{"id":9347,"date":"2015-08-02T10:15:41","date_gmt":"2015-08-02T08:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nooteboom.com\/?p=9347&#038;lang=de"},"modified":"2023-02-28T14:37:40","modified_gmt":"2023-02-28T13:37:40","slug":"mehr-nutzlast-weniger-kosten-der-neue-7-achsige-ballasttrailer-von-nooteboom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nooteboom.com\/de\/mehr-nutzlast-weniger-kosten-der-neue-7-achsige-ballasttrailer-von-nooteboom\/","title":{"rendered":"Mehr Nutzlast, weniger Kosten: Der neue 7-achsige Ballasttrailer von Nooteboom"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]Nooteboom Trailers schafft mit dem Ballasttrailer OVB-95-07 einen neuen Standard f\u00fcr den Transport von Krangewichten. Der Auflieger wurde so optimiert, dass er die Anforderungen der deutschen Gesetzgebung erf\u00fcllt. Nooteboom setzt clevere Techniken und hochwertigen Stahl ein, um das Eigengewicht zu niedrig zu halten. Dar\u00fcber hinaus kann der OVB-95-07 sowohl auf 6&#215;4 als auch auf 8&#215;4 Sattelzugmaschinen (SZM) aufgesattelt werden. Das Ergebnis: Eine hohe Zuladung und niedrige Kosten. Die m\u00f6glichen Nutzlasten bei 80 km\/h werden in Abh\u00e4ngigkeit von der Ballasttrailer-Kombination in folgender Tabelle aufgef\u00fchrt:<\/p>\n<table style=\"width: 857px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 38px;\"><\/td>\n<td style=\"width: 80px;\"><strong>technisch<br \/>\nzul. ges. gew.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 98px;\"><strong>gesetz. erl. maximum<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 125px;\"><strong>Eigengew. der komb.<\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 129px;\"><strong>Nutzlast<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 38px;\">7-axle Ballassttrailer + SZM\u00a06&#215;4<\/td>\n<td style=\"width: 80px;\">97.5 t<br \/>\n(70.0 + 27.5)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">97.5 t<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">ca. 28 t<\/td>\n<td style=\"width: 129px;\">ca. 69.5 t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 38px;\">7-axle Ballassttrailer + SZM\u00a08&#215;4<\/td>\n<td style=\"width: 80px;\">97.5 t<br \/>\n(70.0 +\u00a035)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">100.0 t<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">ca. 30 t<\/td>\n<td style=\"width: 129px;\">ca. 70 t<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 38px;\">7-axle Ballassttrailer + SZM\u00a08&#215;4<\/td>\n<td style=\"width: 80px;\">95 t<br \/>\n(76.0 +\u00a035)<\/td>\n<td style=\"width: 98px;\">95,0 t<\/td>\n<td style=\"width: 125px;\">ca. 29 t<\/td>\n<td style=\"width: 129px;\">ca. 66 t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Das Fahrzeug ist auch mit einer 6&#215;4 Sattelzugmaschine einsetzbar und bietet dann gro\u00dfe Vorteile bei Anschaffungskosten, Kraftstoffverbrauch und Reifenverschlei\u00df im Vergleich zu einer 8&#215;4 Sattelzugmaschine.