{"id":1743651,"date":"2019-05-14T09:38:13","date_gmt":"2019-05-14T07:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/energia-eolica-sin-subvencion-historia-de-fondo\/"},"modified":"2019-05-14T09:40:23","modified_gmt":"2019-05-14T07:40:23","slug":"energia-eolica-sin-subvencion-historia-de-fondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/es\/energia-eolica-sin-subvencion-historia-de-fondo\/","title":{"rendered":"Energ\u00eda e\u00f3lica Sin subvenci\u00f3n – historia de fondo"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]A finales de 1980 surg\u00eda el primer proyecto e\u00f3lico comercial en las faldas de Crotched Mountain, en el suroeste de New Hampshire (EE.UU.): veinte molinos e\u00f3licos con una capacidad total de 0,6 MW. El inter\u00e9s por la energ\u00eda e\u00f3lica pas\u00f3 volando de los Estados Unidos a Europa y en los a\u00f1os noventa el n\u00famero de molinos aument\u00f3 exponencialmente.\u00a0Los pa\u00edses punteros fueron Dinamarca y Alemania, pero tambi\u00e9n aparecieron de repente un gran n\u00famero de turbinas e\u00f3licas en los paisajes de Holanda, del Reino Unido, de Suecia y de Espa\u00f1a. Nooteboom vigila de cerca el Mundo de la enrgia e\u00f3lica a trav\u00e9s de una investigaci\u00f3n propia.<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb1743121″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Nooteboom mega Windmill transporter<\/span><\/h5>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]La energ\u00eda e\u00f3lica se emplea hoy en d\u00eda en todo el mundo. Los mercados emergentes interesantes son Rusia, Argentina, Arabia Saud\u00ed y Vietnam. Y a largo plazo, Filipinas, Indonesia, Nigeria e Ir\u00e1n se mencionan como mercados con un crecimiento interesante. En Europa, el crecimiento en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os ser\u00e1 mucho menor que las cifras mundiales. Hay una serie de largos procesos y normativas estrictas que limitan el crecimiento en Europa. Todos queremos apoyar el cambio a las energ\u00edas renovables, pero nadie quiere tener un molino e\u00f3lico en el patio de su casa.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]El coste de la energ\u00eda e\u00f3lica ser\u00e1, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, m\u00e1s bajo que el de la electricidad generada con combustibles f\u00f3siles. Hasta el 2022, el crecimiento en Europa estar\u00e1 limitado a un 7% anual aproximadamente. Despu\u00e9s de esa fecha, la previsi\u00f3n es m\u00e1s favorable; a partir de 2030, al menos el 50% de todos los molinos e\u00f3licos deber\u00e1n ser sustituidos por otros m\u00e1s nuevos y eficientes. Si se pudiera encontrar otra fuente de energ\u00eda adecuada \u2013 por ejemplo, el hidr\u00f3geno \u2013 los molinos e\u00f3licos desaparecer\u00e1n de nuevo de las regiones densamente pobladas de la Europa occidental tras 2050.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Las cifras<\/h2>\n

En 2017, se han instalado en todo el mundo turbinas e\u00f3licas con una capacidad total de 52.492 MW. Este aumento ha elevado la capacidad global a 539.123 MW, un crecimiento del 11%. De dicha capacidad, solo el 3% est\u00e1 en el mar, pero el mercado de molinos e\u00f3licos marinos est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente, sobre todo debido a la construcci\u00f3n de grandes parques e\u00f3licos en el Mar del Norte. La noticia m\u00e1s sorprendente de 2017 es la gran reducci\u00f3n de precios por kWh. Las principales licitaciones para hacer parques e\u00f3licos en Marruecos, M\u00e9xico y Canad\u00e1 se han ofrecido a precios de aproximadamente 0,03 USD por kWh. Y cerca de la costa de Zeeland (Holanda), se construir\u00e1 un parque e\u00f3lico que podr\u00e1 funcionar sin depender de subvenciones. 2017 ha sido un a\u00f1o r\u00e9cord en cuesti\u00f3n de capacidad instalada en Europa, con Alemania e Inglaterra en la cabeza de la carrera. Los cinco primeros a nivel mundial en 2017 son: China, los EE.UU., Alemania, India y Espa\u00f1a.<\/p>\n

