\u00eda que subir al remolque para acoplar y conectar las secciones de la torre, pero eso ya no es necesario. Despu\u00e9s de ajustar el punto de presi\u00f3n superior del adaptador, el conductor puede acoplar y asegurar la secci\u00f3n de la torre a los adaptadores de elevaci\u00f3n desde el suelo, usando el mando a distancia, con extrema precisi\u00f3n y en menos tiempo.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb1882268&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\"><strong>El \u00faltimo Mega Windmill Trailer MWT-XL compuesto por un Jeepdolly de 4 ejes con adaptador de elevaci\u00f3n y una plataforma autodirigida \u00a0de 7 ejes con adaptador de elevaci\u00f3n.<\/strong><\/h6>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Adaptadores de elevaci\u00f3n ajustables de forma hidr\u00e1ulica<br \/>\n<\/strong>El dise\u00f1o y la construcci\u00f3n \u00fanicos garantizan que los adaptadores de elevaci\u00f3n tengan un peso muy bajo, de, aproximadamente, 7 toneladas. Las conexiones de abrazadera de los adaptadores de elevaci\u00f3n se ajustan de forma hidr\u00e1ulica al di\u00e1metro del elemento de la torre, hasta un m\u00e1ximo de 6300\u00a0mm. Acoplar y desacoplar las partes de la torre es muy sencillo, ya que los adaptadores se pueden mover en todas las direcciones usando el mando a distancia. Lo mismo ocurre con el acoplamiento de cierre, en relaci\u00f3n con el viaje de vuelta, de la plataforma m\u00f3vil al Jeepdolly.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb1882239&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\"><strong>El cambio m\u00e1s importante lo ha experimentado la plataforma autodirigida \u00a0con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica. Por ejemplo, se ha ajustado la anchura de la plataforma de 7 ejes a 2840\u00a0mm. Adem\u00e1s, se ha ajustado el control de la corona giratoria, y el funcionamiento es ahora a\u00fan m\u00e1s sencillo.<\/strong><\/h6>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<strong>Maniobrabilidad superior<br \/>\n<\/strong>El Mega Windmill Trailer ofrece una maniobrabilidad incomparable. Eso es posible gracias a que la v\u00eda cubierta est\u00e1 determinada totalmente por el tama\u00f1o de la torre y no por el comportamiento de la direcci\u00f3n del veh\u00edculo. El adaptador de elevaci\u00f3n de la parte delantera de la combinaci\u00f3n se conecta al Jeepdolly a trav\u00e9s de una corona giratoria y al sistema de direcci\u00f3n de la plataforma autodirigida de la parte trasera mediante otra corona giratoria. Tambi\u00e9n es posible girar la carga con relaci\u00f3n al Jeepdolly y a la plataforma autodirigida en un \u00e1ngulo de, aproximadamente, 80 grados. Esto permite realizar giros muy cerrados, casi en \u00e1ngulo recto, y estrechos sin salirse de la calzada. Adem\u00e1s, con la ayuda de los adaptadores de elevaci\u00f3n, la carga se puede levantar a m\u00e1s de 1,5 metros sobre el nivel del suelo, de modo que puede girar sin problemas sobre una barrera de protecci\u00f3n, una zanja o una rotonda. Esto permite recorrer las rutas de transporte m\u00e1s eficientes. El Jeepdolly tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica electr\u00f3nica con ayuda de arranque para tener mayor agarre al arrancar desde parado.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb1882227&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\"><strong>El aumento de la facilidad de manejo, la seguridad y la eficiencia tambi\u00e9n se refleja en la forma de conectar las piezas de las torres a los adaptadores de elevaci\u00f3n del MWT-XL.<\/strong><\/h6>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2&#8243;][vc_single_image image=\u00bb1882262&#8243; img_size=\u00bbfull\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h6 style=\"text-align: center;\"><strong>El Jeepdolly tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con suspensi\u00f3n neum\u00e1tica electr\u00f3nica con ayuda de arranque para tener mayor agarre al arrancar desde parado.<\/strong><\/h6>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]El nuevo Mega Windmill Trailer XL de Nooteboom suscita un gran inter\u00e9s internacional en el mercado de la energ\u00eda e\u00f3lica. Ya se han vendido m\u00e1s de 10 remolques MWT-XL a los transportistas europeos especializados en el campo de la energ\u00eda e\u00f3lica, y se espera recibir varios pedidos en breve.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xsuD55vtk7w\u00bb][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ter Linden Transport, de Doetinchem (Pa\u00edses Bajos) ha sido el primero en recibir el \u00faltimo Mega Windmill Trailer MWT-XL, que est\u00e1 compuesto por un Jeepdolly de 4 ejes con adaptador de elevaci\u00f3n y una plataforma autodirigida  de 7 ejes con adaptador de elevaci\u00f3n. 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