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8220;4044&#8243; img_size=&#8220;large&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"content hidden\">\n\n\t<\/p>\n<h2>Viele Vorteile<\/h2>\n<p>Bei diesem neuen, kompakten Nooteboom Ballasttrailer sind sechs von sieben Achsen hydraulisch gelenkt. Neu ist, dass die beiden vorderen Achsen in Fahrtrichtung lenken. Dadurch werden eine optimale Lenkcharakteristik und beste Man\u00f6vrierbarkeit realisiert. Der Reifenverschlei\u00df reduziert sich auf ein Minimum, der Kraftstoffverbrauch wird positiv beeinflusst. Er kann sich weiter verringern, wenn eine Einfachbereifung der Dimension 385\/65R22,5 montiert wird. Diese Reifen sind bei 80 km\/h f\u00fcr 10 Tonnen Achslast geeignet. Nooteboom erneuert seine Produkte kontinuierlich. Bei diesem Auflieger sind das beispielsweise die verbesserte \u2013 sehr einfache \u2013 Bedienung und die niedrigen Wartungskosten. Die Fahreigenschaften sind hervorragend und begeistern den Nutzer. Mit sechs gelenkten Achsen, hydropneumatischer Federung mit 300 mm H\u00f6henausgleich und einer gro\u00dfen Bodenfreiheit f\u00e4hrt er problemlos auch in enge Baustellen. Wer will, kann den 7-achsigen Ballasttrailer auch mit Luftfederung erhalten.<\/p>\n<h2>Seit 30 Jahren an der Spitze<\/h2>\n<p>1985 stellte Nooteboom den 6-achsigen Ballasttrailer vor. Der erste wurde an Mammoet (fr\u00fcher: Van Seumeren) geliefert. Das Unternehmen erhielt dank dieses von Nooteboom speziell f\u00fcr den Transport von Kranballast entwickelten Konzepts die Erlaubnis, mit einem Gesamtgewicht von 100 Tonnen \u00fcber niederl\u00e4ndische Stra\u00dfen zu fahren. Doch dabei blieb es nicht. Im Interesse der Kranindustrie war Nooteboom \u00fcber etliche Jahre mit verschiedenen Instanzen im Gespr\u00e4ch, um dieses Konzept europaweit durchzusetzen. Mittlerweile ist es vollst\u00e4ndig akzeptiert, auch durch das Mitwirken der ESTA, der f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Branchenvereinigung f\u00fcr Spezialtransporte. F\u00fcr Kranbetriebe bedeutete dies eine enorme Kostenreduktion, weil sie weniger Fuhren brauchten, um Krangewichte zu transportieren. In den vergangenen Jahren hat Nooteboom hunderte von Ballasttrailern in fast alle europ\u00e4ischen L\u00e4nder geliefert. Das Programm umfasst 4- bis 7-achsige Auflieger mit hydraulischer Lenkung, Luft- oder hydropneumatischer Federung, die auf Wunsch auch teleskopierbar sind. Nooteboom hat den Ballasttrailer 1985 erfunden und kommt jetzt mit einem Trailer auf den Markt, der in jeder Hinsicht verbessert ist.<\/p>\n<h2>Boekestijn<\/h2>\n<p>Auch in den Niederlanden gibt es wegen \u00c4nderungen in der Genehmigungspolitik gro\u00dfes Interesse am neuen 7-achsigen Ballasttrailer. Aufgrund seiner gro\u00dfen Vorteile hat Nooteboom in nur wenigen Monaten mehr als zehn Trailer des Typs OVB-95-07 verkauft. Eine deutliche Zunahme der Nachfrage in den kommenden Monaten wird erwartet. Sowohl in den Niederlanden als auch in Deutschland.<\/p>\n\n<\/div>\n\n<div class=\"vc_read_more print more\">\n\n\t\t\t<p>Viele Vorteile<\/p>\n\t\n\t<a href=\"#readmore\" data-less=\"Lese weniger\" data-more=\"Lesen Sie mehr\r\n\" class=\"button\">\n\t\t<em>Lesen Sie mehr\r\n<\/em>\n\t\t<span class=\"fa fa-chevron-right\"><\/span>\n\t<\/a>\n\n<\/div>[vc_video link=&#8220;https:\/\/youtu.be\/jvpLsWd7Gec&#8220;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[vc_row][vc_column width=&#8220;1\/2&#8243;][vc_column_text]Nooteboom Trailers schafft mit dem Ballasttrailer OVB-95-07 einen neuen Standard f\u00fcr den Transport von Krangewichten. 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