(Haga clic en los gr\u00e1ficos para ampliar.)<\/strong><\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00bb1743141″ img_size=\u00bblarge\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbbounceInLeft\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00bb1743129″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbbounceInLeft\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/3″][vc_single_image image=\u00bb1743135″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbright\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbbounceInLeft\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Previsi\u00f3n hasta 2022<\/h2>\n

Hasta 2017, producir electricidad mediante turbinas e\u00f3licas era m\u00e1s caro que generarla mediante centrales t\u00e9rmicas de carb\u00f3n. La situaci\u00f3n ha cambiado gracias a tecnolog\u00edas nuevas y mucho mejores. La e\u00f3lica puede ahora competir sin subvenciones. Como consecuencia del coste reducido, la demanda mundial de nuevos molinos e\u00f3licos continuar\u00e1 siendo alta, con un porcentaje de crecimiento superior al 10% anual. En Europa, 2017 ha sido un a\u00f1o r\u00e9cord, pero en los pr\u00f3ximos a\u00f1os se espera un menor crecimiento en torno al 7%. Los parques e\u00f3licos marinos del Mar del Norte representan la mayor parte de este crecimiento. Su capacidad va a duplicarse en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. En el seno de la UE, se est\u00e1 trabajando por aumentar el objetivo de generaci\u00f3n de energ\u00edas renovables hasta 2030. El nuevo objetivo para el 2030 es un 32% de energ\u00edas renovables. Esto podr\u00eda dar un impulso a la construcci\u00f3n de molinos e\u00f3licos en Europa tras 2022.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Energ\u00edas Renovables para Todos los Europeos<\/h2>\n

Al terminar 2017, se hab\u00eda instalado en Europa una capacidad total de 168,7 GW, de la cual 153 GW est\u00e1n en tierra y 15,7 GW en el mar. Los parques e\u00f3licos suponen el 11,6% de toda la energ\u00eda consumida en la UE. A la cabeza van Dinamarca (44%) y Portugal (24%). La energ\u00eda e\u00f3lica da trabajo a m\u00e1s de 270.000 personas en Europa. Para muchos pa\u00edses europeos, 2017 ha sido un a\u00f1o de transici\u00f3n. Los programas de subvenciones se reducir\u00e1n en escala durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os; el crecimiento est\u00e1 limitado por complejos y largos procedimientos que regulan la instalaci\u00f3n de molinos e\u00f3licos. Uno de los objetivos de \u00abEnerg\u00edas Renovables para Todos los Europeos\u00bb es optimizar y agilizar los procedimientos. La UE establecer\u00e1 normas estrictas relativas a la reducci\u00f3n de emisiones de CO2 y recorte del uso de carburantes f\u00f3siles.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00bb972772″ img_size=\u00bbfull\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Multiple Mega Windmill transporters in Poland<\/span><\/h5>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Los problemas<\/h2>\n

No solamente son los largos procedimientos lo que limita el crecimiento del n\u00famero de molinos e\u00f3licos. Todav\u00eda, no se han encontrado soluciones claras ni para el almacenamiento ni para el trasporte de la energ\u00eda generada. Los sistemas de \u00abgesti\u00f3n energ\u00e9tica\u00bb deber\u00edan mejorar la coordinaci\u00f3n entre demanda y oferta. Se har\u00e1n nuevos cableados (como la l\u00ednea Cobra entre Holanda y Dinamarca) para mejorar la distribuci\u00f3n de la energ\u00eda producida a lo largo de la red el\u00e9ctrica europea. Para el almacenamiento de la energ\u00eda, se est\u00e1n buscando soluciones en Europa y a nivel mundial. Un ejemplo: en Austria, la energ\u00eda sobrante se almacena bombeando agua a un lago en lo alto de las monta\u00f1as. La central hidroel\u00e9ctrica de Obervermunt II puede devolver esta capacidad a la red. En Alemania, existe un proyecto piloto en el que se ha construido una piscina de hormig\u00f3n en torno a la torre de cuatro turbinas e\u00f3licas. La capacidad de almacenamiento, 70 MWh, bastan para que 4.000 coches el\u00e9ctricos circulen 100 km. El hecho m\u00e1s prometedor es la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno mediante la energ\u00eda e\u00f3lica. El hidr\u00f3geno puede transportarse por barco, pero podr\u00eda tambi\u00e9n adaptarse la red europea de gaseoductos. Cambiar al hidr\u00f3geno como fuente energ\u00e9tica es un enorme reto tecnol\u00f3gico. Adem\u00e1s, est\u00e1 claro que debe bajar el coste actual, situado a\u00fan en torno a los 10 \u20ac por kilogramo. Usar hidr\u00f3geno resolver\u00eda dos problemas importantes: almacenamiento y transporte. La energ\u00eda e\u00f3lica debe generarse en lugares donde los vientos sean fuertes y donde los molinos causen el m\u00ednimo de molestias a los residentes locales. No es inconcebible que en 20 \u00f3 30 a\u00f1os estemos utilizando hidr\u00f3geno que vendr\u00e1 transportado por mar desde pa\u00edses del entorno del Pac\u00edfico. En ese caso, los lugares clave para la construcci\u00f3n de nuevas turbinas ser\u00e1n regiones muy lejos de Europa, donde los vientos son fuertes. Otros problemas, como la r\u00e1pida transici\u00f3n al uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesita fuertes inversiones en la red el\u00e9ctrica europea. Es casi seguro que, en el futuro, el viento y el sol ser\u00e1n la fuente de nuestra energ\u00eda, y bajar\u00e1 tambi\u00e9n el coste de la energ\u00eda solar. Algunos expertos han afirmado que solo una parte del S\u00e1hara es capaz de producir suficiente energ\u00eda solar para toda Europa. En algunas partes de Europa, en los d\u00edas de viento, ya hay un super\u00e1vit de electricidad. El reto de los pr\u00f3ximos a\u00f1os ser\u00e1 el almacenamiento, el transporte y la adaptaci\u00f3n de las redes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

La prueba est\u00e1 en el precio<\/h2>\n

Hasta ahora, el cambio a las renovables hab\u00eda estado fuertemente influenciado por decisiones pol\u00edticas. Una central t\u00e9rmica de carb\u00f3n genera electricidad por menos de 0,05 \u20ac por kWh. Sin embargo, en la factura que le llega a usted a casa pone 0,20 \u20ac o m\u00e1s. La mayor parte de esta diferencia va a parar al gobierno en forma de impuestos. En los \u00faltimos a\u00f1os, el gobierno ha dado impulso a la construcci\u00f3n de turbinas e\u00f3licas mediante subvenciones. Se ha llegado a decir incluso que los molinos no son viables sin subvenci\u00f3n. Se trata de una verdad a medias, porque la recaudaci\u00f3n fiscal procedente de la e\u00f3lica es menor que la procedente de las contaminantes t\u00e9rmicas de carb\u00f3n; si se suman los costes de la contaminaci\u00f3n, la e\u00f3lica es mucho m\u00e1s barata. La pol\u00edtica ha tenido mucho peso en el desarrollo del sector e\u00f3lico. Esta influencia desaparecer\u00e1, porque el sector ha madurado y puede producir suficiente energ\u00eda barata para competir con la generada mediante combustible f\u00f3sil. Las primeras licitaciones con precios de coste por kWh de menos de 0,05 \u20ac son ya realidad, y el coste de la energ\u00eda e\u00f3lica sigue bajando.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Nuevas t\u00e9cnicas<\/h2>\n

Los fabricantes de molinos e\u00f3licos han alcanzado importantes hitos t\u00e9cnicos en los \u00faltimos a\u00f1os y queda mucho por llegar. Un avance importante es el cambio de generadores con caja de cambios a otros de \u00abtransmisi\u00f3n directa\u00bb, donde el generador gira a la misma velocidad que las aspas del rotor. Las ventajas de la transmisi\u00f3n directa son menos piezas m\u00f3viles, mejor refrigeraci\u00f3n, mayor producci\u00f3n y menos ruido. Los generadores divisibles deber\u00e1n facilitar la instalaci\u00f3n y mantenimiento. Otro avance, que tendr\u00e1 un fuerte impacto en la construcci\u00f3n y transporte, es la capacidad de generar mayores niveles de potencia. Hasta hace poco, ning\u00fan fabricante hab\u00eda logrado superar la barrera de los 10 MW. GE es el primero en presentar una turbina marina de 12 MW y ya hay noticias en la prensa sobre una versi\u00f3n de 15 MW. \u00a1Un solo molino de ese tama\u00f1o producir\u00eda electricidad para entre 12.000 y 15.000 personas! La construcci\u00f3n de molinos e\u00f3licos cada vez m\u00e1s grandes y m\u00e1s altos todav\u00eda sigue limitada por el tama\u00f1o de los componentes y la capacidad de las gr\u00faas de orugas existentes. En varios lugares, se est\u00e1 trabajando en el desarrollo de \u00abgr\u00faas escaladoras\u00bb (climbing cranes), que permiten construir torres m\u00e1s altas. Los componentes divisibles, como las aspas de rotor y los generadores, facilitar\u00e1n el transporte e instalaci\u00f3n.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb1743077″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Los veh\u00edculos especiales Nooteboom para la industria e\u00f3lica son usados mundialmente<\/h5>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb1743083″ img_size=\u00bblarge\u00bb alignment=\u00bbcenter\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeIn\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Dep\u00f3sito de agua alrededor de la torre para almacenamientos
\nde energ\u00eda<\/h5>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Reducci\u00f3n de peso<\/h2>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, las turbinas e\u00f3licas se han vuelto m\u00e1s pesadas. Una versi\u00f3n de 7,5 MW con una torre de hormig\u00f3n\/acero pesa aprox. 6.000 toneladas. 2.500 toneladas van sepultadas en los cimientos; la torre pesa 2.800 toneladas y el generador y las aspas del rotor pesan casi 400 toneladas. Las torres del futuro pesar\u00e1n menos. Vestas est\u00e1 trabajando en un prototipo que se fija al suelo con cables a media altura desde la torre. Construir modularmente o desplazar el generador a la parte inferior de la torre podr\u00edan conllevar reducciones de peso.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

Las implicaciones para las compa\u00f1\u00edas de transporte<\/h2>\n

La energ\u00eda e\u00f3lica cubre un porcentaje cada vez mayor de nuestras necesidades energ\u00e9ticas. Pero el paso m\u00e1s importante est\u00e1 a\u00fan por llegar: un precio de coste competitivo comparado con la electricidad de carburantes f\u00f3siles. Nosotros estamos ahora dando ese paso. En la \u00faltima d\u00e9cada, el coste de la energ\u00eda e\u00f3lica ha bajado en m\u00e1s de un 50% y va a bajar a\u00fan m\u00e1s. Las empresas de transportes y de alquiler de gr\u00faas son parte de esa bajada de precios. Los costes del transporte seguir\u00e1n bajo presi\u00f3n, puesto que los fabricantes europeos de molinos son un reducido grupo que puede contratar los servicios de cientos de empresas de transporte. La empresa de transporte tiene varias opciones para sobrevivir a esta brutal competencia. La primera consiste en tener una mayor utilizaci\u00f3n de capacidad para los equipos especializados que son necesarios para transportar secciones de torre, la g\u00f3ndola o las aspas del rotor. La segunda opci\u00f3n es usar equipos multifunci\u00f3n de modo que el remolque pueda servir tanto para el sector e\u00f3lico como para otros transportes. La tercera opci\u00f3n \u2013 quiz\u00e1s la m\u00e1s importante \u2013 sea usar m\u00e1s a menudo el transporte multimodal. Todav\u00eda se transportan por carretera aspas de rotores de aprox. 70 m. Pronto aparecer\u00e1n aspas largas de 107 m. Por ahora, estas aspas solo se usan en molinos marinos. Los portes largos, anchos y pesados normalmente son m\u00e1s f\u00e1ciles por agua, y dependen de las restricciones de altura de los puentes. Un fabricante alem\u00e1n de molinos e\u00f3licos ha experimentado recientemente con un dolly bajo un aspa de rotor autosoportada. Tambi\u00e9n se recurrir\u00e1 m\u00e1s a menudo a poner las aspas formando un \u00e1ngulo para superar las partes dif\u00edciles de la ruta. ALE ha desarrollado una nueva tecnolog\u00eda para transportar cargas muy grandes por rutas complicadas: la Herramienta de An\u00e1lisis de Ruta. Esta herramienta proporciona de antemano un detallado an\u00e1lisis electr\u00f3nico de la ruta. La Herramienta Asistencia al Conductor, que es independiente, da a los conductores la posibilidad de prepararse para la ruta. En resumen: los molinos e\u00f3licos van a ser m\u00e1s grandes, pero su transporte tiene que ser m\u00e1s barato y eficiente.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb1743100″ img_size=\u00bblarge\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Transporte especial por ferrocarril y v\u00edas navegables interiores<\/h5>\n

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La tendencia es mayor capacidad y palas m\u00e1s largas, ahora las m\u00e1s largas con 107 m<\/h5>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Nooteboom<\/h2>\n

Nooteboom comenz\u00f3 en 1990 como el primer productor de veh\u00edculos que desarrollaba soluciones especiales para transportar molinos e\u00f3licos. El Mega Windmill Transporter fue un \u00e9xito gigantesco para el transporte de secciones de torre de gran di\u00e1metro, y el Super Wing Carrier es el veh\u00edculo est\u00e1ndar para el transporte de aspas de rotor ultralargas de hasta 80 metros. En el caso de las gr\u00faas que se emplean para construir molinos e\u00f3licos, Nooteboom tambi\u00e9n facilita las m\u00e1s eficientes soluciones de transporte, como son Teletrailer, el remolque Ballast y el Manoovr. Nooteboom sigue de cerca las novedades del sector e\u00f3lico. La estrategia de Nooteboom es aportar – adem\u00e1s de facilidad de uso y seguridad – un menor coste total de propiedad (TCO).[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Las buenas noticias<\/h2>\n

Las buenas noticias son que la construcci\u00f3n de molinos e\u00f3licos a nivel global avanza bien pero, al mismo tiempo, las soluciones para el transporte y almacenamiento de la energ\u00eda est\u00e1n todav\u00eda en sus comienzos. Si la tecnolog\u00eda para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno mejora, los futuros parques e\u00f3licos abandonar\u00e1n las regiones densamente pobladas con fuertes vientos. Se han hecho grandes parques e\u00f3licos en Europa en un corto espacio de tiempo, pero la red el\u00e9ctrica no se ha adaptado a\u00fan para que distribuya la producci\u00f3n fluctuante de los parques por Europa. La e\u00f3lica se ha vuelto un factor estable en nuestro abastecimiento energ\u00e9tico, con un precio de coste que puede competir con las centrales de gas y carb\u00f3n. Para conseguir ese precio competitivo, todos los proveedores relacionados con la construcci\u00f3n y transporte deben trabajar con a\u00fan m\u00e1s eficiencia. Pueden contar con Nooteboom, porque llevan a\u00f1os trabajando con soluciones extremadamente eficientes para el transporte de turbinas e\u00f3licas.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_text_separator title=\u00bbGr\u00faas de escalada\u00bb color=\u00bbcustom\u00bb accent_color=\u00bb#d6002a\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_single_image image=\u00bb1743091″ img_size=\u00bblarge\u00bb onclick=\u00bblink_image\u00bb css_animation=\u00bbfadeInLeft\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n

Gr\u00faas de escalada<\/h5>\n

[\/vc_column_text][vc_empty_space height=\u00bb15px\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Gr\u00faas de escalada<\/h2>\n

Los molinos e\u00f3licos son cada d\u00eda m\u00e1s altos y ya no es raro encontrarse generadores que pesen m\u00e1s de 100 toneladas. La mayor\u00eda de molinos se montan con gr\u00faas convencionales. Las gr\u00faas gigantes, como la gr\u00faa m\u00f3vil Liebherr LTM 11200-9.1 y la gr\u00faa de orugas Terex CC 8800-1, se utilizan para construir las turbinas e\u00f3licas m\u00e1s grandes. Se necesita much\u00edsimo espacio para levantar estas enormes gr\u00faas, y hacen falta decenas de combinaciones de transporte para mover las gr\u00faas a otras obras. Desde varios \u00e1ngulos, se<\/p>\n

est\u00e1 trabajando para desarrollar conceptos de gr\u00faa que requieran menos espacio y sean m\u00e1s eficientes de transportar. Las nuevas gr\u00faas deben adem\u00e1s poder operar con vientos m\u00e1s fuertes. Hay varios conceptos que solo existen sobre el papel, pero dos de ellos ya se usan: la gr\u00faa de torre Kr\u00f8ll K1650L est\u00e1 hecha a medida para la construcci\u00f3n de molinos e\u00f3licos muy altos y para funcionar con velocidades mayores del viento. La empresa holandesa Lagerwey va m\u00e1s all\u00e1 con su Climbing Crane, o \u00abgr\u00faa escaladora\u00bb. La Climbing Crane se prob\u00f3 por primera vez en oto\u00f1o de 2017, cuando construyeron una turbina e\u00f3lica Lagerwey L136 cerca de Eemshaven (PB). La Climbing Crane entera se transporta con solo tres veh\u00edculos. El desarrollo de gr\u00faas escaladoras est\u00e1 a\u00fan en plena efervescencia. Mammoet \u2013 la WTA 250 \u2013 est\u00e1 trabajando en una versi\u00f3n en la que primero se coloca un ra\u00edl gu\u00eda en la torre. La Climbing Crane de Lagerwey se coloca en la torre sin ra\u00edl gu\u00eda.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator]

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    MEGA WINDMILL TRANSPORTER<\/p>\n\n

    El Nooteboom MEGA WINDMILL TRANSPORTER es un concepto de transporte \u00fanico y universal, dise\u00f1ado especialmente para el transporte de secciones de torre y nacelles de grandes aerogeneradores de hasta 3 Megavatios.<\/p>\n\n \n Leer m\u00e1s <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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    SUPER WING CARRIER<\/p>\n\n

    El SUPER WING CARRIER de Nooteboom est\u00e1 dise\u00f1ado especialmente para transportar por carretera palas de rotor de aerogenerador extremadamente largas de una manera pr\u00e1ctica y eficiente. Con el fin de generar m\u00e1s potencia los aerogeneradores se est\u00e1n haciendo cada vez m\u00e1s grandes. <\/p>\n\n \n Leer m\u00e1s <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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    MANOOVR MPL, g\u00f3ndola de cama baja con direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica y ejes pendulares<\/p>\n\n

    Cargas con incluso mayores dimensiones y pesos, una infraestructura que cada vez est\u00e1 m\u00e1s congestionada y legislaci\u00f3n diferente en los diversos pa\u00edses europeos significan que los especialistas internacionales en transporte excepcional se enfrentan a un reto cada vez mayor. <\/p>\n\n \n Leer m\u00e1s <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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    OVB PLATAFORMA TELESTEP<\/p>\n\n

    Las plataformas extensibles OVB TELESTEP de Nooteboom est\u00e1n dise\u00f1adas especialmente para el transporte de cargas super-largas tales como palas de rotor, secciones de torre y estructuras de acero. <\/p>\n\n \n Leer m\u00e1s <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/li>\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00bb1\/2″][vc_share title=\u00bbShare this article\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00bb1\/2″]

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Hay una serie de largos procesos y normativas estrictas que limitan el crecimiento en Europa. Todos queremos apoyar el cambio a las energ\u00edas renovables, pero nadie quiere tener un molino e\u00f3lico en el patio de su casa. A trav\u00e9s de decisiones pol\u00edticas sobre los niveles de subvenci\u00f3n, el gobierno marca el ritmo al que podemos cambiar a la e\u00f3lica. 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La energ\u00eda e\u00f3lica se emplea hoy en d\u00eda en todo el mundo. Los mercados emergentes interesantes son Rusia, Argentina, Arabia Saud\u00ed y Vietnam. Y a largo plazo, Filipinas, Indonesia, Nigeria e Ir\u00e1n se mencionan como mercados con un crecimiento interesante. En Europa, el crecimiento en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os ser\u00e1 mucho menor que las cifras mundiales. Hay una serie de largos procesos y normativas estrictas que limitan el crecimiento en Europa. Todos queremos apoyar el cambio a las energ\u00edas renovables, pero nadie quiere tener un molino e\u00f3lico en el patio de su casa. 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